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2024年1月17日 · 陳逢源表示，現時營辦商一般只是以約14,300元的薪金招聘司機，一般本港司機不會考慮應聘；但不少營辦商申請聘用外勞司機的成本反而達兩至3萬元，當中包括提供培訓給外勞司機、為他們支付考取小巴駕駛執照費用、提供員工宿舍、購買勞工保險、支付近
2023年6月23日 · 港府最快下月接受運輸航空業和建造業申請輸入外勞，當局多番強調並非藉此引入廉價勞工，而外勞工資不可低於相關職位的工資中位數。 不過該計劃尚未開始接受申請，本報記者已發現有公司疑鋪排後路申請外勞，鬼祟開始「減人工」，在社交平台某司機招聘群組發貼文，以每月月薪可達兩萬元招聘司機，惟該工資較其在當局宣布輸入外勞前所發的另一則廣告，減少了5,000元。
2023年6月30日 · 本報早前報道，有中港司機僱主在港府宣布輸入外勞政策後，悄悄將招聘司機的薪金降低，被質疑壓價是為了製造請不到人的假象。 港府所謂本地工人優先，僱主必須證明在某時限內無法聘請本地人才會獲批，顯然只是形式主義，本地工人的就業機會及待遇肯定會被降低。 更不必說，針對高端人才擴大「人才清單」，連上層的建築師、土木結構工程師等都向外求，對本地大學畢業生勢必造成競爭，這會否加速年輕人「躺平」，令社會向上流更加困難，不能不令人疑問。 誠然，搶人才又好，輸入外勞也罷，對提升本港競爭力非常重要，港府推出更多便利措施，沒有人會反對，但同樣重要的是留人才。 港府至今沒有任何針對遏止移民潮的優惠措施出台，部分權貴更擺出「好行夾唔送」的嘴臉落井下石，益發令部分香港人心淡。
2022年6月14日 · 【本報訊】新冠疫情下本港失業人數仍高企，有工會昨日舉行招聘會，為求職人士提供不同行業的職位空缺，包括文員、客戶服務主任、保安員、樓面、店務員及司機等，共有約9間私人機構設即場面試，是次招聘會合共提供約1,500個職位空缺。 有待業中的市民表示專程到場碰碰運氣；亦有本身從事飲食業的市民表示，因工作時間太長兼體力勞動，想另覓一些較輕鬆的工種。
2024年1月19日 · 現時公司已安排一輛5人貨櫃車作為工程車讓外勞司機乘坐，以了解及學習西頁區內的路面情況。. 據他了解，現時有百多名外勞小巴司機已抵港準備考牌。. 而營辦商招聘時已向外勞司機說明，若兩次考牌不合格將會被取消合約，並將在內地重新招聘新司機取代 ...
2019年2月2日 · 立法會秘書處招聘貴賓車私人司機，包括駕駛立法會主席專車。 招聘廣告列明，貴賓車私人司機其他主要職責包括駕駛立法會行政管理委員會擁有或租用車輛、保持車輛清潔同性能良好、協助裝卸車輛載運嘅物品同協助執行辦公室雜務，司機需要着制服同不定時工作。 入職薪酬每月兩萬四千多元，並按年增薪至兩萬五千多元，每個月有現金津貼，現時津貼就有四百七十五元。 獲聘人士會按合約條款受聘，為期三年，完成合約而工作表現良好仲可以續約，亦有約滿酬金，應徵者要喺本月二十七日前遞交申請。 需懂中英兩語. 睇落薪金同福利都吸引，但亦有一定嘅招聘條件，初步入選嘅申請者要考筆試同路試、修畢中五或有同等學歷、要持有效私家車、輕型貨車同埋私家巴士牌、要有十年經常駕駛經驗、非常熟悉全港街道路線同地點，同埋中、英文口語能力都要良好等等。
2018年2月28日 · 他指，現時招聘司機十分困難，去年暑假至今只請到兩名司機，期間又有一名司機離職，現時估計仍欠兩至三名司機，需聘請兼職司機替更。 他稱，現時兼職司機分為半日和全日兩種，半日薪金為三百元，全日薪金則約七百元，全職司機薪金則約一萬六千元左右。
