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  1. 2023年12月21日 · ~專營巴士除外. &「易通行」現已實施。 曾使用隧道的車主必須在使用隧道後的十四個工作天內繳交隧道費逾期繳交隧道費的車主將會被徵收每程175元的首筆附加費如車主未能在附加費通知送達日後的二十一個曆日屆滿前全數繳付未繳交的隧道費及首筆附加費則須再繳交350元的額外附加費逃避繳交隧道費可被罰款5,000元以每程計)。 # 於拖車時,被拖曳的車輛(下稱被拖車輛)會免隧道費。 拖車司機只需於被拖車輛的車外位置貼上一塊金屬物料如鋁箔紙(俗稱錫紙)並覆蓋整張繳費貼,「易通行」系統設備將不會偵測被拖車輛的繳費貼,並會免收其隧道費。 有關的詳細安排可瀏覽 「易通行」網頁 。

  2. 2023年10月11日 · 實施分時段收費詳情載於附件當中私家車和電單車收費將按時段而有所變化在星期一至六非公眾假期),西隧私家車收費介乎20至60元紅隧和東隧私家車收費介乎20至40元而電單車包括機動三輪車西隧收費介乎8至24元紅隧和東隧收費介乎8至16元在公眾假期三條過海隧道私家車收費按時段收費介乎20至25元電單車收費介乎8至10元。 各個時段之間將設有過渡收費安排,以有序地銜接和保障道路安全。 至於其他車種收費維持固定及劃一,三條過海隧道過海的士收費繼續全日劃一25元,而其他商用車包括貨車、巴士等全日劃一50元。 公眾可透過不同途徑,包括運輸署的「香港出行易」流動應用程式及網站,以及於各過海隧道新設的隧道費顯示屏,獲取實時的收費資訊。

  3. 2023年3月22日 · 下調私家車使用西隧的固定收費至60元同時略為調高紅磡海底隧道紅隧和東區海底隧道東隧的收費至30元以收窄過海隧道之間的私家車隧道費的差距減少駕駛者繞道行駛並紓緩紅隧和東隧交通擠塞的壓力; (二)過海的士收費全日劃一25元;及. (三)其他車輛種類的收費不變。 下一步,政府的目標是在今年內在三條過海隧道實施「不同時段不同收費」方案,以遏抑和分散在繁忙時段出行的車流,並鼓勵出行人士在繁忙時段以外使用隧道,詳情如下: (一)私家車收費: (二)電單車(包括機動三輪車)收費為私家車的百分之四十,即介乎8至24元; (三)過海的士收費繼續全日劃一25元; (四)其他商用車包括貨車、巴士等收費按「效率優先」原則全日劃一50元;及.

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  5. 2023年3月22日 · 香港財經時報 2023/03/22 13:00. 圖片: 香港財經時報. 隧道收費調整2023三隧分流新收費方案8月2日起6333新收費西隧私家車收費降至60元年底再推不同時段收費紅隧東隧私家車最多加20元。 【 隧道收費調整2023隧分流】 香港三條隧道紅隧東隧及西隧新收費 擬議方案, 運輸及物流局 提倡 「兩步走」方案 ,首階段將於8月2日起實施 「633」方案 、西隧私家車收費將降至60元。 繼而再於今年內或於年底前實施 「不同時段不同收費」 、屆時紅隧東隧私家車於繁忙時段將最多加20元,一文看完整收費。 隧道收費調整2023|「633」方案:西隧私家車降至60元.

  6. 簡介. 關於「易通行」 我們目標會在2023年內在本港所有政府收費隧道和青沙管制區推行易通行」。 我們亦會在接收西區海底隧道及大欖隧道的擁有權後實施易通行」。 本項智慧出行措施讓駕駛者以繳費貼遙距繳付隧道費過隧道時無須排隊及在收費亭停車繳費從而有更暢順的道路體驗。 另外,「易通行」服務將會取代傳統「人手收費亭」及「快易通」行車道。 當隧道實施「易通行」後,有關隧道的收費廣場及所有收費亭將會停用並移除。 易通行 優點. 如何 運作. 「易通行」服務主要由「易通行收費系統」及「繳費貼」兩部分組成。 透過無線射頻識別技術(RFID)配合自動車牌識別技術,車輛無需在收費亭停車或經過「快易通」行車道,便可繳付隧道費。