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環保署為“原設計為歐盟四期柴油商業車輛,但在表一指明的期間後進行首次登記而被分類為歐盟五期的柴油商業車輛”提供特別安排,車主可選擇在2020年10月19日至最後取消車輛登記期限(即2027年12月31日)(包括首尾兩天) 期間拆毁其車輛和取消車輛登記及在)
- 淘汰歐盟四期柴油商業車輛 - 申請成為特惠資助計劃下的 登記拆車商 | 環境保護署 - EPD
I. 申請成為特惠資助計劃下的登記拆車商 為了在2027年年底 ...
- 淘汰歐盟四期以前柴油商業車輛 | 環境保護署 - EPD
符合資格的車主可申領特惠資助。. 為長遠確保適時更換柴油 ...
- 淘汰歐盟四期柴油商業車輛 - 申請成為特惠資助計劃下的 登記拆車商 | 環境保護署 - EPD
2023年11月3日 · 環境保護署已公布於2007及2008年首次登記的歐盟四期柴油商業車輛申請特惠資助的截止日期延長一年,分別至2023年12月31日及2024年12月31日。 相關車主若有意申領特惠資助,請先了解有關計劃的詳細內容,並在上述截止日期或之前向運輸署提交特惠資助申請。
环境保护署(环保署)于2022年10月6日及2023年4月17日公布特别安排,于2007年及2008年首次登记的欧盟四期柴油商业车辆申请特惠资助的截止日期延长一年,分别至2023年12月31日及2024年12月31日。 环保署提醒相关车主,他们仍须符合特惠资助计划所订定的其他申请资格及完成所有必须程序,并于以下截止日期或之前提交特惠资助申请,方可获批特惠资助。 此外,根据《空气污染管制(空气污染物排放)(受管制车辆)规例》(第311X章)(《规例》),政府分别于2022年12月31日及2023年12月31日后停止为2007年及2008年首次登记的欧盟四期柴油商业车辆发出/续发车辆牌照。
2023年4月17日 · 為改善路邊空氣質素及進一步保障巿民健康,環保署於二 二 年推出特惠資助計劃,以期在二 二七年年底前分階段淘汰約四萬輛歐盟四期柴油商業車輛(包括柴油貨車、非專利巴士和小型巴士)。 合資格車主須在計劃推行期內,將其歐盟四期柴油商業車輛交由計劃下的登記拆車商拆毀,並於有關限期前到運輸署取消車輛登記,以及在取消車輛登記後三個月內申請特惠資助。 環保署發言人表示,自年初開始,隨着香港疫情漸趨緩和,本地各行各業正逐步復常,然而運輸業界在經營上仍面對多方面的挑戰及困難,部分於二 八年首次登記的歐盟四期柴油商業車輛車主或未能於申領特惠資助的原定截止日期(即二 二三年十二月三十一日)前完成特惠資助的申請程序,因此環保署經考慮後作出上述特別安排。
2023年11月3日 · 淘汰欧盟四期柴油商业车辆特惠资助计划. 为持续改善路边空气质素,政府已推出鼓励与管制并行计划,分阶段淘汰约40,000 辆欧盟四期柴油商业车辆。 合资格的欧盟四期柴油商业车辆登记车主可由 2020年10月19日开始申领特惠资助。 环境保护署已公布于2007及2008年首次登记的欧盟四期柴油商业车辆申请特惠资助的截止日期延长一年,分别至2023年12月31日及2024年12月31日。 相关车主若有意申领特惠资助,请先了解有关计划的详细内容,并在上述截止日期或之前向运输署提交特惠资助申请。 计划详情. 淘汰欧盟四期柴油商业车辆特惠资助计划. 申请表格 * (987 KB) *列印版本, 只提供英文版及繁体中文版.
淘汰歐盟四期以前柴油商業車輛特惠資助計劃. 申 請 須 知. 特惠資助計劃. 為改善本港的路邊空氣質素,進一步保障市民健康,政府會分階段強制淘汰歐盟四期以前柴油商業車輛,並在指定時限內向合資格車主提供特惠資助。 就這項特惠資助計劃而言,「 商業車輛」是指輕型貨車、中型貨車、重型貨車、公共小巴、私家小巴、非專利公共巴士及私家巴士。 合資格的歐盟四期以前柴油商業車輛的登記車主可由2014 年3 月1日開始申領特惠資助;而各類車輛遞交特惠資助申請的截止日期如下: