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2023年12月28日 · 私家車/貨van學車考牌流程. 填妥申請表格，包括駕駛考試申請（ TD82 ）及學牌申請（ TD555 ） 帶同申請表及近三個月住址證明，到香港牌照事務處或九龍牌照事務處辦理手續，並繳交駕駛考試申請及學牌申請費用（$510+$548） 獲發筆試排期信，按信上日期應考。 筆試內容為 20 條選擇題，需答對 16 條或以上方為及格. 筆試合格後，可即時辦理路試排期信. 選擇駕駛學院或私人師傅學車，根據運輸署建議最少有 30 小時路面實習. 根據路試排期信上所列日期應考路試，分為： 乙部︰主要考斜坡開車、停車，泊位及窄路掉頭. 丙部︰根據運輸署所訂的考試路線進行路試. 7. 合格後，獲發暫准駕駛執照（P 牌） 駕駛學院好定私人師傅好？ 私人師傅優點/缺點.
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2024年3月21日 · 政府的持續進修基金（CEF）最新資助額達 HK$25,000，包括香港駕駛學院、李健駕駛學校及貨櫃業職工總會的駕駛課程，學車人士扣除資助金額後只需支付約 HK$5,000 至 HK$6,000。
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2024年4月2日 · 今次快而保為大家分享申請港車北上的多個必知事項，除了申請 8 大步驟、轉換內地駕駛執照、辦理高速公路電子收費 ETC 外，還特別講解有關港車北上所需的保險，是否只有強交險便已經足夠？ 一旦在內地遇到意外應該點應對？ 通關流程又如何？ 延伸閱讀: 港車北上申請 8 大步驟. 港車北上申請手續及司機資格. 港車北上汽車申請要求. 私家車須為非營運私家車. 車牌必須以個人名義持有，不接受公司名義持有. 私家車須為 8 座位 (包括司機)或以下、車長不超過 6 米. 港車北上司機申請要求. 申請人須持有有效香港居民身份證及回鄉卡. 司機須持有香港及內地的私家車車牌（換領內地車牌流程可見下文） 申請人須為申請私家車的登記車主. 第一步：網上申請參加抽籤. 到運輸署 「港車北上」網站 參加抽籤。
2022年9月5日 · 駕駛改進課程主要對象及期限. 根據香港法例，以下司機須 強制修習駕駛改進課程 ： (a) 觸犯以下嚴重交通罪行（根據《道路交通條例》第374章）而被定罪的人士： - 第 36 條下的危險駕駛引致他人死亡. - 第 36A 條下的危險駕駛引致他人身體受嚴重傷害. - 第 37 條下的危險駕駛. - 第 39、39A、39B 和 39C 條下的酒後駕駛罪行. - 第 39J、39K、39L、39O (1) 和 39S 條下的藥後駕駛罪行. - 第 41 條下的超速駕駛，而時速超過車速限制 45 公里以上；或. - 第 55 條下的賽車或進行速度測試. 一般來說，違反交通規例者須 根據法庭命令的期限內 修習該課程。 (b) 在兩年內累積違例駕駛分數達 10 分或以上的重覆干犯交通罪行者。
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2023年9月11日 · 港車北上近月成為了本地司機的關注焦點，但即使你幸運中籤，並完成申請、驗車至購買保險等手續，如果你駕駛的是電動車，你又要面臨另一難題：香港與內地的充電標準不同，需要另購轉插器才可充電。 一般電動車充滿電都只能夠行駛 200-300 公里，扣除港珠澳大橋來回共 110 公里的行程，剩餘的電力未必夠用，所以車主大都需要中途充電。 今天的快而保專題，我們就會看看電動車司機北上時要注意的四大難題（轉插充電、搵充電站、搵泊車位、撞車處理）。 延伸閱讀: 【2023 港車北上懶人包】港車北上計劃通關申請 | 點轉內地牌 | 買內地車保須知（8月1日更新！ 【港車北上】汽車美容、維修攻略｜3招搵啱心水車房｜兩地收費一覽. 1. 香港內地充電標準不同，司機要自購轉插器.
2023年11月29日 · 香港由 1984 年開始實施違例駕駛記分制度，簡單來說即是某些交通違例事項會被記分。 任何司機一旦違反交通事項，而被法庭裁定罪名成立；或須繳付定額罰款，即會被記分。 但扣幾多分會停牌、有甚麼常見扣分事項，又或者 P 牌被扣分點算好？ 今次快而保就為大家詳細講解駕駛扣分制度，並附上全港影快相熱點，齊齊做個安全司機。 延伸閱讀: 【汽車保險點比較】影響全保三保保費9大因素. 2023 駕駛改進課程邊間好？ 比較考試內容、收費價錢及地址. 整合 20 種司機扣分違例事項. 完整違例事項可參閱「 運輸署違例駕駛記分制度下的違例事項 」網頁。 順帶一提，坊間一般所講的違例駕駛「扣分」其實並不正確，因為司機駕駛者並沒有預設特定分數被「扣」。 正確名稱應為違例駕駛「記分」制度。 扣分制點運作？
2024年3月26日 · 平治 Mercedes-Benz Vito 電動車版本 eVito，外形與汽油版無異，車頭同樣有三頁式格柵及大型廠徽鬼面罩。. eVito 提供 5,140 mm 長陣版及 5,370 mm 超長陣版，後排三張座椅可獨立調校椅背角度，並可整張摺起以提升載物空間。. 規格方面，電池容量為 100 kWh，提供 378 km ...
