搜尋結果
2013年4月13日 · 香港！ 這個在地圖上只有米粒大小的地方，卻是亞洲經濟的重鎮，這裡聚集了來自各地的商業菁英和設計師，所以很多人稱這個地方為「東方之珠」、「動感之都」、「美食天堂」和「購物天堂」，也因為如此，越來越多人湧入這個什麼都有的小地方，但土地並不會因為人變多而變大，那這下該怎麼辦呢？ 唯一的辦法就是大樓一直蓋~一直蓋~剛好香港又不在地震帶上，就形成了「一棟還比一棟高」的奇景，就算在陡峭的山坡地上，還是可以看到高樓林立。 現在居住在香港的德國攝影師Michael Wolf，為了要讓大家也感受一下住在當地的壓迫感，特別拍攝了 香港建築壓縮 ( Architecture of Density )，我們就跟著他的鏡頭來體驗一下吧~~~ 圖片來自:dailymail. 香港住宅區的衣服萬國旗相信大家應該都有看過.
2016年1月4日 · 《Daihatsu Copen Cero S》已經在2015年12月24日開賣，採用CVT變速箱和五速手排的車車在日本當地市場的售價分別是205万2000円和207万3600円！ 圖片來自：Daihatsu. 大家說這樣的《Daihatsu Copen Cero S》夠不夠熱血呢？ 汽車, 日本, 敞篷車, Daihatsu, Daihatsu-Copen. 部分資料來自網路 ( Daihatsu ) 廣告. 幾天之前有為才和大家分享過Daihatsu要載即將到來的東京改裝車展帶來三輛《Daihatsu Copen》概念作品的消息，不知道卡友們是不是還有印象呢？ 其實錢陣子Daihatsu也替《Daihats.
2016年7月30日 · Etihad Airways是阿拉伯聯合大公國的航空公司，石油大亨們享受的服務當然是最高級的。 A380巨無霸客機的不但是載客量最大的客機，同時也是Etihad Airways最豪華的班機之一，也因此 機票 也是 最貴 的～ 出國只能看經濟艙機票的小狄，鐵定是搭不到最貴飛機的啦. 圖片來自：news.dose.com. 那我們就跟著國外媒體去看看這架飛機裡面到底是什麼樣子吧. 圖片來自：news.dose.com. A380巨無霸客機不是叫假的，裡面有兩層的座位，讓航空公司可以善用空間經營一些很豪華的設備. 圖片來自：news.dose.com. 而且舉目所及都是金光閃閃是我的錯覺嘛...... 第一層包含經濟艙到頭等艙。 這還只是經濟艙，但應該跟一些航空公司的商務艙差不多豪華了.
2014年8月1日 · & 動漫. 香港海賊王特展 身為航海王迷一定要去時代廣場朝聖的啦. 凌凌漆 2014.08.01. 圖片來自：ワンピースブログ. 在本週跟大家分享的航海王消息《 冨樫義博老早就看出天才的潛力 》、《 黃金版千陽號 》當中~說真的裡面最讓阿漆興奮的就是 香港航海王特展「One Piece Docks at Hong Kong」 的這個部分，而最近隨著一些網站釋出的照片越來越多~總算是能讓台灣的朋友越來越熟悉那邊的情況，而就在昨天也就是7月30號的 香港時代廣場 中活動總算是開幕了~以下阿漆就準備了完整的現場週邊照給大家欣賞一下. 圖片來自：ワンピースブログ. 香港時代廣場 中的工作人員~是不是在上工的時候都要戴著草帽呢？ 還是只是因為太陽太大了這樣？ (汗) 圖片來自：香港時代廣場 微博.
2024年3月18日 · 這次AI的出圖只有少部份看起來很真人沒有二次元的感覺，但絕大多數的二次元生成圖都蠻可愛的，有把國家的特色(刻板印象)做進去，只不過亞洲這邊感覺風格還是偏了日本一點，就不知道AI自己有沒有發現惹？ 美少女,二次元,國家,AI,人工智能,AI繪圖
2013年2月4日 · & 動漫. 真實版龜仙人 (Andreas Cahling) 六十歲依然一身緊繃的肌肉. 凌凌漆 2013.02.04. 圖片來自：Andreas Cahling FB & animevice. 有看 七龍珠 的朋友應該都對 龜仙人 這號人物很熟悉吧！ 他可是一位隨著悟空長大到結婚生小孩，單行本漫畫演完了都還長的一模一樣人瑞級的角色，可別看他身體很單薄的樣子~他發起威「MAXパワー」狀態下可是比阿諾還壯的一個人物，而且阿漆小時候看過一次就印象深刻到現在... 圖片來自：ameblo.jp. 龜仙人的招牌特色有:光頭、白鬍子白眉毛、杵著一根拐杖+背著一個龜殼，早期比較多穿著武術服的造型，不過後期夏威夷襯衫+T恤搭配短褲就變成了幾乎固定的裝扮，好色是一個特點 (蓋章)
2018年4月20日 · 現在才知道《外國人都不會亞洲蹲》到台灣上廁所超痛苦.. 倫倫歐逆 2018.04.20. 圖片來自：Xinshidandan 信誓蛋蛋@YT. 這個詞我去年就已經聽過，不過以為他會叫做 「亞洲蹲」 是因為亞洲人常常這樣蹲，後來才發現是因為歐美人根本不會XD有人說扁平族也不會 ...
