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由於最近不斷接收到好友們討論長榮機票推出了大阪、沖繩新航線的資訊，所以今天小編就要來帶大家認識長榮航空Hello Kitty彩繪機家族的特色啦，才不會買錯長榮機票唷！
:) Q：員工票可以分為哪幾種呀？ A：員工票又稱 ID（Industry Discount）票，可以區分為兩大類，分別是 SUBLO 和 NOSUB。 這兩者的差異何在呢？ 所謂的 SUBLO 就是 Subject to Load，要看當班飛機有沒有客滿才能決定讓不讓拿票的人上飛機，如果客滿的話，很抱歉，試試看下一班吧！ 而 NOSUB 的員工票，顧名思義就是 SUBLO 的相反，權益和一般的乘客沒什麼不同，只要訂好位子，就不能隨便取消。 一般來說會拿 NOSUB 的票多半是公司要去開會的主管、受訓的員工、要去修飛機的工程師、和臨時支援的機長，像這樣子的同事因為有公務在身，即使班機滿到不行，也是不能隨便拉下飛機的喔！ Q：員工票到底有多便宜？
2.航空公司以自己的主體碼開組合票，即含自己及他航的機票。如：常見的歐洲航空組合票，即台港是搭華航，香港到歐洲是搭土航，但主體航空是英航，所以全程以英航主體碼開票，含代開國泰台港段機票。所以，國泰航段機票會秀出英航主體碼125，表示這段
以香港飛曼谷為例, 用TG票坐CI、EK、UL、KQ、UO也沒有問題哦, 而CI票取中等級價, 所以飛曼谷想坐泰航是沒可能呢 (價錢不一)~. 由於ZED票是坐人家航空因此出票後便立刻於發薪水後作扣除, 效期只有三個月但機票為OPEN哦 (表示該航班有空席便可使用), 那當然是經濟艙 ...
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以長榮為例，選擇的是A330-200型客機，分為兩艙等：包括強調最新設計的桂冠艙24個以及228個經濟艙，華航選擇的則是A330-300型客機，包括36個商務艙，277個經濟艙，單以座位數，華航比長榮多了61個座位，每多出一個座位，當然代表多賺錢。 不過，長榮A330-200的航程達到1萬2千公里，但華航的A330-300的航程只有1萬公里左右，飛得遠，代表可以「遠交近攻」，航線安排的彈性大！ 所以，長榮包括亞洲各航點，以及澳洲雪梨，布里斯班，歐洲的維也納通通可以飛，但是華航的A330-300，就得以亞洲為主力了！ 因此，從選購機型，就可以看出：長榮的策略在於航線的調度以及最佳的旅客效益，華航則是希望提供足夠的供給，滿足市場需求。
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