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2018年8月25日 · 普通貨車每程車費為60元人民幣；貨櫃車每程車費為115元人民幣；小型客車即出租車及私家車為150元人民幣；大型客車即過境巴士及穿梭巴士，則分別收取200元人民幣及300元人民幣費用。 運輸署發言人指出，大橋主橋位於內地水域，而收費站亦位於內地範圍。 根據屬地原則，即以屬地法律處理各項事務及《港珠澳大橋建設、運營、維護和管理三地政府協議》，負責營運大橋主橋的大橋管理局會按內地法律對使用大橋主橋的車輛收取通行費。 三地代表參與聽證會審批. 發言人表示，收費標準經三地政府討論，並已按內地法律及程序，包括進行有三地代表參與的收費標準聽證會，進行審批。 廣東省發展和改革委員會去年曾於珠海舉行港珠澳大橋車輛通行收費標準聽證會，當時廣東省定價機關擬定兩個收費標準聽證方案。
2017年12月7日 · 落馬洲「中港貨運聯會」主席蔣志偉表示，貨櫃車需經青馬大橋及港珠澳大橋來往兩地，但現時青嶼幹線來回收費已80港元，加上港珠澳大橋的收費 ...
2018年8月24日 · 據悉，港珠澳大橋車輛通行收費定價主要依據大橋主體工程折舊、運營管理費、養護費、貸款利息支出及通車後收費期限內的總交通流量等。
2017年8月22日 · 因應未來港珠澳大橋啟用，青嶼幹線於前日（20日）凌晨起把沿用20年的單向收費改為雙向收費，即駕駛人士往機場方向亦須繳費。
2018年4月28日 · 據了解，港珠澳大橋主線收費站為雙向20條收費車道，其中18條是電子不停車收費（ETC），僅保留兩條人工收費車道，是目前廣東省內ETC車道比例最高的收費站。 從目前廣東使用ETC車道的情況來看，每條ETC車道每天最多可通過一萬輛車，而人工收費車道每天只能通過1,500至2,000輛車。 互聯互通 促進合作加速. 近年來，粵港澳三地在互聯互通方面的合作加速。 其中，廣東聯合電子服務股份公司與香港快易通公司聯合發佈「快易通-粵通卡」，令香港車主可在內地聯網的高速公路繳交通行費。 截至去年底，「快易通-粵通卡」累計發行近兩萬張，高速公路年均通行費已破億元大關。 在粵澳方面，廣東聯合電子服務股份公司也與澳門通股份公司、廣發銀行澳門分行合作推出「先消費，後結算」的「e行卡·澳門通」聯名卡。
2018年8月25日 · 香港文匯報訊（記者 文森）港珠澳大橋管理局公佈，經廣東省人民政府批覆同意，港珠澳大橋主橋收費站車輛通行費的收費標準已確定，當中不同車 ...
2017年8月31日 · 青嶼幹線雖然投資不菲，但已收費20年，是時候停止收費。昂船洲大橋耗資37億元也沒收費，可見收費不是必然。 讀文匯報PDF版面
