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  1. 2023年9月1日 · 在旅遊業者需要生存、又無法短期增加人力的惡性循環下,臺灣歷年來發生重大交通事故時,必有遊覽車司機爆料:曾經連續1個月上班,而且天天超時。. 工時過長的問題,除了關係駕駛是否過勞,更牽連到遊客、司機及導遊的生命安全。. 即便交通部有規定 ...

  2. 2023年8月1日 · 根據交通部道路交通安全督導委員會(簡稱道安會)的道安資訊查詢網所提供的統計數據顯示,在2013~2022年的10年之間,交通事故總件數就有7年為向上增加,與此同時,所造成的死傷人數亦有6年是向上增加;從數字來看,這10年間幾乎是連年增加,從2013年計有的37萬5,517人,到2022年竟增加到50增1,972人。 若再將因交通事故造成死亡人數拉出來與鄰近的日本及南韓對比,先從日本警察廳的統計資料得知,令和4年也就是2022年的死亡人數為2,610人;再看南韓警察廳所公布的資訊則是2,735人,對比同年臺灣的死亡人數為3,085人。

  3. 2019年6月1日 · 在臺灣各年齡層事故傷害、死亡主要原因中,交通事故占最大宗。. 根據衛生福利部二 一八年統計交通事故死亡人數,有肇事事件共30萬4,821件,其中死亡人數1,493人,受傷人數40萬5,147人。. 再根據世界衛生組織(WHO)的報告,二 一六年交通事故傷害造成140萬人 ...

  4. 2023年9月1日 · 依照日本國土交通觀光廳最新的《訪日外國人消費動向調查》顯示,2023年4~6月全世界各個國家地區的人到日本旅遊的總消費額為1兆2,052億日圓,其中光是臺灣旅客就累積了1,739億日圓的消費金額(約新臺幣386.6億元),占總體14.4%,高居各國第一。. 從觀光局 ...

  5. 2022年7月1日 · 根據道安資訊查詢網的統計數據顯示,2021年全臺灣總共發生35萬8,190件交通事故,相較2020年減少4,203件,不過死亡人數卻來到2,990人,創下7年來的新高。. 對此交通委員會指出,疫情雖然減少了交通事故,但是駕駛人的不良習慣仍未改善,A1類(造成人員 ...

  6. 2018年7月1日 · 「馬路如虎口」這宣導詞雖已使用數十年,但仍簡明扼要地點出臺灣交通意外事故發生的頻繁程度,以及其所造成的危害。 根據行政院內政部統計處公布,二 一七年共發生29萬6,821起造成死傷的交通事故,平均每月有2萬4,000多起,其中造成當場死亡或在 ...

  7. 2023年12月1日 · 如何解決交通、行動困難,讓銀髮長者走入友善生活圈? 要走出家門,除了需要自身體力條件之外,還需要外在環境有充足的「便利」與「安全」吸引力。