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2023年1月12日 · 香港國際機場的停車場共提供超過3,000個停車位，並設有時租、日租及長期停放收費。 近日機場宣布，將由1月31日起調整停車場收費，詳情如下。 加價後： 一號停車場 四號停車
2017年4月6日 · 由網民近日上載機場停車場的新收費通告可見，一號停車場及四號停車場室內區的時租由現時22元上調至24元；而二號停車場、四號停車場露天區及航天城停車場，時租亦由18元上調至20元。
2024年5月30日 · 包括於天氣惡劣期間，即八號風球或以上、黑雨等情況，在機場客運大樓增設「臨時休息區」、旅客搭的士可利用手機掃二維碼取籌。 點擊圖片放大. +4. 的士取籌免打蛇餅. 機管局機場運行執行總監姚兆聰稱，按國際民航組織規定，機場須在任何天氣下，保持開放，因為讓飛機著陸才是最安全做法。 而機場快綫已做安全評估，確認機鐵於9號風球或以上信號，將不會行駛。 機場巴士則在8號風球掛出後，陸續停駛。 為方便滯留旅客，機管局今年推出的士取籌系統，已於3月8日做過測試。 當風暴襲港、的士需求增加時，若旅客想選坐的士，可以先用手機掃二維碼取籌。 旅客可下載「GULU」app，或於接機大堂的取票機排籌。 到時機場設多塊大螢幕，顯示3類的士排籌情況。 當風暴離去、改掛較低風球時，就可以按籌號坐的士離開機場。
2016年7月29日 · 機管局昨日（28日）在報章刊通告指，7部車輛停泊在機場一、二、四號停車場2年多至4年半，這些「泊霸」涉拖欠停泊費170萬元，其中以一部07年出廠的MINI Cooper最誇張，涉拖欠金額高逾55萬元。 由於機管局和停車場營運商不能隨便拖走車輛，所以「泊霸」問題一拖幾年。 機管局昨日登報作最後通諜，要求有關車主7日內繳付費用並將車輛移離停車場，否則會採取行動。 早於2014年，已經有網民發現機場停車場「泊霸」，他指自己經常出入機場，留意該部黃色的MINI Cooper停泊在同一停車場及泊位多時，不明白機管局為何不拖走，亦有網民替機管局不值，「真係拍賣部車都收唔返停車場費用」。 至於網民對於該車停泊多時的原因眾說紛紜，有人估計可能是車主外出旅遊時不幸身亡。
2024年4月10日 · 署理運輸及物流局局長廖振新表示，根據一所航空業界權威的顧問公司在2023年的全球調查報告指，香港機場的整體收費在全球約50個主要國際機場中排名屬中等水平，收費更普遍低於國際及亞洲多個樞紐機場，包括,倫敦希斯路機場、日本關西機場。
2017年5月5日 · 政府停車場加價後，多個屋邨、私人屋苑及商場停車場都上調收費，香港汽車會會長伍成業表示，連同路邊咪錶車位收費及違例泊車罰款大幅提高，以及大型公眾停車場被拆卸，勢令全港近百萬駕駛人士百上加斤，更會加劇違泊
2017年4月6日 · 近日網上流傳一張4月加價、涉及20個停車場的名單，詳列出商場名稱及星期六、日及公眾假期的時租收費，包括MOKO新世紀廣場、apm及荃灣廣場，三者均屬新鴻基旗下。 發帖者稱加價的停車場超過100個，不能盡錄。 本報昨以顧客身份致電apm，職員稱商場將於本月10日取消100元日泊的優惠，而當日停車場時租亦會從16元增至18元。 MOKO新世紀廣場周六、日及公眾假期的收費，亦由4月1日起每半小時13元增至15元，平日亦增至14元。 新鴻基回應稱，旗下商場經常留意市場狀況及供求情況以確保停車場收費在合理水平，又指MOKO、apm及荃灣廣場停車場收費已有數年未有調整，調整幅度主要考慮通脹率、消費物價指數、員工工資等因素，收費水平具競爭優勢。
