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  1. 2024年5月16日 · 即時港聞. 2024年5月16日星期四. 上一篇. 港鐵九號風球續停露天段 列車盡量駛至原定終點或大型車站 (15:42) 圖1之1 - 政府交代應對極端天氣措拖。 (李紹昌攝) 政府今(16日)公布強化應對極端天氣的策略及措施,政務司長陳國基指,經審視後決定在懸掛九號或以上風球時,維持停駛港鐵露天段列車的安排,指港鐵會改善緊急應變安排,仍在露天段行駛的列車會因應情况盡可能在安全情况下行駛至原定終點站,或者駛至有較大空間處理滯留乘客,又或連接鄰近商場的車站,讓乘客安全下車暫避。 他又說,為免市民「追風」,當局將加強宣傳教育,包括製作短片及加強泳灘廣播,當有市民不聽勸喻時會果斷執法及檢控。

  2. 2023年5月7日 · 廣泛分佈於香港的樹林。 ‧綠翅短腳鵯: 有蓬鬆的短冠羽,頭部褐色,上體橄欖色,下體淡褐色。 綠翅短腳鵯是較為少見的留鳥,過往紀錄地點有大埔滘、梧桐寨等。 ‧白頭鵯(又稱白頭翁): 頭部黑色,頭後白色且耳羽有白色斑,全身大致呈橄欖綠。 白頭鵯為常見留鳥,廣泛分佈於香港。 ( B仔自然教室facebook /香港生物多樣性資訊站) 紅耳鵯(香港生物多樣性資訊站片段) 綠翅短腳鵯(香港生物多樣性資訊站片段) 白頭鵯捕食畫面(香港生物多樣性資訊站片段) 熱門HOTPICK:bit.ly/3FoHZom. 相關字詞﹕ 雀鳥 觀鳥 熱門HOTPICK 編輯推介. 上 / 下一篇新聞. 明報報料熱線﹕ inews@mingpao.com / 9181 4676.

  3. 2023年10月9日 · 天文台今(9日)在天氣隨筆解釋,小犬在周日傍晚採取稍為偏北方向的路徑移動,更為接近本港,位於香港以南的黃茅洲風速在短時間內曾急劇上升,錄得颶風風力,遂在晚上7時發出九號烈風或暴風風力增強信號。

  4. 2023年9月8日 · 即時港聞. 2023年9月8日星期五. 黑雨下多區水浸 部分港鐵列車暫停服務 九巴城巴通宵全停 (00:34) 圖15之1 - 柴灣站對出迴旋處外亦有水浸。 (李浮南攝) 天文台晚上先後發出紅色及黑色暴雨警告,新界北部水浸報告及雷暴警告亦生效。 及至凌晨零時許,港鐵指為確保行車安全,觀塘隧道段,即來往黃埔站至觀塘站的列車暫停服務,同時黃大仙站路段水浸。 城巴、九巴及龍運暫停所有通宵巴士服務。 運輸署其後於近凌晨一時,由於道路事故,封閉龍翔道往觀塘方向近黃大仙中心的全線。 點擊觀看更多圖片. +6. 而在較早前,多個港鐵站包括港鐵柴灣站、南昌站、香港站及上水站亦受暴雨影響,要關閉部分出入口。

  5. 2021年11月8日 · 明報電子平台組記者實測從港鐵九龍站出發,步行至M+博物館 需時約10分鐘,M+詳細路線請參閱短片。 明報OL網Hot Pick相關報道:西九文化區一日Chill遊 美食、打卡位、景點推介【短片】 (文、圖:張可兒 片:劉澤浩) 由九龍站 往M+博物館路線: ‧港鐵九龍站E5出口出發後,左轉前行,橫過斑馬線。 (圖2) ‧離開港鐵站有蓋範圍後,左轉過馬路,前行,沿途有多個「M+」指示牌。 (圖3) ‧前行至「車站停車場」指示牌下方,過馬路,然後左轉。 (圖4) ‧沿巴士站前行,不要上行人天橋,向其左邊的路前行。 (圖5) ‧過馬路往西九文化區大樓方向前行。 (圖6) ‧轉入M+博物館,上扶手電梯。 (圖7) 前往M+博物館的專線小巴.

  6. 2020年7月24日 · 泰臣(Mike Tyson)復出表演賽的對手傳聞擾攘多時,如今終於有定案。他落實9月與年輕3歲的美籍同胞鍾斯(Roy Jones Jr)合演表演賽,為這兩名前世界拳王首度碰頭。據報賽事將在洛杉磯舉行,設網上直播,二人將戴上加厚拳套,大會強調今仗全為滿足拳迷

  7. 2023年9月1日 · 天文台資料 指出,發出十號風球表示香港的風力已經達到或將會達到颶風程度(即持續風速每小時118公里或以上),颶風的範圍主要是在繞著風眼附近的環形地帶。 發出十號颶風信號是需要一股颱風或以上級數的熱帶氣旋,在香港近距離(大約100公里)內掠過,也就是一般所謂「正面吹襲」香港。 2012年的韋森特及2018年的山竹於天文台約100公里掠過,兩者均是自1946年以來導致天文台發出十號颶風信號距離香港最遠的熱帶氣旋。 蘇拉襲港前,香港自第二次大戰發出過16次十號颶風信號。 60代初期,香港曾經多次發出十號颶風信號。 1960至1964年間平均每年一次,其中以1964年最特別,一年內兩次。 1981至2010年間則較為平靜,只有兩次,分別為1983年及1999年。

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