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  1. 交通事故 又稱 車禍 、 交通意外交通肇事 ,是在 道路 交通 中,牽涉到 車輛 在內的一種意外事件,可能造成 生命 或 財產 損失,一些法律法規對交通事故做出了具體定義: 根據《 中華人民共和國道路交通安全法 》119條第5項,交通事故是指「 車輛 在 道路 上因 過錯 或者 意外 造成的人身傷亡或者財產損失的事件」; 根據 中華民國 《道路交通事故處理辦法》第2條,道路交通事故是指「 車輛 、 動力機械 或 大眾捷運系統 車輛在 道路 上行駛,致有人受傷或死亡,或致車輛、動力機械、大眾捷運系統車輛、財物損壞之事故」; 由於現代運輸中機動車輛是必須的,因此交通事故在絕大多數人一生中都會遇上。 而且在大部分國家,交通事故幾乎一定會在國民 意外 死因中,佔有非常前排的順位。

  2. 九龍巴士意外列表. 九龍巴士公司 ( 九巴 )作為 香港 最大規模、載客量最多、創辦年期最長(1933年創辦)而且營運至今的 巴士 公司。 本列表盡最大可能記錄九巴的主要意外。 年代久遠或意外規模及嚴重程度較低的事故可能已遺失紀錄或沒有相關報導可供查證,因此本列表的資料可能並不完全。 1930年代. 1938年11月28日中午,一輛行走 佐敦道碼頭 至 元朗 的 九巴 在駛至 青龍頭 青山道 15咪附近時失事撞向大樹,造成5死20餘傷。 [1] 1950年代. 1956年5月20日,一輛行走 九龍 佐敦 至 元朗 的16線巴士(車牌號碼4979)在 青山道 14咪附近, 青龍頭 至 大欖 之間因閃避電單車扒頭失控撞向路邊石柱,然後翻墜百尺懸崖,2死31傷。

  3. 道路交通事故列表 (2000年及以後) - 維基百科自由的百科全書. 可靠來源. 本列表收錄在各國發生的嚴重道路交通事故,包括有重大傷亡的、有重要影響力的、發生情況罕見的,以及在維基媒體計劃中有連結的。 關於2000年之前發生的事故,參見 交通事故列表 (2000年以前) (英語:List of traffic collisions) 。 2000年 ~ 2009年 [ 編輯] 2001年3月5日,葡萄牙 - 辛茲里貝羅事故 (英語:Hintze Ribeiro disaster) :辛茲里貝羅橋面坍塌,使一輛公交車及三輛小汽車墜入 杜羅河 ,造成59人死亡。 [1]

  4. 大埔公路雙層巴士翻側事故 是一宗於2018年2月10日在 香港 大埔公路—大埔滘段 發生的嚴重交通事故 [1] 。 涉案的 富豪超級奧林比安 (AVW78)於當晚行走 九龍巴士872綫 ,由 沙田馬場 前往 大埔中心 ,巴士在駛經 大埔公路-馬料水段 與大埔滘段交界期間因轉灣時車速過快而翻側。 [2] 事件造成19人死亡、67人受傷,為香港史上僅次於 屯門公路雙層巴士墮坡事故 第二嚴重的陸上交通意外。 [3] [4] 背景 [ 編輯] 九龍巴士872綫 為一條沙田馬場賽馬日散場特別服務路線,於尾場賽事開跑後一小時行走,由沙田馬場單向前往大埔中心,客滿即開,無固定開車時間。 [5] [6] 事發現場為 大埔區 大埔尾村 對開的巴士站。

  5. 屯門公路雙層巴士墮坡事故 是一宗於2003年7月10日在 香港 屯門公路 發生的嚴重 交通意外 。 事故涉及一輛 九龍巴士265M線 的 雙層巴士 從 高架橋 墮下釀成21人死亡20人受傷為香港史上最嚴重的陸上交通意外死者包括巴士 司機 。 [1] 事件廣受 香港社會 關注及 香港傳媒 報道,亦間接推動港府積極進行屯門公路改善工程以期提升公路的行車安全。 事發經過 [ 編輯] 出事的位置. 2003年7月10日早上6時15分,一輛載40名乘客的 Neoplan Centroliner 雙層空調巴士 (車隊編號:AP69,車牌號碼:JU4667)行走 九龍巴士265M線 頭班車(由 葵涌 麗瑤邨 開往 天水圍 天恆邨 )。

  6. 載有498人的臺鐵408次TEMU1000型 太魯閣自強號在行經該隧道前撞擊滑落邊坡侵入路線的工程車造成出軌列車因慣性持續往前滑行撞進隧道內車廂嚴重損毀造成49人罹難和309人輕重傷為臺鐵近60年最嚴重的意外事故 [5] [9] [10] [11]。

  7. 西貢南邊圍旅遊巴翻側事故是一宗於2008年5月1日早上在香港 新界 西貢區南邊圍新西貢公路 迴旋處發生的嚴重交通意外一架旅遊巴士翻側 [1] [2] [3] 造成19死43傷 [4],為香港史上第三嚴重的陸上交通意外

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