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2024年3月31日 · 全國港澳研究會顧問劉兆佳稱，簽證限制只是首步，美方已準備制裁處理國安案件的法官，以及擬撤銷經貿辦外交豁免權等，若全部落實，影響範圍將很大，認同港府部署對等應對措施。
2024年4月15日 · 現時中山港位於「火炬高技術產業開發區」，馬鞍島新碼頭建成後，舊碼頭將停用。 新建聯檢大樓將設6個境外泊位、4個內貿泊位及兩個維修泊位，計劃近期開設香港市區、香港機場和澳門機場航線，未來增加深圳機場、深圳蛇口、海島遊、休閒觀光遊、低空 ...
2024年4月13日 · 【明報專訊】位於中山翠亨新區馬鞍島、深中通道登陸點附近的新中山港客運碼頭將於下月20日竣工，6月底前啟用。 目前建築物主體施工已完成98%，聯檢大樓和配套設施具雛形，1500多名工人加緊安裝玻璃幕牆及裝修室內。
2018年4月23日 · 【明報專訊】港珠澳大橋通車日子尚未公布，跨境直通巴業界近期已做好部署，大橋通車後預計每日有700班跨境直通巴往返珠海、中山及江門，及100班車往返澳門，票價約120至180元。 業界預計，由於大橋採用「三地三檢」模式通關，較現時經深圳灣過關所需時間多，料日後從香港市區往中山及江門的車程與現時相若，往珠海則較搭船多約1小時，惟直通巴車費較船費便宜約100元。 業界估計，隨着虎門二橋及深中通道通車，往返中山及江門的直通巴亦會重返現有陸路口岸，料日後使用大橋的或只有珠海及澳門直通巴。 明報記者 畢嘉敏. 據運輸署今年1月的統計，現時平均每日分別約有1500至1600輛跨境巴士經現有陸路口岸進入及離開香港，港珠澳大橋開通後，直通巴營辦商會將部分現有口岸的線路轉向港珠澳大橋。
2016年5月28日 · 【明報專訊】調查綠化屋頂倒塌的城市大學調查委員會昨表示，會邀請與涉事綠化工程的相關人士出席下周一會議，包括被指是工程認可人士 (AP)的測量師陳佐堅、承建商威華股東麥鏡開，以及註冊結構工程師 (RSE)曾賢生。 曾賢生接受本報查詢時確認獲邀，但他表示對事件感到奇怪及一頭霧水，因他從未參與有關工程，下周一將會出席會議澄清。 曾：從未替城大或威華工作. 城大早前稱，與威華合約清楚列明，項目團隊中應包括一名AP及一名RSE，但不便透露RSE身分；調查委員會主席林群聲昨亦沒回應曾賢生是否負責工程的RSE。 本報昨致電曾賢生查詢，他稱絕對沒參與過有關屋頂綠化工程，亦不認識威華，故收到邀請時亦感奇怪，「唔知係咪城大搞錯」。 他說收到邀請後已聯絡城大，對方稱有關文件牽涉他，並稱會將相關文件給他。
2019年6月6日 · 【明報專訊】新聞資料. 政府提出「明日大嶼」計劃，填海1700公頃建造多個人工島，有人稱會「耗盡財政儲備」，有人則從香港與內地矛盾入手，炒作「新香港人」議題，反對興建人工島。 香港土地供應嚴重短缺，需要多管齊下。 《施政報告》勾勒未來土地供應藍圖，土地共享 (即公私營合作開發農地)屬短期，棕地開發屬中期，填海造島屬長期，合共提供超過61萬個住宅單位，施政報告未有觸及最受爭議的收回粉嶺高球場問題。 總體而言，施政報告算是有本着多管齊下原則，處理短中長期土地供應。 本港長遠發展需要更多土地，中部水域填海興建人工島，可以擴大市民生活和發展空間，提升生活質素。 以填海造地紓緩人口壓力以至吸引投資，世界各地並不鮮見，有成功亦有失敗，看待興建人工島問題應當客觀全面。
2024年4月15日 · 加拿大多倫多明報新聞網 踐愛國治港 申訴專員、平機主席首宣誓 政府未回應關23條否 湯家驊倡清晰界定 【明報專訊】新任申訴專員陳積志及平機會主席林美秀本月初先後上任時，均在特首李家超監誓下宣誓效忠特區及擁護《基本法》，本報查證是歷年來首次。
