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2022年12月25日 · 今年先後3新線1延線開通. 10月底投入營運的14號線，西向終點為崗廈北站，東向終點為坪山區的沙田站，其中崗廈北站是深圳三大交通樞紐站之一。 除了14號線，崗廈北站還可轉乘2號線、10號線及11號線，是繼車公廟站後，深圳地鐵系統第二個四線換乘站。 自14號線開通，崗廈北站啟用後旋即成為小紅書打卡熱點，不少乘客慕名而來。 站內設有27個自然採光天井，光線從中傾瀉而下，令原本應該沉悶昏暗的地下空間顯得通透明亮。 站在大堂層，向上能欣賞有「深圳之眼」之稱的最大天井，向下能俯瞰列車經「玻璃隧道」進出站，置身其中充滿未來世界的科技感，也被網民讚為全國地鐵站的「顏值天花版」。 「特別敞亮，比起舊線很不一樣，甚至都有點像機場風格，很有科技感」，居於龍崗的張小姐這天在崗廈北站，不斷地對着「深圳之眼」打卡。
2022年12月25日 · 今年年底深圳先後有3條新地鐵線及1條地鐵延長線開通，其中時速達120公里，號稱最快地鐵線的14號線，由福田市中心經羅湖區、龍崗區延伸至深圳東部坪山區，是坪山區首條地鐵，令當地居民自此進入「40分鐘交通核心圈」，且還可轉乘11號線到達深圳寶安
2024年1月19日 · 《深圳地圖》教路由深圳出發，綜合港人最常用3大通關口岸，包括羅湖、落馬州和蓮塘/香園圍，制定一個鐵路沿線最方便港人北上消費路線，介紹連接深圳地鐵熱門車站的1公里玩樂圈，還有邊個站轉車或落車到達目的地，不怕搭錯車迷路。
2023年10月31日 · 【明報專訊】墨西哥當地時間29日上午11時，中車株機公司承建的墨西哥首都墨西哥城地鐵1號線整體現代化改造項目正式開通運營，是中國企業研製的膠輪地鐵項目首次在海外投入運營。 據央視新聞報道，該項目列車為中國企業自主研發，採用9節編組，最高速度每小時80公里，載客量2252人，具8%爬坡能力和45米曲線半徑通過能力。 列車採用大膠輪走行、小膠輪導向的轉向架，有效降低運行過程產生的噪音，適應墨西哥地形，較舊款列車噪音更低、更安全、能耗更低。 為推進項目建設，中國中車在墨西哥克雷塔羅建設本地化工廠，推進本地化製造，月產能已達15節，交付車輛15列共135節，開發本地供應商100餘家，同時培訓近300名墨方技術人員。
2023年7月8日 · 地鐵3號線將停駛 至延長線落成通車. 期間提供穿梭巴士替代. [2023.07.08] 發表 推文. 3號線月台。. （明報記者攝）。. 【明報專訊】駛通士嘉堡堅尼地地鐵站至士嘉堡中心區的多倫多公車局3號線今年11月停駛，各界意見紛紜。. 在6月26日的多倫多市長的補選中，鄒 ...
2023年4月29日 · 【明報專訊】受安大略地鐵線施工影響，從5月1日起，多倫多公車局(TTC)部分街車和巴士調整路線和服務。 TTC提醒乘客，這次調整路線主要是皇后街上的501路街車通過登打士街在McCaul St.夾 Broadview Ave.區間繞行，同時增加一條臨時的501B巴士支線把對乘客的 ...
2024年1月10日 · 圖為有關項目發展草圖。 【明報專訊】多倫多市政府和CreateTO昨天(9日)宣布重新開發士嘉堡堅尼地路地鐵站的一個供通勤者使用停車場，建造900多個住宅和可負擔房屋，計劃預計今年底動工。
