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  1. 2016年5月7日 · 1.先在路线图上找到自己现在所在的最近车站和想去的车站。. 把它们圈出来,然后将视野缩小到两个车站之间的范围就可以了。. 比如说从新宿坐到银座,在地图上找到两个点之后,自然就能在看似错综复杂的路线图中发现那条连接新宿和银座的红色线路。. 2.路 ...

  2. 怎樣才是「剛剛好的腳踏車」?很簡單,自己下去試騎就知道。 1997年,金井先是創立腳踏車配件專門購物網「tokyobike.com」,然後將自己心想的腳踏車模樣、需求委託工廠製造,試騎樣品後調整不滿意的地方,如此來來回回無數趟,終於在2002年,金井心中那一台能夠遊走城市的腳踏車「tokyobike」便 ...

  3. 2022年6月20日 · 日本國家級單車車道如下:. 1、 筑波霞浦林林單車道(つくば霞ヶ浦りんりんロード) :位於茨城縣,是條從JR岩瀨車站→JR土浦車站,再加上繞行日本第二大湖「霞浦」的單車車道,全程約176公里。. 2、 琵琶湖一周(ビワイチ) :位於滋賀縣,是繞行 ...

  4. 2021年9月28日 · 日本探店:性能与时尚并存的自行车,你的城市漫游好伙伴“tokyobike”. 下町貴族 2021年9月28日 更新. 自行车 购物 东京 关东. 不只是日本东京,生活在大城市的现代人随著追求健康与慢活时代的变化,自行车已经成为日常代步与运动的新选择。. 然而市面上 ...

  5. 2017年5月8日 · 在到达2级之后,我们直接来到了Boss关卡:任务名称,在上下班高峰期完成一趟拥挤的乘车体验。在东京地区每天有大约2000万人利用电车通勤,高峰时段的挤车必修课也可以说是最能代表大车站庞杂景象的缩影。当你对抗「满员电车」这位终极大魔王时,一路上你将没有任何私人空间,站在你旁边的 ...

  6. 2018年3月28日 · 名古屋作为海外游客游览日本中部地区的必经中转站,一面连接着中部最大的入境关口日本中部国际机场,乘电车仅需30分钟,另一面从东京乘坐新干线2小时以内即可到达,甚是方便。即便如此,也请不要以为,名古屋仅仅是给海外游客提供了一个途中的落脚点,其实名古屋,甚至名古屋周边都有 ...

  7. 眾所周知,去東京觀光的話,主要的交通工具還是得靠電車。而眾多路線裏最有名且利用頻率最高多的當屬JR山手線了。山手線全長34.5千米,共經過29個車站,運行一圈的時間大約為60分鐘。每站之間平均相隔著隔3~4分鐘的車程。 山手線分為內環繞和外環繞,運行軌道呈環形環繞著東京市中心運行 ...

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