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保障包括海外住院、醫療費用及個人意外保障分別高達HK$120萬、24小時全球緊急援助。 提供「外遊警示」伸延保障，全面覆蓋黃、紅及黑色警示級別。
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2024年5月20日 · 明報記者 劉敬華. 最近的水浸意外，再次暴露不少本港車主只投保第三者責任保的現况，基於本港汽車保險條例，僅要求所有車主購買汽車第三者責任保險，以應對交通意外造成的第三者損失，及相關的法律訴訟費用，而俗稱「全保」的綜合汽車保險因不止保障第三者人身傷亡責任，更保障車主及其坐駕，保障範圍遠超「三保」下，「全保」及「三保」一年的保費差距往往以倍數計，以致不少車主為省錢僅投保第三者責任保險。
2023年5月2日 · 港車北上7‧1推 汽車會憂驗車成樽頸 稱跨境驗車排期至7月 政府：相信現時足應付需求. 明報報料熱線﹕ inews@mingpao.com / 9181 4676. 【明報專訊】港車北上車輛除須有香港車保，亦須購買「內地機動車交通事故責任強制保險（交強險）」。. 政府昨稱，兩地 ...
2023年3月6日 · 【明報專訊】「港車北上計劃」詳細安排爭取於今年首季公布，在運作一段時間後會參考實施經驗，積極研究和爭取將「港車北上計劃」由港珠澳大橋延伸至一個香港和深圳的陸路口岸，讓本港私家車可以毋須配額、穿梭粵東粵西，進一步促進大灣區融合發展共建優質生活圈。 如果港車要北上內地，購買保險就相當重要。 在香港購置的車輛，萬一在內地發生意外，香港車保又會否理賠？ 明報電子報訂戶登記. 如要讀取全文，請 按此訂閱或續訂 明報電子報服務。 現有訂戶請 按此登入 。 一個帳戶，即可穿梭三大平台——智能手機、平板電腦、桌上電腦，盡覽收費內容。 《明報電子報》功能： 今昔明報： 每日報章內容及昔日報章新聞* *桌面網頁版：最近10年. 《明報新聞》APP最近3年. 《明報電子報》APP：最近30天. 原版上載：
2023年8月4日 · 政府40年來就電子道路收費四度測試及研究，並劃出中環區作先導計劃，計劃至今未有推行時間表。被問到政府會否續推電子道路收費，運輸署長羅淑佩表示，若易通行配合次階段三隧按時段收費方案實施後有助分流，則未必需要推行電子道路收費政策。
2023年12月14日 · 消費者可在 保監局網站 上查閱所有在香港獲授權承接保險業務的保險公司名單，該名單資料包括保險公司的業務類型、聯絡電話及官方網站地址等。 經「快速通道」（Fast Track）獲授權的虛擬保險公司，在名單的「業務類型」一欄中，會加上「（F）」標示作識別。 惠顧虛擬保險公司會否影響保單持有人應有的保障？ 保單持有人的利益不會因使用虛擬保險公司服務而受到影響。 「一般業務」與「長期業務」有何分別？ 不同保險公司提供的保險產品各異，並主要分為「一般業務」與「長期業務」兩個類型： 一般業務 ：意外、疾病、財產損壞及一般法律責任等17個類別. 長期業務 ：人壽及年金、永久健康，以及退休計劃管理等9個類別.
2022年2月14日 · 【明報專訊】根據《汽車保險（第三者風險）條例》，任何人在道路上使用汽車，或允許任何其他人在道路上使用汽車，須購買第三者風險保險。 本報記者到錦河路飄移車場參與課程，發現當日場內所用汽車並無掛上車牌，綜合汽車業及保險業界人士指出，飄移活動所用車輛若沒有車牌，自然無法買保險，若有人不幸因飄移運動身亡，或只有人壽保險可賠償。 車場負責人承認無為相關課程的車輛投保，指不少保險公司都不承保。 明報電子報訂戶登記. 如要讀取全文，請 按此訂閱或續訂 明報電子報服務。 現有訂戶請 按此登入 。 明報跨年大激賞 限時優惠. 訂閱低至74折及. 豐富禮券回贈. 立即訂閱. 一個帳戶，即可穿梭三大平台——智能手機、平板電腦、桌上電腦，盡覽收費內容。 《明報電子報》功能： 今昔明報： 每日報章內容及昔日報章新聞*
2023年7月1日 · 本報今早9時許與其中一名預約今日出行的車主從屯門出發實測港車北上過關流程，在香港口岸司機及乘客毋須落車，只需在車上出示身分證，在珠海口岸乘客則需落車過關，司機隨車駛入查驗通道清關，今早經大橋北上人流不多，於兩地口岸過關流程分別約5至10分鐘完成，整體由屯門到達珠海約需1小時。
