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在一片反對聲浪中，政府將發出600個專營的士牌，並就三個專營權合約招標。計劃細節公布後，立即引來42個的士團體高調反對，認為這會扼殺業界改革動力，令的士司機人手更短缺，路面更擠塞。 的士業界不接受，那麼乘客呢？
2023年11月15日 · 在2024年會接受透過福利計劃進行付款，進一步擴大可接觸客戶群。 此外，有兩項發展具潛力，一是收費會員Uber One，可增強用戶粘性；二是廣告業務，廣告商按年升加了70%，達44.5萬。 公司會於Uber Eats付費後出廣告，針對非餐廳用戶。 另會擴大車內平板廣告落實地區。 以市銷率 (PS)看現時約2.9倍，不算偏貴，4倍以上要留意，低於2倍以下屬機會。
2021年3月23日 · Uber Drivers can get in-person support at a Greenlight Hub I. Uber（NYSE：UBER）Eats與麥當勞（McDonald’s）（NYSE：MCD）建立了獨家交付合作夥伴關係。 但這交易於2019年初結束，麥當勞隨後與DoorDash（NYSE：DASH）和Grubhub（NYSE：GRUB）簽署了額外的交付交易來擴大賭注。 該獨家交易的結束凸顯了第三方交付平台與餐廳之間的共生但脆弱關係。 這還暗示，Uber仍能從召車平台獲得大部分收入和所有經調整EBITDA，這可能是一項比麥當勞更易壞的投資，儘管它的增長速度快得多。
2020年1月14日 · 由於Uber需要大量車輛，自然會外判合約司機，而非聘用直屬司機。 相比起來，外判安排容易得多，員工規模可以很彈性，隨時可加可減。 不過這種遙距管理人手的模式卻弊病叢生，對Uber而言，大量問題早已浮現。
2020年2月16日 · 此市場需要時間成長，但以下三家公司值得留意。. 擁有完全自動功能的自動駕駛汽車 (又名第4或第5級自動駕駛汽車)，是不能隨意在一般汽車代理商買到的；但您可以買到具備先進駕駛輔助系統 (ADAS)的汽車，此類汽車擁有某些自動功能，例如緊急刹車或 ...
2021年7月7日 · 1.多國政策推動市場發展. 中集車輛主要從事設計、製造及銷售多種半掛車及上裝並於中國、北美、歐洲及其他地區提供相關服務。 在中國，第二代半掛車國標促進了更新換大的需求，而且「超載治理」和環保政策趨嚴，為達致「碳中和、碳達峯」，市場對智能環保、輕量化的產品產生大量替代需求，再配合數字化和智能化生產，行業門檻大大提高，加速行業內部淘汰，等同於一場「供給側改革」。 除此，國內城鎮化進程以及新基建投資等大趨勢不斷，帶動重卡市場，連帶推動專用車上裝行業的快速發展。 在海外，歐美相繼通過大規模經濟刺激計劃，歐盟2021至2027年的長期預算金額達1.1萬億歐元，美國亦通過了1.9萬億美元經濟刺激方案。 強大經濟刺激可望拉動各類生產與消費需求，帶動歐美重卡與半掛車市場的恢復。
2021年11月8日 · 滴滴的2020年收入，有94%來自其中國的移動服務，包括乘車和拼車服務。 它還逐步擴展至新加坡、日本、俄羅斯、澳洲、新西蘭、加拿大，和拉丁美洲。
