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2023年7月17日 · 重慶軌道集團供圖. 華龍網-新重慶客戶端訊（首席記者 董進）今（17）日，重慶交通開投軌道集團建設的地鐵10號線二期蘭花路~後堡段，順利通過項目工程驗收，為即將到來的試運行階段奠定了堅實基礎。 自此，該線路進入通車倒計時。 地鐵10號線二期位於南岸區和渝中區，線路全長約9.86公里，設7座地下站和1座高架站，並設蘭花湖停車場，串聯了南坪組團、渝中組團和觀音橋組團。 目前，地鐵10號線二期建設有序推進，其中後堡（含）~鯉魚池段已於今年1月18日開通，並與地鐵10號線一期貫通運營。 通過項目工程驗收後，地鐵10號線二期蘭花路~後堡段將進入試運行階段，期間，相關部門會對線路進行全面檢測和調試，確保各項設備和系統正常運行，同時還將進行列車運行模擬和應急演練，為開通初期運營做好充分準備。
2024年4月19日 · 事發當日，重慶軌道交通線網客運量達421.3萬人次，其中，3號線客運量為74.2萬人次，位居重慶軌道交通各線網人流量第二位。 你可能喜歡 全民共建海島實踐真人秀《島嶼少年》發佈海報
重慶地鐵10號線二期 蘭花路-後堡段進入通車倒計時. 07月18日 01:10 新浪網. 地鐵10號線二期蘭花路—後堡段. 7月17日，由重慶交通開投軌道集團建設的地鐵10號線二期蘭花路—後堡段順利通過項目工程驗收，為即將到來的試運行階段奠定了堅實基礎。. 自此，該線路 ...
2023年6月12日 · 重慶地鐵10號線二期蘭花路~後堡段實現“車通”。 重慶軌道集團供圖 為確保10號線二期蘭花路~後堡段順利實現“車通”目標，重慶軌道集團多次組織相關單位人員召開工作推進會，對熱滑工作進行總體部署，製定詳細周密的工作計劃。
2023年8月29日 · 華龍網-新重慶客戶端訊（記者 劉豔）今（29）日，由重慶交通開投軌道集團建設，中國鐵建中鐵二十局集團承建的地鐵24號線項目鹿角北站～況家塘站～竹園村站區間右線復合式TBM順利始發。 此次始發的復合式TBM整機長度約82米。 為確保復合式TBM掘進順利，軌道集團及施工單位邀請專家對照地質情況、設計圖紙進行反複勘查核實，對盾構始發、掘進和接收等方案進行了專項論證，並通過模擬復合式TBM進洞時的始發姿態，確保復合式TBM順利始發。 此外，隨著最後一車混凝土的成功澆築，地鐵24號線一期鹿角車輛段前期控製性工程——排洪拱涵今日也順利完工。 排洪拱涵作為車輛段的主要排洪管道，全長715米，具有線路長、高差大、坡度陡、斷面多、地貌複雜等特點。
2023年7月4日 · 重慶軌道集團供圖. 華龍網-新重慶客戶端訊（首席記者 董進）記者從重慶交通開投軌道集團獲悉，近日，重慶地鐵5號線大石壩~石橋鋪段開始動車調試，標誌著線路由施工階段轉入綜合調試階段，向試運行邁進。 綜合調試是指採用實驗或者檢測等方式，對軌道交通多專業系統的工作狀態及相互間的功能匹配進行測試，確保滿足開通初期運營的要求。 本次綜合調試分為動車調試及車站調試，涉及供電、通信、信號、門梯、風水電、自動售檢票及綜合監控等專業，內容包含單機調試、單系統調試、接口調試、全功能驗證及中心驗證。 重慶地鐵5號線大石壩~石橋鋪段進入綜合調試階段。 重慶軌道集團供圖.
2023年6月21日 · 重慶軌道集團供圖. 華龍網-新重慶客戶端訊（首席記者 董進）重慶地鐵5號線大石壩—石橋鋪段離開通又近了一步！ 記者從重慶交通開投軌道集團獲悉，6月21日淩晨，隨著5號線050311號列車駛入中梁山車場停車庫，地鐵5號線大石壩~石橋鋪段熱滑試驗圓滿完成，標誌著該線路實現“車通”目標。 “車通”是指地鐵工程在軌行區限界檢測及冷、熱滑試驗成功的基礎上，具備列車上線條件，同時也具備聯調聯試階段動車調試試驗條件。 “車通”實現後，線路將全面進入聯調聯試階段。 重慶地鐵5號線大石壩~石橋鋪段實現“車通”。 重慶軌道集團供圖. 為確保地鐵5號線大石壩~石橋鋪段順利實現“車通”目標，重慶軌道集團多次組織相關參建單位人員召開工作推進會，對前置條件和熱滑方案進行詳細研究和調度部署，製定周密的工作計劃。
