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2024年3月14日 · 以市區的士牌為例，牌價由2015、16年高峰期$723萬高位，跌到而家$350萬左右，已經唔見咗一半有多。. 呢幾年uber當道，的士牌前景黯淡，不過近期有朋友話收到風，有人同佢講，政府今年六月會開始打擊Uber，所以市場上有一陣「炒的士」風潮悄悄地出現 ...
2024年5月6日 · 據悉，政府將於短期內審議的士收費調整申請，預計市區的士（紅的）的起步價將增加2港元，達到29港元，這一調整幅度低於業界原先提出的5港元增幅。 新界的士（綠的）和大嶼山的士（藍的）的起步價也有望上調至28港元。 的士車費丨的士加價惹網民熱議. 的士加價似乎勢在必行，但據悉政府不會對的士業界要求「照單全收」，網民對此舉作出熱烈討論。 「繼續宰客！ 」「落旗加兩蚊，牌價跌兩成」「把關都把咗好多年，都最後都係加價」「唔好再申請一兩元、要申請一兩百」「之後坐的士嘅人只有遊客及香港嘅有錢人」「到時就需要劏客被警察拘捕」 （圖片來源：新假期編輯部） 的士車費丨各界回應業界訴求. 有關政府審議的消息，一位行會成員表示，「的士業服務水平參差，審批時定必嚴肅把關，顧及市民反應。
2024年4月9日 · 根據最新的申請方案，市區的士（紅的）的落旗價將從27元增加至32元，新界的士（綠的）則從23.5元增至28元，而大嶼山的士（藍的）的落旗價也將從22元調整至28元。 除了基本的落旗價格調整外，此外，市區的士再度申請跳錶停車等候時間由60秒減至45秒，各項行李收費也申加價。 跳錶計時的收費也將有所增加，這意味著乘客每次乘坐的費用將會有顯著提昇。 （圖片來源：新假期編輯部） 跳錶計時的調整. 紅綠的士的跳錶計時每公里加兩毫，而大嶼山的士則在頭20公里後的跳錶計時加兩毫。 這樣的調整將直接影響到乘客的出行成本，尤其是長途乘客。 行李及動物額外收費. 此次加價申請中，紅綠的士提出每件行李增加1元至7元，每隻動物或鳥類增加2元至7元。 對於需要攜帶行李或寵物的乘客來說，這無疑增加了他們的負擔。
2022年7月20日 · 新假期. Jul 20 2022. 近日，全港的士再度統一加價$3，市區的士起錶價$27起！ 的士加價事件引起網民熱議，指有不少的士司機的作為都令到乘客會感到十分厭惡，有網民就開post訴說自己的乘搭的士經歷，都引來了一眾網民的同感。 的士司機嫌目的地太近冇錢賺. 有網民就於連登上面開post，指因為約了同事去自己家中食飯時遇著大雨，所以決定由公司搭的士回到屋企。 不過事主的家與公司都位於同一區的關係，所以的士路程其實並不會太遠。 不料上車後卻受到的士司機的單單打打。 的士司機向事主單單打打。 （圖片來源：《降魔的》劇照） 事主就感覺自己中伏一樣。 （圖片來源：《降魔的》劇照） 當事主說出目的地時，司機都暫時未有太大反應。
2018年3月16日 · 不少的士App以預設85折作招徠，而以85折約車成功率普遍比正價約車低8.5%，但運輸署表示，根據香港法例第374D章《道路交通（公共服務車輛）規例》附表5訂明的士收費率。的士司機需按錶收費，不可以透過收取較低的車資招攬乘客。 的士今罷駛 反Uber
2024年1月30日 · 近日有網民在Facebook的「的士乘客及司機行為分享區」中分享自己的搭的士經歷，他指的士到達目的地後顯示車資為「$29個幾」，於是他給了一張$50元讓司機找續，但司機只找他10元兼指他尚有幾毫字還未付，令他怒火中燒。 （圖片來源：TVB《降魔的》劇照） 事主指自己生氣的原因在於司機找少錢，加上指他差了幾毫未付。 他更罵司機「你打開狗眼睇下係張50，拖時間！ 」及指自己不解釋給多一點讓司機去飲茶，但現在司機浪費了他的時間，令他遲到。 最後更指「係你呢啲的士司機搞到的士界亂曬」。 （圖片來源：《半澤直樹》劇照） 網民質疑：咪錶沒有$29.8. 面對事主的指責，網民不但不同情對方，更指現在的士界的最新咪錶已經沒有29.8元這個數字「你搭咩車有$29.8錶？ 啱瞓醒攞啲夢境嚟講？
2017年4月25日 · 泰國的士收費分咪錶制和司機出價制兩種，的士車身的招牌標有「Meter」代表此車採用咪錶制；的士車身只註明「TAXI」的代表司機出價制。 如果你不熟悉泰國的士收費，最穩穩當當還是搭用咪錶制的吧。 咪錶起跳價為35泰銖 (約HK$7.7) ，行駛2公里後，每0.5公里跳錶2泰銖。 如果途經高速公路收費站的話，乘客需要自行支付費用，不列入車資當中，過路收費大約是10-40泰銖之間。 01 |Grabtaxi. 泰國的士車身貼有Grabtaxi標誌的話，代表此車的司機是與Grabtaxi合作。 Grabtaxi可算是泰國最大型的call車app，在曼谷、芭堤雅、布吉島、清萊都可以用。 Grabtaxi跟咪錶收費，但用這個app搭車有額外支付25泰銖的call車費用。
