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    收市時間: 2024年5月28日, 週二 下午 4:08 HKT · (HKD)。延遲價格。市場已收市。
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      Beta值 (5年，每月)
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      市盈率 (最近12個月)
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    • 業績公佈日
      2024-08-27
      遠期股息及收益率
      不適用 & 不適用
      除息日
      2019-06-28
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  2. orientaldaily.on.cc › content › 產經旅遊旺季揀股賺旅費 - 東方日報

    2024年5月2日 · 至於內地3大航空股中國國航、中國南方航空(01055)、中國東方航空(00670)，瑞銀維持審慎看法，認為它們的境內業務表現可能較預期疲弱，面對較大的票價壓力，並需要留意國際航班復甦情況，故下調3股今年每股盈利預測。

  3. orientaldaily.on.cc › content › 產經簡訊一覽 - 東方日報

    2024年4月30日 · 新聞觀看次數：546. 南方航空 ( 01055 )今年首季賺7.56億元（人民幣‧下同），較去年同期蝕18.98億元由虧轉盈，公司並宣布向中國商飛購買100架C919系列飛機。 東方航空 ( 00670 )同期仍蝕8.03億元，但去年同期蝕38.4億元，收窄79.08%。 近日傳出暫緩內地設全資共同基金業務的瑞銀，於4月23日在場內按平均價每單位59.986元，減持恒生中國企業指數上市基金 ( 02828 )876萬股，估計涉資逾5.25億元，持股量由6.75%降至4.48%。 復星醫藥 ( 02196 )今年首季賺6.09億元（人民幣‧下同），按年跌38.22%。 海普瑞 ( 09989 )同期賺1.55億元，按年增長1.33倍。

  4. orientaldaily.on.cc › cnt › finance航空難復甦國泰股價跌 - 東方日報

    2021年1月12日 · 受客運量持續疲弱拖累，因管理不善而在全球最佳航空公司排名跌出三甲的國泰航空（00293）股價昨日表現差劣，逆市最多曾挫2.6%，全日亦收跌1.92%，收報7.16元，單日市值蒸發9.01億元。 據IATA報告顯示，全行業的乘客運載率在去年11月僅得58%，創歷來11月的新低。 國際航線方面，除亞太區跌幅最慘外，歐洲亦差強人意，RPK由去年10月時的跌83%，擴大至去年11月重挫87%。 IATA預計，英國發現新變種病毒，很有機會令去年12月的RPK再跌，而且由於剛過去的聖誕節假期有大量聚會，相信在假期後全球新冠肺炎確診數字會有新一輪飆升。 國際航線客運周轉量（RPK）大跌. 內地旅客運輸量跌幅擴大. 該組織估計，全球航空客運表現不太可能有明顯改善。

  5. orientaldaily.on.cc › cnt › finance道指早段插423點 航空旅遊股受壓 - 東方日報

    2020年12月22日 · 歐美航空股和旅遊股首當其衝，英國航空母公司IAG股價曾挫12%；德國漢莎航空股價曾挫6.5%；美國航空和達美航空股價亦分別挫3.8%和2%。 郵輪營運商嘉年華郵輪和皇家加勒比股價分別挫5.1%和3.4%。

  6. orientaldaily.on.cc › cnt › finance理財Campus：揀啱廉航股 財富起飛 - 東方日報

    2013年12月18日 · 今年大部分廉航股價表現不俗，其中易捷航空（easyJet,倫敦：EZJ）的爆升幅度更是傲視同儕，年初至今升近一倍。 股價破1500屢創新高 至九月底止，其全年盈利升五成至3.98億英鎊（約50.4億港元），由於業績理想，集團更派發大額股息。

  7. orientaldaily.on.cc › cnt › finance5大市場「錢」景預測 - 東方日報

    2021年2月15日 · 5大市場「錢」景預測 - 東方日報. 航空：谷底掙扎 5個月內續燒銀紙. 達美航空去年計劃發債集資90億美元。 疫情對航空業造成前所未有的打擊，國際航空運輸協會（IATA）不斷上調航空業虧損數字，最新估計2020年及2021年的虧損共逾1,570億美元，為2008至2009年金融海嘯期間的5倍，該會形容虧損是「毀滅性的」，其中該會預料由於疫情反覆及各地封關情況，去年行業虧損增至1,185億美元，今年則虧損387億美元。 去年航空業載客人次將由2019年的45億下跌至18億，令去年航空客運收入倒退69%至1,910億美元，今年的載客人次恐怕亦只有28億。 多家航企發債撲水. 國際航空運輸協會首席經濟師Brian Pearce表示，即使疫苗有新進展，惟全球航空業前景依然面臨不少挑戰。

  8. orientaldaily.on.cc › cnt › finance瑋論：內地航空股喜中有憂 - 東方日報

    2015年10月19日 · 以東方航空（00670）為例，集團預計第三季度溢利為52億至54億元（人民幣‧下同），較去年同期淨利潤20.58億元大增153至162%，主要由於第三季居民旅遊消費升級，航空市場需求旺盛以及國際原油價格持續低位運行。