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2024年2月28日 · 過海隧道收費方案. 最新消息. 政府已經在三條過海隧道，即西區海底隧道 ( 西隧) 、海底隧道 ( 紅隧) 和東區海底隧道 ( 東隧) ，實施「分時段收費」，向過海 私家車 及 電單車 按不同時段收取不同隧道費，以遏抑和分散在繁忙時段的交通需求，改善過海隧道的擠塞情況；同時亦簡化 商用車 收費結構，令商用車使用西隧的隧道費得以大幅降低，以利便業界運作。 「分時段收費」方案 (已於 2023年12月17日早上5時 實施) 方案內容. 私家車 於平日上午和下午繁忙時段會有較高的收費，西隧會維持 60 元，紅隧和東隧則上調至 40 元。 日間的一般時段收費三條隧道劃一 30 元，而餘下的非繁忙時段收費則劃一減至 20 元。
西區海底隧道 （英語： Western Harbour Crossing [2] ），簡稱 西隧 或 西區海隧 （ WHC ），於1997年4月30日正式啟用，乃 香港機場 核心計劃 中的十項核心工程其中之一項。 西隧是 香港 第3條過海行車隧道，也是香港首條雙管三線行車、分隔沉管式過海隧道，同時為全港收費最貴的隧道。 隧道全長2 公里 ，連接 香港島 的 西營盤 干諾道西 和 九龍 尖沙咀 的 西九龍填海區 。 九龍出入口附設的收費廣場共提供9條行車線，並在油麻地交匯處連接 西九龍公路 、 佐敦道 、及經海寶路連接 連翔道 ；西營盤出入口的交匯處包括17條接駁天橋、一條下通路和多段引道，連接 4號幹線 ，隧道可拉近 中西區 與 油尖旺區 、 九龍城區 和 深水埗區 之間的距離。
西區海底隧道 (西隧)於一九九三年由香港政府批出為期三十年的「建造、營運及轉移」的專營權合約予香港西區隧道有限公司 (西隧公司)。 於專營權期內，西隧公司負責整項西隧工程的融資、設計、建造、委託和營運。 西隧連接香港島的西營盤及對岸之西九龍，隧道管道長約1,970 米。 西隧的設計行車量最高為每天18萬架次。 西隧是本港和東南亞首條雙管三線共六線行車的過海隧道。 西隧繳費廣場設有二十線的繳費通道，其中四線可作雙向交替使用以應付潮水式交通。 繳費廣場更在每方向各三線共設有六個自動收費系統，處理自動繳費用戶的車輛。
香港西區隧道有限公司聯絡資料. 電郵. webmaster@whtcl.com.hk. Western Harbour Tunnel Company Limited Contact Information.
- webmaster@whtcl.com.hk
- Morrison Hill Post Office PO Box 47126
2023年8月7日 · 西區海底隧道（英語： Western Harbour Crossing ），簡稱西隧或西區海隧（ WHC ），於1997年4月30日正式啟用，乃香港機場 核心計劃中的十項32
2023年3月22日 · 政府今年八月二日接收西區海底隧道（西隧），締造了理順過海交通的契機。 《條例草案》涵蓋了政府就調整三條過海隧道的具體收費方案，積極回應了公眾和各持份者的意見，同時力求在管理交通需求和市民接受程度之間取得適當平衡。 政府建議八月二日接收西隧時，實施「633」固定收費方案，詳情如下： （一）下調私家車使用西隧的固定收費至60元，同時略為調高紅磡海底隧道（紅隧）和東區海底隧道（東隧）的收費至30元，以收窄過海隧道之間的私家車隧道費的差距，減少駕駛者繞道行駛，並紓緩紅隧和東隧交通擠塞的壓力； （二）過海的士收費全日劃一25元；及. （三）其他車輛種類的收費不變。
概要. 西區海底隧道係1993年9月2號動工，由 中信泰富 、 嘉里建設 及 港通控股 組成嘅 香港西區隧道有限公司 起，1997年4月30號通車。 隧道全長2千米，車速限制每個鐘80公里。 穿過 維多利亞港 ，將 西九龍 填海區同 港島 西區 西營盤 兩岸獨立嘅 道路 網連埋一齊。 鄰近地標. 香港入口： 西區副食品批發市場. 中山紀念公園 、 西區公園體育館. 西營盤站. 九龍入口： 東涌綫 及 機場快綫 九龍站 上蓋建築群： 凱旋門 、 君臨天下 、 天璽 、 擎天半島 、 漾日居 、 W酒店 、 香港麗思卡爾頓酒店. 環球貿易廣場. 西九龍海濱長廊. 西九龍文娛藝術區. 圓方. 天際100. 過往收費. 西區海底隧道嘅收費有「法定收費」同埋「優惠收費」兩種。
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西區海底隧道的收費有哪兩種?
西區海底隧道專營權是什麼?
紅磡海底隧道是什麼?
西區海底隧道「633」固定收費方案是什麼?
