中國航空科技發展 相關
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2023年9月2日 · 習近平在回信中說，這些年，中國航空引擎事業有了長足進步，初步探索出一條自主創新發展的新路子，航空引擎研製戰線的同志們為此付出了大量心血。 他強調，航空引擎是國之重器，是國家科技實力和創新能力的重要體現。 「希望你們牢記使命責任，堅定航空報國志向，弘揚勞模精神、工匠精神，努力攻克更多關鍵核心技術，加快航空發動機自主研製步伐，讓中國的飛機用上更加強勁的『中國心』，為建設航空強國、實現高水平科技自立自強積極貢獻力量。 黎明發動機裝配廠隸屬於中國航發集團瀋陽黎明公司，1954年公司成立時組建發動機總裝班。 （中新社） 上 / 下一篇新聞. 普京：很快與習近平會晤. 深圳灣口岸停止通關服務至另行公告. 北京發生2.7級地震 地震局：近期5級以上地震可能性不大.
2023年12月5日 · 李家超表示，活動由中國民航局和香港機場管理局聯合舉辦，認為選擇在香港作為C919飛機首次出訪內地以外的城市，充份體現國家對香港航空業發展，以及香港作為國際航空樞紐的重視。 他指，民航處一直積極參與C919飛機多項認證項目和評估工作，對有特區政府能參與國家研製飛機項目感到鼓舞。 民航處亦公布，若下周六天氣情况許可，C919飛機將於上午約10時30分由香港國際機場起飛，然後由西至東進入並飛越維多利亞港上空，並環繞香港島兩圈。 相關字詞﹕ 編輯推介 李家超. 上 / 下一篇新聞. 明報報料熱線﹕ inews@mingpao.com / 9181 4676.
2024年3月1日 · 名為「盛世龍」的電動垂直起降航空器eVTOL日前試飛深圳至珠海航線，由深圳蛇口郵輪母港起飛，至珠海九洲港碼頭降落，全程僅約20分鐘，遠比陸路所需至少2.5小時的車程為短。. eVTOL在獲取適航證後，預計2026年起可作為「空中的士」載人，大規模應用 ...
2022年10月11日 · 這兩間窄體客機製造商，目前已基本壟斷了全球航司的採購需求。中國決心自主創新的背後，旨在挑戰西方航空巨頭壟斷市場地位的意圖，可謂一望而知。
2024年5月3日 · 基地由珠海市教育局及中航工業通飛於2016年共同投資2000多萬元（人民幣，下同）建設，是全國首個中小學生航空科普基地，位於珠海市金灣機場旁，同時可接待800人研學，每年約接待5萬人次。 基地提供一系列的航空科普體驗，包括參觀國產大型水陸兩棲飛機「鯤龍」AG600的組裝生產線，以及國家其他的自主研發飛機，如救援機、直升機等，學生更可一嘗做飛機師滋味，透過飛行模擬器學習控制飛機升降及轉向，了解傳統飛機儀表和航電系統運作。 除了認識飛機操作，基地亦設各種趣味裝置，展示科學原理，例如拉動後會噴出白色煙圈的「空氣炮」，讓學生親身體驗空氣流動的物理知識，從而了解為何航機尾部會拖出白色的「煙」。 基地亦有無人機、航空醫療救護等課堂，涵蓋實驗和手作；也有展廳講述國家航空科技發展。
2023年11月6日 · C919營運逾千小時. 戚學鋒指出，C919飛機已取證交付，營運突破1000小時。 C929飛機已進入詳細設計階段；同時在混、電、氫等新能源飛機等領域佈局發力，提供更經濟、舒適、環保的產品。 戚學鋒還表示，中國商飛將進一步探索國產飛機應用場景，全力打造乘客愛坐、飛行員愛飛、航司願買的飛機，努力形成「多飛多用、合作共贏」生態。 C929是中國商飛公司繼C919之後，目前正積極研製的首款大型遠程寬體民航飛機。 相關字詞﹕ 國產 大飛機 中國商飛. 上 / 下一篇新聞. 世界開放報告：星洲居首 港列第三. 解封後鏡面嬰增3倍 研究：或與染疫有關. 深圳機場快線巴士延至凌晨4時. 專家：中國人口負增長料持續至下世紀. 致函進博 習：讓中國大市場世界共享 李强允放寬市場准入 發揮滬對外開放重要作用.
2023年11月2日 · 【明報專訊】中國商飛總經理周新民近日透露，國產客機C929已經正式立項，由中國獨自研發。 C929是雙通道遠程寬體客機，對標波音767，預計2030年前後首飛。 中俄最初擬定聯合研發客機CR929，因俄羅斯受制於自身經濟和科技條件，以及全球環境，俄羅斯最終退出，名字也刪去R（Russia）改成了C929，設計座位數280、最大航程12,000公里、巡航速度0.85馬赫。 此前有消息稱，C929去年完成了首輪需求驗證，首批飛機級和系統級需求驗證率達98％，持續開展複材機身研製，複材比例51％，可覆蓋95％航線營運需求，典型航段經濟性優於競爭機型10％以上。 中國第一款投入商業運營的窄體客機C919訂單數破千，已經交付兩架。 （中通社） 上 / 下一篇新聞. 中國評論：特首成被排除「干擾」？
