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明報
阮穎嫻:科技洪流難抵抗 的士宜活用網約平台增收入 - 20240604 - 觀點
【明報文章】近日香港Uber與的士業界的衝突持續升溫,主要原因是部分的士司機對政府未能夠有效規管網約車平台Uber感到不滿,認為Uber違法經營,蠶食傳統的士業生意。部分的士司機對警方執法力度不滿,更自發展開「放蛇」行動,租用Uber在不同地點上車,到達目的地後報警指Uber司機違法營運。發起人是「港九新界 ...
6 日前
中國評論新聞網
的士下月加價 服務差屢遭詬病
據大公報報導,的士下月14日起加價,落旗一律加兩元。多名議員關注,的士司機服務態度參差,有損旅客對香港的整體形象,建議政府考慮為不同車款制訂分級收費,又建議放寬的士考牌,吸引新人入行。 市區的士、新界的士和大嶼山的士落旗價一律加兩元,落旗後每次跳錶收費亦會增加,現時紅的首2至9公里收費每跳1.9元,加至每跳2.1元;9公里後由目前每跳1.3元,加至1.4元。…
5 日前
新Monday
《士判官》31年後依然引起共鳴:香港士文化反思鏡 | 流行娛樂 | 新Monday
2 日前
am730
的士形象太差 車主難擋網約潮流 | am730
4 日前
星島日報
旅遊陷阱|廈門鼓浪嶼導遊商家聯手宰客 監管部門以罰代管實則包庇
1 日前
大公報
他山之石/內地網約車合法 服務質素優勝
有外傭疑墮貸款陷阱 倘拒還款或牽連僱主受滋擾威嚇 | am730
6 小時前
香港01
的士加價|田北辰斥加價失控 楊永杰倡設黑名單打擊黑的行為
灣區手記:動奶酪 /文:尚東美 - 20240604 - 港聞
【明報專訊】的士與網約車之爭,不要說香港,其他地方也一樣,尤其是早年剛出現網約車時,深圳等城市也曾發生的士司機罷駛,直到2016年頒布網約車相關法律,讓網約車變得合法,才算是告一段落。
成報
涉的士投訴連年升 改革體制刻不容緩
的士服務質素不時為人詬病,拒載、濫收車資、兜路等時有發生。運輸及物流局表示,由去年起的過去三年,運輸署接獲涉及的士司機的投訴數字逐年上升,由2021年的464宗,升至2022年的574宗及2023年的1,006宗。儘管當局稱由於受新冠疫情影響,2021及22年包括的士在內的整體公共交通乘客人次較疫前減少,因此有關的士投訴個案亦相應較少,然而逾千宗投訴就放在眼前 ...
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