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2023年6月1日 · 6月1日，成都地鐵18號線直達天府機場的直達列車正式實行，從火車南站乘坐直達車中間不停靠，到天府國際機場只需要33分鍾，較此前提前16分鍾。 上午10：30，封面新聞記者來到火車南站，親身體驗不一樣的地鐵乘車方式“一腳刹攏”天府國際機場。 33分鍾到天府機場. 乘客：更方便規劃行程且不用擔心下錯站. 據瞭解，在直達車開行前，18號線分為快車和慢車——快車運行模式下，從火車南站到天府國際機場站中間只停3個站，全程用時在40分鍾左右；慢車運行模式下，12個站都要停。 而今日開行的直達列車全程僅停靠火車南站、天府機場1號2號航站樓站、天府機場北站3個站點，其餘站點均不停靠，從火車南站直達天府國際機場僅需33分鍾。
中國新聞. 成都地鐵18號線直達天府機場列車開行. 06月02日 03:19 新浪網. 地鐵引導人員為乘客提供指引服務。 站台內有直達列車和普線列車的指引牌。 6月1日，成都地鐵18號線直達天府機場的列車正式開行，從火車南站乘坐直達車中間不停靠，到天府國際機場只需要33分鍾，較此前節省16分鍾。 當天上午10：30，華西都市報、封面新聞記者來到火車南站體驗了這趟直達車。 停靠3站全程用時33分鍾. 據瞭解，在直達車開行前，18號線分為快車和慢車——快車運行模式下，從火車南站到天府國際機場站中間只停3個站，全程用時40分鍾左右；慢車運行模式下，12個站都要停。 直達列車開行後，全程僅停靠火車南站、天府機場1號2號航站樓站、天府機場北站3個站，其餘站點均不停靠。
2023年11月15日 · 封面新聞記者楊芮雯 圖片由成都地鐵提供. 11月15日，成都軌道交通19號線二期工程車站正式亮相。 今年底前，這條備受關注的成都“雙機場”連接線將開通試運營。 雙流機場2航站樓東站. 成都軌道交通19號線二期工程西起九江北站（不含），東至合江站（預留），經天府站接入18號線並共線運營至天府機場北站，工程串聯溫江區、雙流區和天府新區，全長43.17公里，均為地下線，共12座地下車站（預留站1座），其中換乘站7座。 紅蓮站. 線路初期採用4A編組（3動1拖）列車，最高運行速度為160km/h。 開通試運營後，將實現雙流國際機場和天府國際機場之間高效銜接、同場化運營，對形成由天府新區核心區向東、西部輻射的快線通道，推動“兩場一體”運行，打造成都國際性綜合交通樞紐具有重要意義。 龍港站.
2023年11月28日 · 19號線二期開通初期運營. 不僅出行距離有效縮短，部分站間票價也同步下降。 以從九江北站出發前往雙流國際機場為例，現票價為6元，19號線二期開通初期運營後票價降低為4元。 與此同時，成都軌道交通線網運營總里程突破600公里，加速形成由天府新區核心區向西輻射雙流、溫江的快線通道。 這也將加快推動航空、鐵路、公路、地鐵等運輸方式無縫銜接，打造“兩場一體”運行模式，為成都國際性綜合交通樞紐創造優勢條件。 19號線二期開通初期運營. 當前，包括19號線二期在內，正在推進的成都軌道交通共9條線路，線路總長約215km，車站122座。 截至目前，114座車站主體結構已封頂，盾構累計掘進總量的92%，鋪軌累計完成總量的73%，機電安裝及裝修已全面進場施工。
2023年11月28日 · 19號線二期開通初期運營. 不僅出行距離有效縮短，部分站間票價也同步下降。 以從九江北站出發前往雙流國際機場為例，現票價為6元，19號線二期開通初期運營後票價降低為4元。 與此同時，成都軌道交通線網運營總里程突破600公里，加速形成由天府新區核心區向西輻射雙流、溫江的快線通道。 這也將加快推動航空、鐵路、公路、地鐵等運輸方式無縫銜接，打造“兩場一體”運行模式，為成都國際性綜合交通樞紐創造優勢條件。 19號線二期開通初期運營. 當前，包括19號線二期在內，正在推進的成都軌道交通共9條線路，線路總長約215km，車站122座。 截至目前，114座車站主體結構已封頂，盾構累計掘進總量的92%，鋪軌累計完成總量的73%，機電安裝及裝修已全面進場施工。
2023年9月18日 · 拆分後的19號線一期採用4A編組列車，最高運行速度達160km/h，是成都地鐵目前最快列車，最短行車間隔也將由現在的5分30秒縮短至3分55秒。 同時，年底19號線二期將正式投運，屆時溫江至天府國際機場1號、2號航站樓站乘坐地鐵時間較原來縮短近20分鍾。
2023年11月27日 · 封面新聞記者 楊芮雯 圖片由成都地鐵提供. 11月27日，封面新聞記者從成都軌道集團獲悉，成都軌道交通19號線二期將於11月28日9:00開通初期運營。 屆時，成都軌道交通線網運營里程將突破600公里，城市綜合交通配套水平、區域經濟發展輻射帶動作用、市民出行體驗感與生活幸福感將得到顯著提升。 19號線二期列車. 時速最高達160公里. 渾身都是暖心“黑科技” 為了匹配機場快線線路特性與功能定位，快速連接雙流國際機場與天府國際機場兩個門戶樞紐，進一步滿足客流需求，19號線最高運行速度可達160km/h，屬國內首創時速160公里的市域A型車。
