搜尋結果
圖片: vecteezy.com
- 禁止在路上使用「電動可移動工具」 在行車道、行人路及單車徑上使用「電動可移動工具」（例如：電動滑板車、電動單輪車、電動平衡車、電動滑板、電動單車等）可能違反《道路交通條例》（香港法例第374章）及其附屬法例，以及其他相關法例。
www.td.gov.hk/tc/road_safety/electric_mobility_devices/index.html
其他人也問了
在行車道上使用「電動可移動工具」是否違反道路交通條例?
唧車操作可能導致什麼嚴重意外?
電動輔助單車適用的EN15194標準為何?
電動滑板車有火警嗎?
由於電動可移動工具是由"機械驅動"，運輸署目前會將其界定為"汽車"，若在公共空間使用它們作代步工具，須受《道路交通條例》 (第374章)的規管。 鑒於使用風險頗高，運輸署至今並無向任何電動可移動工具發牌作公眾代步用途。 因此，電動可移動工具現時只可在"私人物業範圍內、康樂或體育場地"合法使用。 儘管如此，運輸署現正進行"提升香港易行度顧問研究"，並藉此檢討電動可移動工具的規管事宜，當中會考慮最新的科技發展和海外規管趨勢等因素。 這項研究預期將於2020年年中完成。 全球各地監管機構近年開始規管電動可移動工具的使用，當中包括德國、法國和新加坡。 由於新加坡與香港在公共交通安全面對類似的關注問題 (如人口較稠密和行車道/行人道較為狹窄)，故前者的規管模式對香港似有較高參考價值。
運輸署確認了電動可移動工具「相當可能屬於《 道路交通條例 》所指的『汽車』」這個法律立場； 接著它指出，「從道路安全或交通暢達的角度考慮，電動可移動工具不宜與一般汽車共用使用路面，亦不適合在行人道上使用。 因此運輸署的一般政策是不會為電動可移動工具按《 道路交通條例 》登記或發牌」；及. 然後它就作出結論，既然電動可移動工具不會獲得登記或發牌，在道路上使用電動可移動工具「可能觸犯《 道路交通條例 》第 52 條所訂的罪行，如首次被判處以該罪行的刑事罪行，初犯者可被判處第二級罰款（現時為5,000元）及監禁三個月」。 這裡不難看出，運輸署禁止使用電動可移動工具的決定乃基於安全考慮，也大概是合理和符合實際需要的。 但這個行政措施與現行法律並不相容。
1 天前 · 10大唧車安全指引操作要點. 1. 所運物件不可超過唧車之安全操作負荷. 2. 剷叉須完全進入卡板，而卡板上物料亦須穩固及平均分佈. 3. 如物料容易滾動或倒塌，應捆紮穩當. 4. 以適當姿勢推動或拉動唧車. 5. 避免於不平坦、不堅固或傾斜地面使用唧車. 6. 離開唧車前，先將剷叉降下，並鎖好車轆或扭動把手至90度. 7. 不可過急推動、拉動及操作唧車. 8. 不可「高叉」行走或轉向. 9. 不可載人. 10. 頭部、手部或其他身體部份不可進入唧車剷叉台之下範圍. 同時，僱主亦須提供安全的工作場地予唧車行駛，包括以下6點： 6點唧車使用安全行駛要點. 1. 行車地面有足夠承托力，包括唧車、運載物及唧車操作員的重量. 2. 通道有足夠闊度予唧車及所運載物料通過. 3.
2023年6月12日 · 「電動可移動工具」如電動滑板車、電動單輪車和電動滑板等在國外盛行，惟現時本港無條例監管，過去4年共釀成72宗意外，當中6人死亡。 為令這類代步工具安全在港使用，運輸署過去2年先後進行多次試驗計劃收集數據，終在今日透過文件向立法會提出修例及監管建議。 署方建議，為電動可移動工具制定技術和安全要求，並制定認證安排，以便規管其運作及電機安全。 具體而言，電動可移動工具須經由認可機構評估是否符合相關技術及安全規格。 合規格的電動可移動工具型號會被認證及貼上一個二維碼標記，方便市民及執法人員辨識。 運輸署正在與香港生產力促進局制定認證制度的細節。 在使用者方面，署方建議使用者必須年滿16歲及須佩戴頭盔，署方會制定相關收則，供使用者參考應有的駕駛態度。
2017年11月18日 · 電動唧車操作守則. 時間： 2017-11-18 03:15:22 來源： 大公網. 下一篇： 唧車當櫈坐 工人彈起「卡」 閘. 不可載人。 貨物應平均放置在合適的卡板上。 要知電唧車的載重上限，避免超載。 啟動電唧車前先檢查控制器、剎車掣、車輪，響號等部分；如發現有損壞，應立即停止使用及維修。 若地面凹凸不平，使用適當的遮蓋物令通道平坦；遮蓋物須具備足夠的負載能力。 不可在高低不平的地方升高貨物或轉彎。 若視線受阻，須以低速行駛及尋求他人協助。 不可運載疊起超過兩板的貨物。 關機及充電前，貨叉須降至最低水平。 最新要聞. 全民參與/業餘音樂迷 玩出新天地. 完善法律/AI商用展潛力 版權責任需釐清. 高效教學/培養學生興趣 音樂教育增效.
為教育輪椅使用者正確使用電動輪椅，醫管局轄下醫院的專職治療師在處方電動輪椅時會根據患者的個人需要，教導他們如何安全和正確地使用輪椅。 此外，醫管局轄下的社區復康中心亦為電動輪椅使用者提供有系統的小組培訓，讓他們學習安全使用輪椅的技巧及態度，以應對不同的情況，包括使用公共交通工具和公共設施，以及應付室外障礙物等情況。 在「香港好．易行」計劃下，運輸署現正進行「提升香港易行度顧問研究」，預計本年內完成，研究多項與鼓勵步行有關的議題，以及在香港使用電動可移動工具的可行性，和現時就電動輪椅的監管政策。 政府會參考研究的結果，檢討對電動輪椅的規管。 完. 2020年1月8日（星期三） 香港時間14時00分.
