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  1. 2019年4月24日 · 前海制定了分重點、分階段建設方案,分三個層次開展工作。 第一層次,優先收錄「一帶一路」沿線法治水平較高的國家和地區的法律、法規、判例和政策;第二層次,對「一帶一路」沿線法治水平相對落後的國家,優先收錄對外貿易水平比較高、對外經貿往來立法比較完善的國家;第三層次,對於「一帶一路」沿線法治水平相對落後、經貿相對欠發達的國家,優先收錄具有與中國發展經貿往來有潛力的國家,主要是那些國內外政局穩定、擁有廣闊市場和特色產業且政府全力支持發展對外經貿的國家。

  2. 2020年8月27日 · 10年來,前海探索形成了以制度創新為核心實現高速度、高質量發展的區域開發開放的「前海模式」。 前海成為了推動粵港澳大灣區合作的新引擎。 前海蛇口自貿片區管委會主任田夫介紹,前海累計推出100餘項惠港利港政策,面向港資企業出讓土地39.6公頃、佔全部已出讓土地的43.2%,建成前海深港青年夢工廠、深港創新中心、深港設計創意產業園、深港基金小鎮等深港合作重大平台,累計接待港澳台來訪4.3萬人次。 前海深港青年夢工場累計孵化港澳台及國際團隊227家。 截至今年上半年,前海累計註冊港資企業1.17萬家,註冊資本1.3萬億元,累計實際利用港資累計203億美元、占利用外資的89.9%。 成為了現代服務業創新發展的新動力。

  3. 2018年10月22日 · 前海從一片灘涂逐漸成為一個現代化新城/受訪者供圖. 【文匯網訊】2012年12月,中共十八大後,習近平總書記離京前往深圳考察,首站選擇前海 ...

  4. 2019年2月26日 · 深圳市委常委、前海蛇口自貿片區管委會主任田夫接受專訪時表示,在推進粵港澳大灣區建設中特別是在深港合作方面,前海未來將深度對接「港澳 ...

  5. 2019年2月26日 · 目前前海實行地上地下立體開發,根據現有規劃,自貿區範圍內規劃軌道交通線路18條,以及全亞洲最大的地下綜合交通樞紐和綜合管廊。 建成後,從前海出發,地鐵1小時可覆蓋全市主要地區、城際線1小時可達廣州、中山、珠海,跨境線15分鐘可達香港機場。 研究規劃直通港澳遊艇碼頭 設立口岸. 田夫透露,前海不斷謀劃拓展前海對外交通體系,目前已規劃了「9+2+1」陸海空立體交通構架。 其中6條是軌道線,向北向東向西分別建設穗莞深城際線、深惠城際線、深珠城際線,向南設置三條,一條是從深圳機場到香港機場的西部快軌;第二條是穗莞深延長線,由前海到西部通道、過海至香港北部新市鎮洪水橋,香港在這裡則規劃了一條到九龍和港島的城際軌道;第三條是從西麗高鐵站過前海到香港東大嶼都會的第二條南北大通道。

  6. 2017年12月7日 · 如今,前海的基礎設施建設已鋪開,道路、地鐵工程熱火朝天;「前海石」所在地建起了聽風觀海的休閑公園,周邊高樓拔地而起,成為前海的首選 ...

  7. 2020年9月1日 · 【文匯網訊】作為港青北上深圳創業的「首站」,前海深港合作區成立10周年之際,香港行政長官林鄭月娥表示,歡迎前海推出更多面向香港的開放 ...

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