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香港人叫摩托車做電單車其實都是基於容易理解，Motorcycle 就是指電單車，cycle就是指單車。即電視（無論黑白或彩色），內地人以前叫彩電。即雪櫃，內地人以前叫冰箱。印象中電動車在香港暫時沒有劃一叫法，有些人叫電動單車，充電車等。
154 个回答. 默认排序. quitsky. 維持有限度服務. 22 人赞同了该回答. 對電動車的限制事實上從07年全面禁摩之後不久就開始實施了，當時統稱禁摩限電。 後來以整治五類車（註）的名義拓展了限制範圍延續至今，並在最近一兩年著手形成成文法。 而 全面禁摩 的理由我理解是治安理由：在此之前幾年的飛車搶奪確實相當猖獗，家人曾經身受其害，我高中軍訓回家也親眼目睹了一起，甚至有電視台記者拍攝到在內環路上進行搶劫的新聞片段，在十年後仍流傳於朋友圈作為廣州還很亂的證據…… 那時候確實亂，以此為由進行禁摩確實有群眾基礎。 而之所以是07年如果我沒有搞錯是之前97年已經限制廣州市摩托車上牌，到07年剛好是最後一張牌期滿，97年我還很小呢哪裡清楚這些政策……
2017年6月12日 · 同一台單車，齒比越大，踩一圈踏板轉的圈數就越多，也就是越快，但是你的踩踏腳感會越重，因為扭矩傳遞到輪上更小了嘛（其實就是槓桿原理）。 從這些數字可以看到，這只 花鼓 為了用三檔覆蓋日常使用的情景，每檔之間的齒比落差還是蠻大的。 再引入一個概念，踏頻， 單位RPM ，就是每分鐘你的腳在踏板上踩多少圈，一般認為80～110 RPM比較合適吧。 太慢費勁傷膝蓋，太快你的腳會踩成風火輪也跟不上。 踏頻 ×總齒比×輪子的直徑，是不是就可以換算出車的速度呢？ 簡單理解，一檔 爬坡用 ，二檔 平路用 ，三檔 下坡 或者 衝高速用 。 所以，一檔踩空和二、三檔上坡費勁其實都是同一件事：沒用對檔位。 平路上面用一檔，很容易就會超過合適 踏頻區間 對應的速度，這時你的腳不踩成風火輪的話，自然就只能踩空咯。
2013年1月16日 · 電單車 (1974) 金瓶雙艷 (1974) 太極拳 (1974) 洪拳小子 (1975) 猛龍征東 (1975) 扭計祖宗陳夢吉 (1975) 長髮姑娘 (1975) 捉姦趣事 (1975) 蠱惑女光棍才 (1975) 鐵掌連環拳 (1975) 中國超人 (1975) 港澳傳奇 (1975) 傾國傾城 (1975) 小山東到香港 (1975) 神拳飛龍 (1975)
2024年2月6日 · 1316 人赞同了该回答. 不是，你们都不考虑 输出功率 的吗？ 因为经常跑户外，尤其是川西、西藏 被堵在路上、露营野外是常事，不是几年难得一遇的情况，比绝大多数人清楚油车电车的优势劣势。 油车停在原地输出电，12V，30A保险丝是最大的了，理论最大输出功率360瓦。 实际12V转220V 交流逆变器 ，我反正没见过大于200瓦的，大部分是150瓦。 我这款是名牌正品，还特意把点烟器保险丝换成了30A的，也就稳定输出150瓦到头了。 无人机、手机、相机充电没问题，别的不用指望，带个单人电热毯都够呛。 怠速 一小时耗油实际上没有个准数，跟车载设备使用情况有关，也和发动机状态有关，一般按照1L每小时估算。
2019年6月15日 · 3 个回答. 知乎用户. 动感单车的姿势主要分为四种：坐姿平骑、坐姿爬坡、站姿平骑、站姿爬坡，可以根据不同的需求选择不同的姿势。 一、坐姿. 坐姿骑行是动感单车最常用的骑行方式，在热身、有氧阶段应用较多，是一种比较温和. 的姿势。 坐姿平骑是训练过程中的主要姿势，以有氧运动为主，能够很好地锻炼训练者的心肺功能。 第二个是坐姿爬坡，在保持坐姿的同时将身体的重心前移，这样能够让腰部肌肉适当放松，同时锻炼臀部肌肉和大腿肌肉。 二、站姿. 站姿骑行是动感单车中比较进阶的内容，需要训练者在熟悉之后再加以尝试，相比坐姿骑行更加偏向力量训练。 站姿平骑是坐姿平骑的强化版，能够加强有氧运动的效率，强化减脂效果，进一步增强心肺功能，还能更加有效地锻炼下肢肌肉。
112. 被浏览. 181,323. 22 个回答. 默认排序. 无名丘八. 四旬老汉. 76 人赞同了该回答. 首先第一点是正确安全的调节单车的座椅高度和与车把的间距以及车把的高度。 具体操作如下：保持身体正直，与单车同一方向。 靠单车一侧的手扶车座，同侧的大腿抬水平，大小腿夹脚90度。 大腿的水平面就是车座的高度。 （手扶车把的目的是为了单脚站立保持平衡） 上车后首先要将屁股肉最多的地方（坐骨）坐在车座最宽处。 用脚后跟踩脚踏的背面（光板），记住一定是脚后跟而不是脚心脚掌。 让两个脚踏一上一下呈180度 垂直 ，看伸直的那条腿的膝盖是否可以打弯，弯度大约20度。 如果没问题，将脚伸到脚套里，系好 鞋带 ，调整好脚套的带子，不要太紧会造成血液循环不周从而导致脚麻；不要太松会让脚掉出来。
