搜尋結果
冷藏貨車 是設計用於在特定溫度下運輸易腐貨物的 貨車 或 卡車 。 與 冷藏車 一樣，冷藏貨車不同於簡單的 隔熱 與 通風 的卡車（通常用於運輸水果），兩者均未配備冷卻裝置。 冷藏貨車可以使用配備的小排量柴油發動機提供動力的機械 製冷 系統冷藏貨物，也可以利用 二氧化碳 （ 乾冰 或液氮）作為冷卻劑。 大多數長途冷凍運輸是由牽引冷藏半掛車的鉸接式卡車完成的。 同時也有對使用燃料電池輔助動力的卡車進行的研究 。 [1] 冰淇淋行業大約在1925年成功推出了第一批機械式冷藏卡車。 [2] 2010年，全球大約有400萬冷藏公路車投入使用。 [3] 參見 [ 編輯] 公路主題. 冷鏈. 燃料電池. 參考文獻 [ 編輯] ^ Fuel cell TRU (PDF). [2019-10-27].
嘉里大榮物流的FUSO冷凍載配車一。 嘉里大榮物流股份有限公司 （英語： Kerry TJ Logistics Company Limited ），舊稱 大榮貨運 ，是 臺灣 一家大型 物流 貨運公司，目前總部位在 臺北市 中正區 ，於1954年成立於 臺中 。
- 原理
- 熱力學分析
- 壓縮機種類
- 壓縮機的潤滑
- 控制
- 其他特點以及相關設備
- 經濟分析
- 歷史
- 延伸閱讀
蒸氣壓縮製冷系統會用在系統內循環的製冷劑作為工作介質，將熱從要冷卻的區域中移出，將熱排放到其他地方。圖1是典型的單極蒸氣壓縮製冷系統。這類系統有四個元件：壓縮機、冷凝器、熱膨脹閥（英語：thermal expansion valve）（或節流閥）以及蒸發器。進入壓縮機的製冷劑會處在飽和蒸氣的熱力學狀態，會被壓縮到較高的壓強，因此其溫度也會提高。壓縮的熱蒸氣在熱力學上稱為過熱蒸氣，其壓強較大，溫度較高，但若周圍有冷空氣或是冷卻水，過熱蒸氣會因此而凝結。 接著過熱蒸氣的製冷劑會經過冷凝器，此時製冷劑的熱會排出，冷凝器會冷卻熱蒸氣，並且使其完全凝結。排出的熱可能會用水或是空氣帶走。 凝結的液態製冷劑在熱力學上是在飽和液體的狀態，在通過膨脹閥後，其壓強會突然的降低，使得液態製冷劑中的一部份被絕熱閃蒸...
蒸氣壓縮循環的熱力學特性可以用圖2的溫熵圖來分析。在圖中的點1，飽和蒸氣的製冷劑進入壓縮機，從點1到點2，蒸氣進行等熵壓縮（在熵不變的條件下進行壓縮），離開壓縮機時是過熱蒸氣。過熱熱量（superheat）就是所加給蒸氣，使其超過沸點的熱量。 從點2到點3，蒸氣會經過部份的冷凝器，透過冷凝器的冷卻，會移除其中的過熱熱量。在點3和點4之間，蒸氣會經過剩下的的冷凝器，凝結為飽和液體。凝結過程中，基本上是在等壓條件下進行。 在點4到點5之間，飽和液體製冷劑會經過膨脹閥，其壓強會突然降低，會形成絕熱的閃蒸，自冷卻其中的液體製冷劑（一般而言，閃蒸的製冷劑不到一半）。絕熱閃蒸是等焓過程，其中的焓維持定值。 在點5到點1之間，較冷且部份氣化的製冷劑會經過蒸發器的coil或tube，會因為要冷卻空間中較熱的...
製冷系統中最常見的壓縮機是往復式壓縮機和渦卷式壓縮機（英語：scroll compressor），大型的冰水機以及工業系統會使用螺桿式壓縮機（英語：rotary screw compressor）或離心式壓縮機（英語：centrifugal compressor）。會依尺寸、噪音要求、效率以及壓力的考量而選擇使用的壓縮機。壓縮系統會依壓縮機或馬達和製冷劑之間的關係，分為開放式、密封式（hermetic）或半密封式。可以依壓縮機／馬達的變化，分為以下幾種組態： 1. 密封式馬達，密封式壓縮機 2. 密封式馬達，半密封式壓縮機 3. 開放式馬達（皮帶驅動或緊耦合），密封式壓縮機 4. 開放式馬達（皮帶驅動或緊耦合），半密封式壓縮機 一般而言，密封式壓縮機的壓縮機和馬達會整合一起，在製冷系統中運作...
為了要潤滑壓縮機中的可動件，會在安裝或調試時加入潤滑油。會依壓縮機的種類不同，使用礦物油或是合成油進行潤滑，而且需選用不和冷媒和系統中其他元件反應的潤滑油。在小型的製冷系中，可以讓油在整個系統中循環，不過在設計管路和元件時需使油可以因為重力而流回壓縮機。若是較大且較分散的系統（特別是零售冷藏系統)，潤滑油在離開壓縮機後會被油分離器（oil separator）所分離出來，透過油量高度管理系統重送回壓縮機。油分離器無法完全分離潤滑油，因此仍需設計系統，使油可以因為重力流回油分離器或壓縮機。 一些較新的壓縮機技術會使用不需要潤滑的磁軸承（英語：magnetic bearing）或空氣軸承，例如Danfoss（英語：Danfoss）的Turbocor離心型壓縮機。這種設計不用潤滑油以及相關的一些配...
在簡單的商用製冷系統中，會用壓力開關控制壓縮機，其膨脹會用毛細管（capillary tube）或熱膨脹閥（英語：thermal expansion valve）。若是更複雜（例如有多個壓縮機的系統），一般會用電子方式進行控制，有可調整的設定點來調整壓縮機切入或是切離的壓強，也會用電子膨脹閥來控制溫度。 除了運行的控制外，也會有個別的高壓和低壓開關來保養護壓縮機以及其他元件，避免系統運行偏離安全範圍。 在使用浮動壓差（floating head pressure）以及proactive suction pressure的先進電子控制系統中，有控制程序來依不同的製冷需求及降低能耗的考量來調整壓縮機。
圖1單級製冷系統的示意圖沒有包括大型商用或是工業用製冷系統會有的元件，例如： 1. 水平或是垂直的壓力容器，會裝在製冷系統內部，配合除液器（英語：demister (vapor)）一起安裝，會裝在蒸發器和壓縮機入口之間，捕捉冷媒蒸氣中殘留的液體，因為液體會破壞壓縮機。這類汽液分離器（英語：vapor-liquid separator）常稱為是回氣管集液器（suction line accumulators），在其他的工業製程中，會稱為壓縮機吸液鼓（compressor suction drums）或祛液器（knockout pots）。 2. 大型的商用或是工業製冷系統可能會有多個膨脹閥和多個蒸發器，以在不同的空間或是房間中進行製冷。這類系統中，凝結的液態冷媒會送到壓力容器（稱為貯液器），貯...
優點
1. 非常成熟的技術 2. 成本相對便宜. 3. 可以用動力能源（水、汽車或卡車的引擎）驅動，也可以用電力驅動 4. 其效率最高可到熱機理論上限的60%（依美國採暖、製冷與空調工程師學會的測試條件，蒸發溫度−23.3 °C，凝結溫度54.4 °C，室溫32 °C）[來源請求]，以市面可以買到最好的壓縮機為止，例如Danfoss、松下、Copeland 、Embraco、Bristol或Tecumseh的壓縮機。不過許多冷凍系統用的壓縮機效率較低，只有40~55%，因為其成本只有效率60%壓縮機的一半左右。
缺點
許多系統還使用氫氯氟烴（HCFC）製冷劑，會造成臭氧層空洞。許多國家已簽署蒙特婁議定書，要逐步停用氫氯氟烴，大多數會改為不破壞臭氧的氫氟烴（HFC）。不過使用氫氟烴的效率會比較差， 而且其全球暖化潛勢很高，會在大氣層中停留很長的時間，並且捕捉熱的能力比二氧化碳（CO2）要好佷多。 最終要停用氫氯氟烴已非常明確，也有些替代用的非鹵代烷烴製冷劑正開始受到注意。特別是一些一度停用的製冷劑，例如烴（例如丁烷）以及二氧化碳越來越多用在製冷劑上。例如2006年國際足總世界盃時，德國可口可樂販賣機的製冷劑是用二氧化碳。氨（NH3）也是早期使用的製冷劑之一，性能很好，也沒有破壞臭氧層或造成溫室效應的問題。不過氨有二個缺點，本身有毒性，而且會和銅管發生化學作用。
美國發明家奧利弗·埃文斯在1805年敘述了一個封閉式蒸氣壓縮製冷循環，其作法是在真空下利用醚來產生冰。可以用循環的汽化冷媒來把環境中的熱帶走，冷媒會經過壓縮機和冷凝器，最後會轉換為液態，使製冷循環可以持續進行。不過埃文斯沒有建構實際的製冷系統。 1834年時，美裔英國人Jacob Perkins（英語：Jacob Perkins）製作了世界上第一個可以運作的製冷系統，此系統是封閉循環，可以持續運轉，如他在專利中所述的一樣： 1. 我可以用揮發性的流體來製冷，或是使流體冷凍，同時持續的冷凝揮發性的流體，使這些流體繼續製冷，不會浪費。 其原型機可以正常運作，只是他的商品化沒有成功 1842年時美國物理學家約翰·B·戈里進行過類似的嘗試，建造了一個可以工作的原型機，但在商業上仍然失敗了。 第一個實...
Yunus A. Cengel and Michael A. Boles. Thermodynamics: An Engineering Approach 6th. McGraw-Hill. 2008 [2021-06-19]. ISBN 978-0-07-352921-9. （原始內容存檔於2010-06-10）.
其他人也問了
冷藏貨車是什麼?
長途冷凍運輸是如何完成的?
冷凍噸是什麼意思?
冷凍噸（refrigeration ton，RT 或 ton of refrigeration，TR）是一些國家用來描述冷凍及空調能力的功率單位。 1美制冷凍噸 [1] 定義為：在24小時內，使1 短噸 （2,000磅，907公斤）純冰在攝氏0度（華氏32度）下， 凝固 或 熔化 的 熱傳 速率 [2] [3] 。
冷媒（refrigerant）又稱製冷劑、致冷劑 [1]、冷凍劑 [2]、雪種，是各種熱機中藉以完成能量轉化的媒介物質。 這些物質通常以可逆的 相變 （如氣-液相變）來增大功率。
冷鏈 是控制溫度的 供應鏈 。. 完整的冷鏈是一系列不間斷的冷藏生產、儲存和配送活動，連同相關的設備和物流，通過維持產品在一定的低溫範圍來保持品質。. [1] 它用於新鮮農產品 [2] 、海產品、 冷凍食品 、 攝影膠片 、化學品和 藥品 等的保存，以延長並 ...
貨車 ，大型貨車較常稱為 卡車 ，指主要用於運送貨物的 汽車 或 電動車 等，有時也會用來牽引其他 車輛 ，屬於 商用車輛 類別。. 一般可依照車的重量分為重型和輕型兩種。. 在自動車尚未流行之前，載貨的重型四輪馬車稱作Wagon。. 當代絕大部分貨車都以扭力 ...
