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2022年4月24日 · 為解決鋰離子電池的能量極限及安全隱憂，業界轉向固態電池的研發。. 工研院開發出「高能量及高安全樹脂固態電池」，以高離子導電樹脂（NAEPE）材料取代易燃的電解液。. （圖由工研院提供）. 淨零碳排趨勢下，再生能源與電動車是各國重要綠能政策，但此 ...
2022年5月3日 · 首款電動車Roadster 是在台灣林口產出. 〔記者李綺雯／綜合報導〕美國電動車大廠特斯拉（Tesla）與台灣有過一段深厚的緣份，2008年特斯拉曾在新北林口區設廠，並於同年產出第1款特斯拉電動跑車「Roadster」，這款跑車有25%的汽車零組件，包括電動車的核心馬達以及連接馬達和電池的電控系統都由台灣供應商生產，也使特斯拉一度考慮在台擴產。 然而，特斯拉與台灣當時執政黨對於租稅優惠沒有共識，再加上，特斯拉為了提高產品自製率需要大筆資金，向美國政府申請4.65億美元（約台幣137億）的補助，且加州政府也同意給它更優惠的租稅條件，最終特斯拉決定撤出台灣，將產線移回洛杉磯，2009年底正式關閉台灣分公司。 市場與資金成關鍵 特斯拉產線2009撤回美國.
2024年8月7日 · 特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司將通過汽車遠程升級（OTA）技術為召回範圍內的車輛進行免費升級，升級後的車輛可以識別前備箱閂鎖的故障狀態，發出「前備箱未鎖緊」的文字和提示音。 同時，特斯拉將對檢測發現前備箱閂鎖存在故障的車輛進行免費維修，消除安全問題。 對於無法藉由OTA技術升級的車輛，將透過特斯拉服務中心聯繫相關用戶實施召回。 一手掌握經濟脈動 點我訂閱自由財經Youtube頻道. 不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法. 蔡百靈／核稿編輯 〔即時新聞／綜合報導〕美國電動車大廠特斯拉（Tesla）在中國召回部分進口和中國製汽車，總計超過168萬輛。 綜合媒體報導，特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有.
2024年7月30日 · 外媒報導，根據麥肯錫的《移動性消費者脈搏調查（Mobility Consumer Pluse）》顯示，全球29%的電動車車主希望換回燃油汽車，其中，澳洲及美國比例最高，分別為49%及46%近乎半數；另外，蓋洛普民調顯示，在美國想改買電動車的燃料車車主正在減少，從2023年43%下降到2024年的35%，而完全不想買電動車的人也從去年的41%提高到48%。
2021年10月25日 · 在車輛交付量的提升帶動下，特斯拉2021年第三季總營收、汽車業務營收、總毛利、單車毛利率、淨利、淨利率等數據再次創下歷史新高。 觀察今年9月主要車廠汽車銷售數據，特斯拉Model 3 在德國的銷量超過了奧迪、BMW和賓士當月中型轎車總銷量。 其中，特斯拉Model 3共售出6,800輛，後三家德國高端品牌中型轎車銷量總和為6,100輛。 整體電動車行業已看到強勁成長的態勢，特斯拉在各市場的迅速擴張，也激發了傳統車企轉向電動化發展的決心。 隨著特斯拉Model 3 2020年熱銷至今，市場預期全球電動車產量將從2020年200萬台，飆升6倍至2025年之逾1,500萬台，2021年將為電動車產業高速成長起始年，背後龐大供應鏈商機更是百年難得一見。
2023年1月3日 · 台灣Tesla（特斯拉）電動車去年第四季掛牌突破4500輛，刷新單季紀錄，帶動特斯拉2022年全年掛牌量衝破1.1萬輛，年增率逾95%。 （台灣Tesla提供） 〔記者楊雅民／台北報導〕特斯拉（Tesla）在美、中主要市場忙著砍價去化庫存，台灣雖未跟進降價，但因等待交車期縮短，去年第四季台灣掛牌量突破四千五百輛，刷新單季紀錄，也帶動特斯拉去年在台掛牌量衝破一萬一千輛、年增逾九十五％，成為台灣首家年掛牌量破萬輛的純電動車品牌。 特斯拉為了達成連續數年交車量年增五成目標，去年在美中兩大市場都不得不犧牲利潤率、砍價銷售。
2020年7月17日 · 台電中央電力調度中心。 （台電提供） 〔記者林菁樺／台北報導〕為穩定再生能源與供電系統平衡，台電跳脫既有蓋電廠買機組老路，結合民間企業推出「亞洲首例」電力頻率調整儲能系統，吸引30家業者投標，最後由台泥綠能、大同等5家公司得標共15MW容量，且儲能電池供應商包含特斯拉（Tesla）、能元科技、三星及歐美等國內外大廠設備。 台電今年首度對外開辦「儲能自動頻率控制（AFC）調頻備轉輔助服務」採購，集結民間多元儲能資源，吸引共30家業者投標已於日前決標，由翰可國際、台普威能源、台泥綠能、聚恆科技、大同等5家得標，合約最長為6年。
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