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  1. 2023年10月30日 · 1. 高爾夫球車意外事故. 高爾夫球車也被稱為小型機動車是一些俱樂部為球員提供的小型交通工具以方便他們在高爾夫球場上走動。 尤其是在較大或有許多山丘和斜坡的球場上,它們的確帶來許多方便。 駕駛這類車輛非常簡單,只需控制方向盤、制動器和油門便可以。 然而,這種簡單亦會為個別高爾夫球手帶來風險。 駕駛經驗淺的人往往無法正確控制車輛,最終撞到其他車輛、建築物、沙坑、樹木或其他物件。 亦有人會高估了車輛的可控性,例如進行急轉彎等,結果導致車輛撞毀或翻轉。 美國是高爾夫球車使用率最高的國家,而統計數據亦顯示了使用高爾夫球車的潛在風險。 在2010年,美國就有約15,000人在高爾夫球車相關意外中受傷,更有數十人因而死亡。

    • 香港九龍觀塘鴻圖道1號37樓15-20室
    • 3113 2112
    • 高爾夫球肘
    • 下背痛
    • 手腕受傷
    • 肩關節旋轉肌袖扭傷
    • 曬傷
    • 高爾夫球保險未必保運動損傷
    • 英國保誠高球樂保險
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    高爾夫球肘成因及症狀

    高爾夫球肘是高爾夫球手最常見的傷患,是連接手肘及前臂的筋鍵慢性損傷發炎。高爾夫球肘的成因,主要是球手不斷過度揮捍、加速動作過猛、桿打到地造成肌肉震盪、又或是握捍過緊,導致手肘內側的肌腱發炎,引致肌肉局部酸痠無力。 高爾夫球肘經常與網球肘拿起來相提並論,因為兩者成因類似,高爾夫球肘的學名為肱骨內上髁炎。肱骨的內外側有兩個凸點分別叫做內上髁及外上髁,內上髁是向內屈曲手腕的肌群源頭,而外上髁則是向外伸展手腕的肌群源頭。因此,如果是外側發炎則通常會斷診為網球肘,如果是內側發炎則為高爾夫球肘。

    高爾夫球肘治療及預防方法

    高爾夫球肘急性發作時宜先以冰敷並服用消炎止痛藥物,當症狀已持續數天後,則可開始進行伸展動作,配戴專用護肘以減低已發炎部位的負荷,必要時可以利用特殊復健儀器或療法加快治癒。 而要預防高爾夫球肘,最好聘請專業教練指導正確的握捍及揮捍動作及姿勢,加強特定肌群的訓練,拉筋伸展以增強關節柔軟度,並在開始運動前做足熱身運動。

    高爾夫球手另一常見的傷患就是下背疼痛,甚至因此而需要告別運動生涯。這是因為球手猛烈重覆揮桿扭轉,對下背及腰椎造成強烈的負荷。隨著年齡增長,發生的比例則越高。韌帶、椎間盤、關節和肌肉受傷都可能導致下背疼痛。 要預防下背受傷,平日一定要保持核心肌群的力量及穩定性,並保持正確的運動姿態。多點進行平板支撐、大腿前側伸展、死蟲式訓練等,都有效加強核心肌群,減低背肌的負荷及受傷的機會。

    高爾夫球手往往會在擊球或者不慎揮桿打到地面時弄傷手腕。重覆揮動可能會引致手腕肌腱病變,引起發炎紅腫,甚至造成「腕關綜合症」。 與同上述的兩項運動傷害,要預防手腕受傷,加強力量訓練和肌肉伸展是不二法門。你亦可以配戴護腕來加強防護及減低負擔。記得無論是採用哪種握桿法,手腕都不能伸得過直,以免對該部位造成額外傷害。

    旋轉肌袖是肩膀四條肌肉的合稱,包括棘上肌、棘下肌、小圓肌和肩胛下肌。旋轉肩膀的時候,需要這四條肌肉合作才能完成大幅度的轉動。 要預防肩關節旋轉肌袖扭傷,熱身時記得多花時間伸展肩部肌肉,亦應聘請教練來改善動作。

    雖然乍聽起來曬傷不及上述的運動傷害嚴重,但其實長期在太陽底下曝曬,有機會導致皮膚癌。 要避免曬傷,記得搽上防水、能阻擋 UVA 及 UVB、且擁有高 SPF 值的防曬霜。以高爾夫球運動來說,可選用 SPF 50 - 100 的防曬霜,並穿上合適的防曬衣物和帽子。記得即使不是晴天,你都同樣會有曬傷的風險。

    值得留意的是,現在大部份市面上的高爾夫球保險主要是涵蓋因人身意外賠償、公眾責任賠償和個人財物保障賠償,但未必包括運動損傷。欲知詳情,可以向你的保險經紀聯絡。 延伸閱讀:比較香港高爾夫球 golf 保險及索償限制

    英國保誠的高球樂保險提供以下保障: - 高達每年 $5,000,000 的公眾責任賠償 - 每年 $500,000 的人身意外賠償 - 每次 $10,000 的一桿入洞保障 - 每年 $30,000 的高爾夫球裝備賠償 - 每年 $20,000 的個人財物保障 - 每年 $10,000 的醫療費用保障 - 投保年齡上限為 75 歲,適用於香港及海外,兼提供 24 小時全球支援服務 如欲比較不同保險公司的高爾夫球保險的保障範圍,可以按此一覽。

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  2. 2024年4月10日 · 香港政府近年積極推動電動車普及政策,不同品牌也陸續在港推出電動車,例如奧迪 Audi、寶馬 BMW、本田 Honda、平治 Mercedes-Benz、豐田 Toyota、福士 Volkswagen 及 富豪 Volvo 等。. 今次快而保便為大家整理全港 18 區的充電站位置,不同品牌的電動車同樣可找到合適的 ...

  3. 2024年3月21日 · 香港居民. 年齡介乎 18 至 70 歲. 已報讀合資格課程,並已支付全部學費. 從未就讀同一項課程、學習單元或學分. 沒有就同一課程獲其他公帑或在其他公帑資助計劃下的資助. 需於完成課程後一年內提出申請. 持續進修基金學車|資助金額計算方法. 持續進修基金學車|所需文件及申請流程. 所需文件. 獲院校 / 培訓機構蓋印的申請表格. 身份證副本. 所需文件副本(繳付課程費用證明文件、成功修畢基金課程證明文件) 附有申請人姓名、帳戶號碼及銀行名稱的銀行月結單. 電子申請. 可透過「 香港政府一站通 」網上平台填寫及遞交電子申請表格(需修畢課程後一年內遞交申請)。

  4. 2020年6月24日 · 24/06/2020. 隨著廉航和自駕遊的普及,香港人的旅遊足跡也越來越廣泛,不再只限於台灣、日本、泰國和內地這些傳統的旅遊熱點。 不過根據世界衛生組織的報告,交通事故是旅行期間引致傷亡的主因,當中逾九成的意外都是在發展中國家發生,而且各國的道路設計和建設水平不一,道路規則和駕駛習慣各異。 換言之,無論你是跟團抑或自由行,都有一定的機率發生交通意外。 今天,我們快而保會提供旅遊巴和自駕遊撞車時的自救資訊。 事先閱讀,一旦發生意外都更能保持冷靜,作出正確的判斷,保障你的性命安全。 坐旅遊巴撞車如何自救? 登車時留意旅遊巴設計. 事實上,不只是旅遊巴,無論是哪一種交通工具,你在登車時都應該留意最近自己的逃生出口和逃生工具(例如救生槌)的位置,同時也要留意它們是否上鎖或破損。

  5. 2023年9月11日 · 香港內地充電標準不同,司機要自購轉插器. 充電標準可分為交流電(AC)及直流電(DC),詳見下表。 現時香港電動車大多使用歐標充電插頭 Type 2 / CCS 2,不過中國內地無論是直流電抑或交流電都採用中國國標 (GB),所以香港電動車不可以直接使用內地的充電設施,無論是商場充電樁、停車場充電站、抑或 Tesla 的 V2/V3 超級充電站都無法直接使用,亦沒有提供轉接器。 車主要解決這個問題,就要在香港自備轉接器。 AC Type 1 充電插頭. AC Type 2 充電插頭. DC CHAdeMO 充電插頭. DC CCS2 充電插頭. 2. Tesla 電動車北上買邊款充電轉插器? Tesla 官方 GB AC 轉接器(僅適用於 Model 3 及 Model Y)

  6. 2021年4月21日 · 1. 追撞定義及賠償示例. 所謂追撞,即是第一輛車煞掣後,後方車輛煞掣不及而撞擊前車。 假設有四輛車 A、B、C、D,在追撞的情況下,就是 A 車突然剎制,B 車煞不住追撞 A 車,C 車煞不住追撞 B 車,而 D 車亦煞不住追撞 C 車。 在這樣的情況下,只有 A 車不用作出賠償,後面的 B、C、D 車因為收制不及,導致第三者(即前車車尾)的損毀,所以其保險公司需要作出賠償。 至於 B、C、D 車頭部份的損毀,由於是司機自身的失誤所致,並不牽涉其他司機,所以只能由全保來賠償。 2. 推撞定義及賠償示例. 至於推撞,即是車輛本身處於靜止狀態,唯遭到後方車輛撞擊,導致往前撞擊前車。