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  1. 亞洲博覽館泊車 相關

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  1. 5 天前 · 亞洲國際博覽館 (英語: AsiaWorld-Expo ),縮寫AWE,簡稱亞博館、亞博,位於 香港 赤鱲角 東北部,毗鄰 香港國際機場 ,佔地11公頃,是香港主要的展覽、會議及多用途活動場地之一,由 香港機場管理局 全資擁有及營運。 歷史[編輯] 2003年8月23日, 香港政府 、 香港機場管理局 以及法國寶嘉(香港)建築有限公司為首的聯營公司簽訂聯營協議,在 香港國際機場 合作設計、興建及營運新的國際 展覽館 。 香港政府與以法國寶嘉為首的聯營公司將承擔興建國際展覽中心的費用,機場管理局則提供用地以取得聯營股權 [1] 。 同年11月,展覽館被命名為亞洲國際博覽館(AsiaWorld-Expo)。

  2. 香港會議展覽中心 (英語: Hong Kong Convention and Exhibition Centre ,縮寫HKCEC),簡稱 會展 ,是 香港 的主要大型會議及展覽場地,位於 香港島 灣仔北填海區 ,是香港最著名的 地標 之一;由 香港政府 及 香港貿易發展局 共同擁有,由 新創建集團 的全資附屬機構 ...

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  4. AsiaWorld-Arena(1號展) ,又稱 亞洲國際體育館 ,是 亞洲國際博覽館 的一個場,也是香港最大的室內座位表演場地,毗鄰 香港國際機場 。. 場總建築面積為10,880平方米(117,100平方英尺) ,可容納 14,000位賓客,天花板淨高19米,通常用於舉辦音樂會、體育 ...

  5. 亞洲國際博覽館3號、6號、8號、10號展館以及5號、7號、9號、11號展館分两排相鄰,除11號展館外,每展館面積均為5,680平方米,各自可容納2,800名觀眾,8個展館合共佔地45,440平方米,最高可共容納22,400人,而且可連接及組合為更寬廣的場地,以配合不同活動需要 ...

    • 車站構造
    • 票務
    • 歷史
    • 外部連結

    車站位於亞洲國際博覽館內,與其無縫連接。另外鑑於車站內狹長的行人通道設計讓由A出口步行至月台需時約5分鐘,故博覽館站會於末班車開出前7分鐘不准許乘客進入付費區[註 1],並與其他車站的5分鐘不同。 此外,博覽館站是所有機場快綫車站中唯一不設配備行李手推車的車站。

    為了方便往返亞洲國際博覽館參觀展覽或欣賞演唱會等活動的乘客,港鐵提供特別優惠予往來該站的乘客,乘客只需以八達通乘搭機場快綫前往車站下車,並至少逗留1小時(以該站出閘後至回程再入閘之間計算),同一天內以同一張八達通乘搭機場快綫回程,即可享有折扣,往返青衣站及博覽館站的成人即日來回車費為港幣47元(單程65元);九龍站為72元(單程100元);而香港站則為80元(單程110元)。而使用八達通的乘客同時亦可享用免費轉乘港鐵其他路線的服務。 此外,在每逢特定日子,港鐵於香港站或九龍站設指定櫃位,手持即日展覽入場證明的乘客可於該兩站以八達通扣除60元(折實價),換購機場快線即日來回博覽館站優惠車票乙張;當遇上檢票時,須提供有關證明,否則視為無票乘車。

    博覽館站原為機場快綫的整備月台,主要是為機場快綫列車停泊、掉頭折返、列車清潔及提供空間給予車長休息。直至亞洲國際博覽館動工,便使用該整備月台位置更改為博覽館站工地,以服務亞洲國際博覽館的乘客。車站於2005年12月20日隨亞洲國際博覽館開幕而同步啟用。博覽館站原本擬稱為機展站,以「機場展覽中心」而命名。後來展覽中心正式命名為「亞洲國際博覽館」,車站亦落實為現時的名稱。另外,博覽館站亦是前地鐵在2007年12月兩鐵合併前最後一個啟用的車站。

    博覽館站街道圖 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
    博覽館站位置圖 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
    港鐵公司-博覽館站列車服務時間(頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
  6. AsiaWorld-Arena(1號展) ,又稱 亞洲國際體育館 ,是 亞洲國際博覽館 的一個場,也是香港最大的室內座位表演場地,毗鄰 香港國際機場 。. 場總建築面積為10,880平方米(117,100平方英尺) ,可容納 14,000位賓客,天花板淨高19米,通常用於舉辦音樂會、體育 ...

  7. 亞洲國際博覽館巴士總站(英語: AsiaWorld-Expo Bus Terminus )位於新界 離島區 赤鱲角 航天城路 亞洲國際博覽館外,對面為航天城高爾夫球場,為一個露天環狀巴士總站,現時所有以此為總站的常規專營巴士線已於2023年11月26日遷出,但此站仍保留作5條

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