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2023年9月7日 · 長崎機場是日本的重要機場之一，自1972年開工，透過填海工程，歷時3年並投入180億日圓，於1975年建成並啟用，利用位處長崎縣大村灣的箕島所開發而成，是世界上第一個真正的海上機場，此外亦興建和日本本土相連的箕島大橋。. 箕島在建設機場之前只有13戶66 ...
2016年11月14日 · 九州七星号列车是JR九州所推出的卧铺列车，环绕九州岛行驶，于2013年10月15日起开行。与日本其他已停驶及行驶中的卧铺列车不同的是，本列车是针对日本国内及亚洲的金字塔顶级客层为对象，以套装旅游行程销售，并不单卖车票。吸引了国内外的土豪前来体验。
眾所周知，去東京觀光的話，主要的交通工具還是得靠電車。而眾多路線裏最有名且利用頻率最高多的當屬JR山手線了。山手線全長34.5千米，共經過29個車站，運行一圈的時間大約為60分鐘。每站之間平均相隔著隔3～4分鐘的車程。 山手線分為內環繞和外環繞，運行軌道呈環形環繞著東京市中心運行 ...
TOHOKU. 岩手 東北地區. 2011年3月11日，日本當地時間14時46分，日本東北部海域發生裡裡氏9.0級地震並引發海嘯，距今已經六年了。 曾經因地震引發的38米浪高海嘯無情地摧毀了許多原本安寧而幸福的家園。 位於宮城縣的氣仙沼市，是海嘯正面襲擊的一所城市。 海嘯過後折斷樹木、房屋殘骸、被掀鐵軌······狼藉一片的過往，成了氣仙沼居民心中無法泯滅的疼痛。 這個人口不多，靠海吃飯的漁港城市在遭遇海嘯過後，如何在六年內重振旗鼓，有多少改變，令我越發好奇和疑惑。 於是，我帶著這些疑問，將通過一輛「萌萌的」網紅列車，有幸親臨現場，目睹氣仙沼市的新景象。 要和傳說中的人氣列車有親密接觸，首先要從東京出發去到日本東北的一之關車站。
2018年12月7日 · 渡良瀨溪谷鐵道之旅的起點為桐生站，從東京站出發換乘新幹線與在來線，大約不到2個小時便可抵達該站。桐生站至栃木縣日光市間藤站的距離為44.1千米。正如渡良瀨溪谷鐵路的名字所提示的那樣，這是一條沿著渡良瀨川所鋪設的線路。小火車在大約一個半小時 的時間內慢慢行駛，而您從車內向外 ...
2019年11月21日 · 虽然说不上是浪费时间，但是只要合理安排，这种最正统的东京自由行路线，用我们提供的6小时浓缩版绝对可以玩通。. 吃吃吃，买买买，看看电影，去咖啡馆坐坐，六本木，代官山，东京有的是更值得年轻男女花时间解锁的地方。. 况且，重点是我们这6小时里 ...
2017年3月24日 · 成田機場500MB免費上網卡任你拿 — 只限台灣・香港的遊日旅客哦！. 從2017年2月開始，只要是香港和台灣的旅客都可以在成田機場拿到免費的WiFi卡，每天的最大數據量為500MB，最多可連續5天免費使用。. 如果每天的使用量超過500MB，或者使用天數超過5天的旅客 ...
