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2024年6月27日 · 港鐵 （00066） 繼早前宣布，7月1日推出小童免費乘搭港鐵，以及全民免費乘搭輕鐵及港鐵巴士（不包括東鐵綫範圍的港鐵接駁巴士）等外，港鐵將於七一長周末（6月29至7月1日）加強6條鐵路綫的服務，合共增加約400班車。
2024年5月31日 · 港鐵宣布加價3.09%，將於6月30日生效. 票價調整後，港鐵7月推「搭十送一」優惠. 7月至9月推出「全月通」和「都會票」 50元折扣優惠. 港鐵公司 （00066） 公布，按早前公布，港鐵整體票價加價3.09%，涵蓋各個車程票價的調整工作經已完成，新車費表將於今年6月30日生效。 同時，港鐵推出多項特別票務優惠推廣，包括七月推出四星期「搭十送一」優惠，以及為期三個月的「全月通」和「都會票」 50元折扣優惠。 港鐵指，由7月1日至7月28日，將推出「搭十送一」優惠，乘客使用已連結MTR Mobile賬戶的成人八達通，在推廣期內逢星期一至日乘搭機場快綫除外的本地重鐵網絡出閘滿十次，即可獲得一程免費本地單程車程。
2024年3月26日 · 港鐵「可加可減」機制最後參數收市後出爐，港鐵宣布2024年加價3.09%. 港鐵公司股價午後升幅擴大. 由於港鐵今年度加價觸及「封頂」水平，1.96%加幅會延後調整. 港鐵公司 （00066） 升2.2%，收報26.15元。. 港府收市後公布港鐵「可加可減」機制方程式中最後 ...
2 天前 · 港鐵周一股價曾跌3.5%，低見25元。高盛指，港鐵管理層上周舉行投資者會議，指公司各項業務的趨勢整體平穩，出境旅遊的香港居民增加，部分被入境遊客的逐漸恢復抵銷。高盛預期，今年上半年港鐵核心純利為48億元，料中期股息持平為每股0.42元。
- 前收市價24.700開市24.750買盤24.950賣出價25.000
- 今日波幅24.750 - 25.05052週波幅23.050 - 36.400成交量1.03M平均成交量5.31M
- 市值155.28BBeta值 (5年，每月)0.53市盈率 (最近12個月)20.00每股盈利 (最近12個月)1.250
- 業績公佈日2024-08-08遠期股息及收益率1.31 & 5.30%除息日2024-05-241年預測目標價29.31
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2023年6月22日 · 為了歡慶這重要日子，港鐵公司將於2023年7月1日當日，透過抽獎送出7.1萬份免費本地車程及26張全年免費車票，而輕鐵及相關的港鐵巴士服務，亦會全日免費。
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港鐵的目標是什麼?
港鐵有甩車門嗎?
港鐵如何確保維持足夠非行車時間?
港鐵今年所得的票價調整幅度為何?
2022年11月22日 · 港鐵指，市區綫的列車自觀塘綫通車至今服務香港逾40年，隨相關列車陸續到達資產年限，以及鐵路系統進入資產更新周期，公司早前已訂購93列新列車並已開始陸續付運。 新車的6大特點包括： 1. 有部分車門旁邊的玻璃屏風稍微移入車廂內，為騰出更多空間，使乘客上落車更暢順； 2. 車廂內設有更多扶手裝置，包括環型扶手桿和吊環扶手； 3. 座椅設計符合人體工學，並配備背靠，讓乘客坐得更舒適； 4. 車內列車路綫顯示屏以動態路綫圖顯示，為乘客提供更多車務資訊； 5. 全面採用LED照明，既環保亦使車廂更光猛； 6. 列車上配備「智能伺服器」，可實時遙距監察列車行駛期間關鍵設備的狀況，並透過大數據分析加強列車的預防性維修。 點擊圖片放大. +5. 港鐵歷來在列車方面最大的投資.
2023年6月21日 · 除投放資源進行維修更新外，港鐵其餘4大改善方向包括：（1）加快應用創新科技於鐵路服務和資產維護；（2）強化風險預測及管控，以及早偵測異常情況，減低較大影響事故發生的可能性；（3）爭取延長收車後鐵路維修時間，積極應對「黃金兩小時」的局限；（4）克服人手的挑戰，提升員工的資產及風險管理認識。 港鐵：非行車時間將求過於供. 據檢討報告指，港鐵於非行車時間進行鐵路維修及工程一直是挑戰，每日非行車時間只有約2小時內的有效維修時間「窗口」。 港鐵已就所有鐵路線非行車時間的需求和供應作預測，顯示未來不同年份的個別時期，市區鐵路線、機場快綫和東涌線非行車時間將求過於供。 按過往經驗，當重大項目/擴建工程進入關鍵階段，或需在非行車時間進行各種測試，將進一步增加對非行車時間的需求。
