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  1. 2020年4月28日 · 国际原油价格暴跌,但本港车用燃油价仍然高企,令多名立法会议员质疑本港公司油价加快减慢,且合谋定价,又认为政府把关不力。 竞争事务委员会主席胡红玉形容,本地车用油价走势,已经到属市场失灵的状态,亦不是自由市场,政府理应介入。 有立法会议员建议引入较便宜的95辛烷值汽油产品,令市民有选择。 对于公司多年来拒绝提供纯利润数据,有立法会议员提出,仿效现时规管电力市场的做法,作出利润管制。 \大公报记者 冯锡雄. 本地车用燃油价格有否加快减慢,从政府提供的数据有迹可寻。

  2. 2020年5月22日 · 2020-05-22 04:23:40 大公报. 字号. 【大公报讯】记者谢进亨报道:国际原油价格近月大跌,本地车用燃油价却持续高企,引起社会广泛关注。 消费者委员会昨日公布研究发现,过去七年本地汽油价格“加多减少”,而且定价“高度一致”。 五大龙头公司的牌价,在今年首季有超过90%时间相同,为历年新高。 消委会称,参考竞争法,公司之间未必构成合谋定价,但互相参考可造成“平衡定价”,期望政府加强披露燃油市场进口价格,让社会监督市场,长远再就燃油市场进行政策研究。

  3. 大公网香港经济频道 调查:港人社交媒体购物 每月7次 香港财经大公报20小时前 伟易达:美欧消费者信心弱 香港财经大公报20 ...

  4. 2024年4月17日 · 2024-04-17 04:02:43 大公报. 字号. 随着国际油价上升,内地成品价格也迎来年内第五次上调。 国家发改委昨日宣布,周三起汽油及柴油标准品每吨分别提高200元(人民币,下同)及195元。 车主及物流商成本加重. 金联创分析师马建彩表示,本次调价后,内地92号汽油全面进入“8元时代”,再创年内新高。 以油箱容量50公升的私家车计算,加满一箱将多花7.5元左右;对50吨大型运输车而言,平均每行驶100公里,燃油费用增加6.4元左右。 私家车主和物流企业的成本因此增加。 资料显示,今年成品八次调价中,五次上调、一次下调、两次不变。 本次调价过后,年内汽油及柴油标准品每吨分别累积上涨875及845元。

  5. 2024年3月12日 · 按照中国海最新的战略展望,2024年公司淨产量目标为700至720百万桶当量,同比增3.7%至6.7%。2025、2026年,公司淨产量目标分别为780至800、810至830百万桶当量。连续攀升的产量目标,也带来了业绩增长的稳定预期。

  6. 2024年4月9日 · 的士申加价 红的起錶加$5至$32. 图:的士加价申请细节. 的士业界申请加价,市区的士(“红的”)落旗价由27元加至32元、新界的士(“绿的”)和大屿山的士(“蓝的”)分别由23.5元及22元,加至28元,每次跳表亦建议加0.1至0.2元,拟议平均加幅约12%至17%。. 有 ...

  7. 2024年5月9日 · 香港现约有四万个充电设施,未来会逐步增加至20万个。有立法会议员认为,政府需要做好政策配套,包括放宽更多用地设置充电设施,并为申请者提供更多方便使用的措施。 电动车日渐普及,但本港的充电位被诟病不足,政府正多管齐下增加充电配套,包括把站转型为快速充电站或电站,满足 ...

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