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2024年1月3日 · 香港的士業界近期達成加價的共識，提案中，市區的士起步價將從27元上調至32元，新界的士則由23.5元提高至28元。. 的士小巴商總會理事長周國強提到，近年來的士行業受到非法網約車平台的衝擊，造成了業務上的不公和服務質量的影響。. 此外 ...
2024年5月14日 · 發言人表示，市區、新界及大嶼山的士收費的平均加幅分別為 8.86%、9.56%及10.92%，較業界提出的方案加價幅度為低。 政府會在下星期三向立法會提交修訂規例，進行先訂立後審議的程序。 運輸及物流局發言人表示，政府早前檢視的士的整體營運和管理，並推出一系列措施提升的士服務質素和促進行業發展，包括引入的士車隊制度、將的士的最高乘客座位數目由5個增加至6個等，相關措施正陸續落實。 政府已於上月就加價申請諮詢立法會兩個委員會的意見，而在在審批加價申請時，已充分考慮各項因素，包括市民接受程度、的士營運成本的轉變和從業員的收入，以及的士和其他公共交通工具的收費差距等，並在維持的士營運的財務可行性和公眾接受程度方面取得平衡。 你可能喜歡. 除非馬力斯迅速增強或採取較近本港路徑否則改發更高信號機會低.
2024年5月7日 · 政府上月向立法會提交的士業申請加價建議， 原定市區的士落錶加價5元至32元。. 最新有消息指，政府的初步方案將會改為「紅的」落旗加至29元；香港的士小巴商總會理事長周國強今日在電台節目表示，若果政府最終決定只加2元，業界只能無奈接受。. 昨日周 ...
2024年5月14日 · 消息指，行政會議通過的士加價申請，落旗加兩元，市區的士落旗由現時27元加至29元，新界的士就由23.5元加至25.5元，而大嶼山的士就由22元加至24元。. 今次亦是的士業相隔約兩年後再次加價。. 的士業界早前就加價申請方案達成共識，要求「紅的」起錶 ...
2024年5月14日 · 行政會議通過的士加價，落旗收費增加2元，市區的士落旗新收費是29元，新界的士是25.5元。 落旗後，首階段跳錶每跳加2毫，後段每跳加1毫。 政府表示，審批加價申請時，已充分考慮各項因素，包括市民的接受程度、的士業界的營運成本等。
2024年5月18日 · 林世雄：批准的士加價已平衡業界營運狀況及市民接受能力. 05月18日 09:52 香港電台. 林世雄希望，通過成立的士車隊，改變現有文化，提高的士業界的服務質素。 （港台圖片） 的士將於7月14日加價。 運輸及物流局局長林世雄說，現時的士司機的平均月入約1萬7千元至2萬元，部分的士司機收入較2019年更差，認為長遠會影響的士行業的發展，在計及保險費等營運成本的加幅後，決定批准的士加價，有關決定已平衡的士的營運狀況及市民的接受能力。 林世雄在一個電台節目表示，明白有市民在乘搭的士時有不愉快經驗，包括拒載等，認為只是有一小撮害群之馬，希望通過成立的士車隊，改變現有文化，提高的士業界的服務質素。
2024年1月2日 · 的士團體代表申請加價，市區的士起錶加5元至32元；新界的士起錶加4.5元至28元；兩者每次跳錶均加2毫，如果獲行政會議通過，目標今年首季落實。. 的士小巴商總會理事長周國強表示，如果單計今次加價，市民可能認為加幅較高，但政府前年批准加價時 ...
