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雇主未於所僱勞工到職之當日為其辦理勞工保險，或將投保薪資以多報少者，依以上兩項規定予以處罰外，勞工或其受益人因此所受之損失（包括各種保險給付），應由雇主比照勞工保險條例規定之給付標準，負責賠償。
勞保條例規定，投保單位應在其所屬勞工到職、入會、到訓、離職、退會、結訓當日，填具勞保加保或退保申報表送到勞保局，保險效力的開始或停止，都是從加保表、退保表送達勞保局或郵寄的當天起算，郵寄者是以郵戳為憑。
近來桃園機場維護處易顯榮副處長再度壓制勞工不得休息，隨時派員稽查衍生勞工憤怒。. 請主管機關重視勞工權益，在桃園市政府轄區高達數千人勞工權益遭剝奪，「桃園市政府勞工局」藉詞推委未查辦，請究責。. 在桃園機場公司第一航廈、第二航廈員工含委 ...
2021年3月8日 · 判斷是否為「勞動契約」之主要標準為勞務提供者是否具有「從屬性」（勞工從屬於公司），並區分為人格上從屬性、經濟上從屬性及組織上從屬性。 要由上開標準來判斷具體的契約關係性質，並非容易。然由上述法院案例可歸納出幾個區別的標準。
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2023年4月13日 · 依據勞動基準法第38條3項規定：「勞工之特別休假，因年度終結或契約終止而未休之日數，雇主應發給工資。 」。 而遭資遣之員工，常因忽然遭資遣，年度特休尚未修畢而應折算工資，固無疑義。 但該月獲發之「未休畢特休假工資」，是否應算入「平均工資」？ 最高法院107年台上字第587號民事判決認為：「雇主應按勞工未休日數發給日薪。 而勞工於每一年度終結，是否均有未休畢之特別休假而得支領代償金，未必逐年相同，再徵以特別休假之設計，旨在提供勞工休憩、調養身心之機會，並非用以換取工資，是雇主於年度終了就勞工未休畢特別休假給與之金錢，當非勞工於年度內繼續工作之對價，僅能認係補償勞工未能享受特別休假所給與之代償金，亦不具備經常性，與勞基法所規定工資意義不同 ，自非屬工資性質。
2012年4月7日 · 勞工在上下班應經途中發生車禍受傷，雇主須負職災補償責任，也不可在勞工醫療期間解僱勞工. 勞工在上下班應經途中發生車禍受傷，雇主是否須對勞工負職災補償責任?這一問題過去實務多有爭論，持否認見解者認為，職業災害須具備「業務起因性 ...
