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新加坡 - 機票搜尋
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- 最便宜的機票去哪買？首先來到最核心的問題：「機票到底要去哪裡買最划算？」必須老實地跟大家說，這個問題沒有標準答案，因為每一家航空網站或是旅行社的促銷時段和手法都不同，但只要經常關注幾個和訂機票息息相關的網站，就很有機會可以找到相對來說最便宜划算的機票。
- 掌握最佳訂票時機。除了關注機票的促銷活動之外，訂票的時間也是影響票價高低的因素之一。像是只要避開寒暑假、連假或是重要節日如情人節、過年、聖誕節等節日，就有機會買到比較便宜的機票。
- 挑對信用卡更划算。選到了便宜的機票價位之後，如果剛好手邊還有配合航空公司優惠的信用卡的話，就能讓小資族們折上加折啦！無論是信用卡的哩程累積、機票優惠還是刷卡回饋，都能夠讓你這筆買機票的消費變得更加優惠，推薦大家可以上各大信用卡的網站，或是上PTT爬一下網友的分享文，在買機票前辦好合適的信用卡，有時候回饋加優惠加一加還能再多打個9折呢！
近年來掀起一波廉價航空風潮，由於廉航成本較低，因此票價相對便宜，不少人出國都會選擇購買廉航機票，然而，近日有網友就在 PTT 發問「廉航跟傳統航空差 2 千要選誰？. 」沒想到許多人答案竟一面倒，紛紛秒選「傳統航空」，並曝光「抉擇關鍵」。. 原 PO ...
觀察近三個月內網友針對「傳統航空vs廉價航空」的相關話題討論，可以發現選擇搭乘「廉價航空」的民眾大多是考量到預算，認為廉航的「平均價格」較低，加上經常推出「優惠活動」，因此容易買到價格較低廉的機票。
其他人也問了
為什麼要廉價航空?
機票怎麼買最便宜?
傳統航空跟廉價航空哪個好?
來回機票比高鐵便宜嗎?
- 桃園機場旅客過去兩年內大減
- 現階段難以複製廉價航空的成功模式
- 廉價航空全盛時期 讓出國旅遊更加便捷
- 未來機票票價也不會太便宜
新冠疫情的衝擊讓航空產業面臨危機。pexels 以來台觀光人次為例，2020年受到疫情的衝擊，來台旅客人數開始有如雪崩式腰斬，2020整年度的來台人次，僅有137萬7861人，對比2019年的1186萬4105人，衰退幅度整整高達88.39％；平均每日人次也從全盛時期的3萬2504人，掉到僅剩3765人，難堪情境可想而知。 2021年更慘，該年整年度的來台旅客人次，剩下誇張的14萬0479人，大部分是因應商務需求來台的旅客，這樣的人數衰退又比前一年再低了89.80％，平均每日人次也僅剩下385人。 試著想像，在這樣的時空背景底下，廉價航空又怎麼可能撐得過去？
廉航是許多人出國的首選。pexels 《livemint》報導，根據國際航空運輸協會的數據，2020年國際航空旅客的需求，不到2019年的25％，而隨著疫情的趨緩、疫苗的普及，國際航線漸漸趨於開放，雪梨科技大學教師大衛比爾曼（David Beirman）表示，倖存的航空公司為了生存、修復其過去兩年的慘賠，都會透過機票價格來反應成本，因此可不要指望，疫情最嚴重時的便宜機票，還可能持續下去。 過去廉價航空的營運模式，就是業界所知的「薄利多銷」，雖然航空公司從每位旅客身上所賺取到的利潤並不多，但靠著大量的班機、眾多的乘客，廉價航空都還能有不錯的營運成績；不過，隨著短期內難以恢復的出國榮景，廉價航空的經營，自然難再堅持下去。 歷史上，最早的廉價航空開始於1967年的美國（USA）西南航空，1978年...
廉航雖然缺少許多服務，但價格的優惠還是吸引不少人。pexels 後來，2001年的911事件大大衝擊了全球傳統航空的市場，多家廉價航空公司則視此機會為契機，紛紛在21世紀初期成立和擴展──由於競爭激烈、對手眾多，這些企業莫不提供更優惠的機票或推出獨家的航線，讓旅客擁有更多的選擇。 在廉價航空的全盛時期，它們成了許多想省錢又想出國的旅人絕佳選擇，由於無論託運、餐點、劃位、轉機等服務都要另外付費，使得航空公司能非常精準的抓到成本，再透過使用者付費的概念加諸服務，成了企業主要的營收之一。 根據調查數據的顯示，廉價航空的模式促使全球遊客的人數，從1970年約1.66億，增加到2019年的15億，某種程度上也是讓出國成了易事。 值得一提的是，廉價航空的航程基本上都以短程為主，單趟飛行主要在4小時之內，...
許多廉價航空業者在疫情後都面臨倒閉危機。pexels 隨著供需改變、油價上漲、國際情勢等問題，機票其實很難回到以前的樣子，在過往兩年的大虧損和市場的強烈需求之下，航空公司知道可以提高機票價格來填補過去的損失，當需求很高、供應不夠高時，價格自然上漲，如果想要用疫情前的價格買到機票，恐怕還有一段時間要等。 在2019年疫情爆發以前、廉價航空崛起的全盛時期，幾乎旅客只要有心，就能用最便宜的價格買到機票──這是最基本的經濟學原理，因為競爭才會對顧客有好處，才會帶來最優惠的價格。 不過，自從新冠肺炎疫情流行以後，本身資本額就不高的廉價航空紛紛面臨倒閉，它們也很難在短時間內東山再起──像目前「存活」的航空公司都是比較老牌、傳統的企業，在沒有廉價航空的競爭下，票價也難以降低了。 但也正是因為以前廉價航空公...
十大熱門廉價航空大比拚 出國旅遊正當時. 廉價航空是什麼？. 隨著疫情解封、國門開放，台灣人迫不及待上網訂機票，準備飛到日本、韓國等地放鬆度假，除了華航、長榮及星宇航空，為了節省機票錢，短程部分大多數人也會考慮搭乘廉價航空，不過你知道 ...
還有搭乘廉價航空的旅客，雖然機票本身票價便宜，但改票、退票、手續費等往往所費不貲。 相關費用加總，可能會讓人驚訝的發現，幾乎可以再買一張新機票，下訂前務必要把所有資訊再確認一遍。
以虎航、樂桃等廉價航空為例，若在近日內想要飛東京，票價是13,000元起，而且還是台北凌晨起飛的時間，過去廉航3、4千就能飛一趟東京，即使凌晨起飛，因為便宜，總還是有人搶購，但現在花上萬元、卻無法得到好服務，讓想出國的人大感失望。 若是一般航空公司，飛日本的票價比起廉航更是貴上一倍。 以華航為例，若是明年2月底飛東京，票價接近30,000元，疫情前飛東京約在20,000元以內，漲價幅度超過30%，很是驚人。 喵爸喵媽指出，若先將眼光放到東南亞地區，機票的價格或許是短期內CP值最高的，例如國人比較少去的菲律賓宿霧、泰國清邁等地，現在廉價航空都有促銷價。
