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  1. 2022年2月9日 · 上海電動車生產商蔚來汽車發表一款ET5中型電動轎跑車車上配備的超遠程電池每次充電可行走超過1,000公里這款新車預料於今年九月可交付予中國的車主

  2. 上海電動車生產商蔚來汽車發表一款ET5中型電動轎跑車車上配備的超遠程電池每次充電可行走超過1,000公里。 這款新車預料於今年九月可交付予中國的車主。 ET5的車身總長為4.7米,流暢線條構思來自同廠的ET7,而車身的肌肉輪廓則取材自EP9超級跑車,特闊輪距和車身尖銳骨線凸顯出ET5的動態一面。 ET5的車尾設有一塊鴨尾定風翼,加上隱藏式車門把手和無框式車窗,令到車身的風阻系數降低。 ET5的車廂是以「第二個客廳」作為設計概念,空間不但寬敞,而且還予人溫馨的感覺。 這有賴車頂上的一個全景天窗為車廂營造出溫室效果。 ET5大量使用循環再造物料來作為車廂裝飾,例如採用Clean+纖維來為車廂隔音物料。 ET5車廂裏的智能吹風口採用隱閉式設計,令到內籠的觀感更加簡潔。

  3. 2018年9月13日 · 蔚來汽車發布1.6億股ADS(美國存託股票),發行價為每股6.26美元但開盤即破發報價6美元較發行價下跌4.2%盤中一度跌超13%隨後股價開始上揚收報6.60美元較發行價上漲5.43%蔚來汽車的12位車主作為代表在紐交所為蔚來上市敲鐘

  4. 2021年9月9日 · 從安全角度而言無人駕駛的技術發展尚未成熟偶有辨識物件錯誤定位失靈電腦系統出錯的問題內地企業家林文欽2021年8月駕駛蔚來智能電動車時啟用汽車的領航輔助」(Navigate on PilotNOP領航狀態)功能後來因撞上高速公路的工程車導致

  5. 2024年4月30日 · 第一財經報道中國汽車工業協會發布關於汽車數據處理4項安全要求檢測情的通報(第一批)》,稱比亞迪理想路特斯合眾新能源特斯拉蔚來等6家企業的76款車型符合要求檢測內容為車外人臉資訊等匿名化處理」、「預設不收集座艙

  6. 2024年4月30日 · 第一財經報道中國汽車工業協會發布關於汽車數據處理4項安全要求檢測情的通報(第一批)》,稱比亞迪理想路特斯合眾新能源特斯拉蔚來等6家企業的76款車型符合要求檢測內容為車外人臉資訊等匿名化處理」、「預設不收集座艙

  7. 2024年4月28日 · 美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA)缺陷調查辦公室 (ODI)上周五發表報告,指Tesla採用名字Autopilot (意即「自動駕駛」,香港Tesla稱自動輔助駕駛),沒有像其他自動化汽車生產商使用「輔助」、「感應」等字眼,令駕駛者對Tesla系統的期望與其實際功能存在「危險安全差距」,可使駕駛者「萌生毋須操作的想法」,「可能使駕駛者們以為自動化功能比實際強,促使他們完全信任自動化」。 報告形容Tesla是「業內異類」 (industry outlier),指Tesla讓駕駛者在Autopilot「設計之外」的情况下使用,卻沒相應的「駕駛者參與系統」 (driver engagement system),做法不像其他車廠。

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