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2024年7月3日 · 深中通道开通72小时以来，日均车流量超过10万车次，占每日珠江跨江车流量四分之一，架起一条粤港澳大湾区的“超级通道”。 深中通道是粤港澳大湾区核心枢纽工程，集“桥、岛、隧、水下互通”于一体，全长约24公里。
2023年6月12日 · 2023年6月11日8時，廣東交通集團發布消息，世界最長最寬鋼殼混凝土沉管隧道——深中通道海底隧道最終接頭順利推出，貫通測量結果表明，實現了與東側E24管節精準對接。. 距離2018年4月海底隧道沉管鋼殼試驗段開工，整整5年後，這座「海底長城」終於合龍 ...
2024年6月30日 · 2021年9月22日拍摄的正在建设中的深中通道中山大桥和深中大桥。 新华社发（深中通道管理中心供图） 频发的台风、高盐高湿的环境、复杂的海底情况……这是世界上建设难度最高的跨海集群工程之一。
2024年6月30日 · 深中通道是环珠江口“A”字形交通网络骨架的关键“一横”，跨越伶仃洋，让“深莞惠”与“珠中江”两大城市群实现了跨海直连。深中通道全长约24公里，集“桥、岛、隧、水下互通”于一体，是世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一。
2024年6月30日 · 30日，举世瞩目的超级工程——深中通道，正式通车试运营。 这是全球首个集“桥、岛、隧、水下互通”为一体的跨海集群工程，路线全长约24公里，深圳至中山的车程将从此前约2小时缩短至30分钟。
4 天前 · 新华社广州10月15日电 题：深中通道激发大湾区融合发展“乘数效应” 新华社记者田建川 秋日，伶仃洋上，深中通道长龙卧波，连通珠江口东西两岸城市群。 习近平总书记指出，深中通道是继港珠澳大桥后粤港澳大湾区建成的又一超大型交通工程，攻克了多项世界级技术难题，创造了多项世界纪录。
2023年11月28日 · 全长6845米的深中通道海底隧道，是世界上最长、最宽的海底钢壳混凝土沉管隧道。 双洞双向8车道。 车辆行驶在18米宽的单向四车道中，感觉非常开阔宽敞。
2024年6月30日 · 新华社深圳6月30日电（记者田建川、刘大伟、王瑞平）30日15时，举世瞩目的粤港澳大湾区超级工程深中通道，正式通车试运营。 深中通道运营部门的统计数据显示，通车后一个小时的车流量超过7000车次。 深中通道集“桥、岛、隧、水下互通”为一体，是国家重大工程和世界级跨海集群工程。 深中通道全长约24公里，北距虎门大桥约30公里，南距港珠澳大桥约31公里，采用设计时速100公里的双向8车道高速公路技术标准。 静待通车的深中通道夜景。 新华社记者 刘大伟 摄. 深中通道是构建粤港澳大湾区综合交通运输体系的核心交通枢纽工程。 作为环珠江口“A”字形交通网络骨架的关键一“横”，深中通道跨越伶仃洋，让珠江口东西两岸的“深莞惠”与“珠中江”两大城市群实现了跨海直连。
2024年10月11日 · 作为一项集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的世界级跨海集群工程，深中通道顺利通车运行的背后，是上万名建设者历时7年的艰苦奋斗，创造了世界首例水下高速公路枢纽互通—机场互通立交、世界最长的双向八车道海底沉管隧道、世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥、世界最高桥面最高通航 ...
2023年11月28日 · 全長24公里的深中通道主線今日（28日）全線貫通。深中通道貫通後，中山至深圳可跨江直達，車程縮短至半小時內。深中通道計劃2024年6月具備通車條件
