上海疫情新增 相關
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2022年3月16日 · 原創. 日期：2022年3月16日 上午8:48 作者：遥远 編輯：lele. 近期，广东、上海、吉林和浙江等多地疫情猛然抬头，这番“倒春寒”令人颇为意外，深感举国上下抗疫之艰巨。 试想一下，若在半年或一年后，我们都可以实现在家中自测新冠核酸，无需到户外冒着风险排队；若不慎感染新冠病毒，只需吃一个疗程的特效药便可实现康复。...
疫情实时消息. 统计截至. 全国确诊. （昨日 + ） 疑似病例. （昨日 + ） 死亡人数. （昨日 + ） 治愈人数. （昨日 + ） 新疆 西藏 内蒙古 甘肃 云南 黑龙江 吉林 辽宁 广西 广东 海南 台湾 香港 澳门 福建 浙江 上海 江苏 山东 河北 天津 北京 四川 重庆 贵州 湖南 宁夏 陕西 青海 山西 江西 河南 湖北 安徽 >=5000 500-4999人...
2022年3月20日 · 近日，全国多地疫情防控形势趋于紧张。 由于奥密克戎变异株传播速度更快、隐匿性更强，也造成了本土聚集性疫情呈现点多、面广、频发的特点。 3月14日，国家卫健委办公厅联合国家中医药管理局办公厅印发通知，正式发布《新型冠状病毒肺炎诊疗方案（试行第九版）》（以下简称《诊疗方案》）。...
- 蘇伊士運河行恢復正常通航
- 港口航運「淡季」不「淡」
- 中遠海控業績暴增帶動航運股集體大爆發
幹散貨運輸成本是衡量經濟復甦的一個很好的指標。亞洲地區的製造業首先復甦，現在其他地方也在加速復甦，各國都在加緊購買大宗商品，以重建庫存。去年航運行業前景還存在很大的不確定性，但今年以來，從大豆到鋼鐵，市場對各種商品的需求不斷增長，導致今年幹貨運輸費用飙升了50%以上。 不過，值得一提的是，近年來港口擁堵逐漸成為限制港口發展的「瓶頸」，威脅著港口航道通航安全，不但給承運人的正常運輸帶來困擾，同時也給貨主的正常商貿活動帶來極大不便。此前「長賜號」巨型貨輪於3月21日在埃及蘇伊士運河擱淺，橫卡河道，阻斷了往來交通，經各方努力，3月29日脫離嵌入的堤岸恢復自由，運河航行才得以恢復。 眾所周知，蘇伊士運河位於歐、亞、非三洲交接地帶的要衝，連接紅海和地中海，是亞歐之間最繁忙的石油、精煉燃料、谷物等貨物貿...
從過往經驗來看，從春節開始到節後的半個多月之間内，通常是航運的傳統淡季，但中國港口今年的這個「淡季」卻一點不「淡」。 根據中國港口協會統計，2月份，八大樞紐港口集裝箱吞吐量較2020年2月增長37.2%，較2019年增長9.9%。其中，外貿增長37.9%，内貿增長34.7%。其中，上海港、廈門港等2月的吞吐量均創歷史同期最高紀錄，集裝箱吞吐量都實現兩位數增長。 中國港口今年迎來如此繁忙的「淡季」，主要原因是目前全球對「中國製造」的需求量大增，而由於美國等地港口運轉受疫情影響，一些出口訂單比往年發貨更早，而去年下半年開始出現的集裝箱短缺加劇了這一情況。去年第二季度開始，受疫情擴散影響，中國出口量激增，而海外受疫情影響的歐美國家經濟至今卻依然未能完全重啓，也給全球航運業帶來了少有的集裝箱短缺問題...
航運市場持續繁忙，集運行業的「運價飙升」「一箱難求」早已不是新聞，「量價齊升」帶來前所未有的市場機遇，作為全球集裝箱運力規模第三的中遠海控自然受益於此。 4月6日晚間，中遠海控公告稱，預計公司2021年第一季度實現歸屬於上市公司股東的淨利潤約為154.50億元創歷史記錄，相當於每天淨賺1.7億元，甚至接近2007年年度利潤峰值191億元，而上年同期歸屬於上市公司股東的淨利潤約為2.92億元。報告期内,集裝箱航運市場持續向好，中國出口集裝箱運價綜合指數(CCFI)均值為1960.99點，與上一年同期相比增長113.33%，與上一年第四季度相比增長53.8%。中遠海控繼續通過增運力、保供箱、提服務等措施全力保障全球運輸服務，實現量價齊升，整體業績與上年同期相比實現大幅度增長。而對於中遠海控這份業...
2022年1月10日 · 新增疑似病例3例，均为境外输入病例 (均在上海)。 同时，据陕西卫健委通报，1月9日0-24时，西安市新增报告本土确诊病例15例，这是西安市连续3天确诊病例低于50例，同时自2021年12月9日发现首例本土感染者以来，西安一个月累计报告本土确诊病例超过2000例，达到2004例。 陕西全省累计报告本土确诊病例2031例，均超2000例。...
2021年9月17日 · 全球需求激增但疫情影响全球供应链，导致运价大增。 据克拉克森的数据，8月份全球航运业的日收益创下13年新高，达到3.74万美元，而且克拉克森航运指数连涨11个月，创下历史最高连涨纪录。 其中集装箱船运增速最猛，主要因为空箱难返以及疫情令集装箱处理周期大幅延长，而商品需求却前所未见大增，导致集装箱“一箱难求”频现，大幅抬升了集装箱运价。...
2020年2月23日 · 今年，受疫情叠加春节停产的影响，口罩的短期需求急速增加。 我国是口罩产能大国，每年要向全球贡献近50%的口罩产量，而我国的人口基数占比全球人口的18%。 国联证券发表研报表示，此次疫情前国内口罩产能为日产2000多万只，产能利用率60%-70%左右，平均每日可为市场提供约1300多万只口罩。...
