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2022年9月29日 · 出版： 2022-09-29 16:12 更新：2022-09-29 16:13. 航空業交流慢慢重回正軌，多間航空公司亦有意長期招募人才，繼國泰航空培訓見習機師，400人將在2023年底前完成課程外，未來兩年亦增聘超過4,000名前線員工，此外還有兩間航空都招請大量空姐空少。. 香港實行「0+3 ...
2022年10月5日 · 撰文：黃偉倫. 出版： 2022-10-05 14:44 更新：2022-10-06 03:51. 42. 港府近月放寬入境檢疫政策為「0+3」，本地機組人員抵港後豁免「黃碼」，變相率先實行「0+0」。. 隨措施放寬，港人出遊需求上升，國泰航空最近亦接連增聘人手，望及時提升運力應對需求，並將於周 ...
2024年4月19日 · 國泰人事董事黃瑋彤表示，去年國泰員工增長3,000人，公司自2022年中重新招聘以來，至去年已接近2,000名員工回巢。 她表示，預料今年整體人手有5,000人淨增長，重建網絡以在明年第一季恢復疫情前100%運力。 至於機師方面，她稱各類別員工、包括機師的流失率已於去年起回復正常水平，現時有2,900名機師，足以支撐目前運作，但料未來需有3,400人，故目標想招聘多400名機師。 她又說除在香港聘見習機師外，也會到海外招聘見習及現職機師，並不時檢視薪酬福利，留住現有機師。 國泰人事董事黃瑋彤表示，料今年淨增長5,000名員工，當中包括目標招聘500名機師。
其他人也問了
國泰有招聘機師嗎?
國泰機師為何缺人?
國泰機師為何離職潮?
國泰為何只視疫情為永久削減薪酬待遇的契機?
- 機長︰現時國泰提供的待遇 在市場上欠缺競爭力
- 工會︰斷絕與機師工會來往 將為國泰史上成本最大的行政失誤
- 國泰︰自去年夏季起已增聘約300名機師 機師僱用薪酬條款極具市場競爭力
工會續指，離職潮源於國泰大裁員時，管理層單方面強行永久削減機師的薪酬待遇，令機師深感不滿。其中一名飛行時數達15,000個小時的資深機長，由於擔心被秋後算帳，故匿名地批評：「公司清楚地表明，我哋並非團隊中的一員（The Company made it clear this time that we are not really part of the team）」。他續指，疫情期間無論員工及工會，都願意領取無薪假及減薪共渡時艱，但國泰只視疫情為永久削減薪酬待遇的契機。 該名機長續指，國泰自以為削減開支，但這個決定實際做成更深遠的影響，削弱香港航空樞紐的地位。他表示，現時國泰提供的待遇，在市場上欠缺競爭力，而且不可能在香港養家生存（simply not competitive and make...
新聞稿亦引述另一名年資較淺的機師稱，國泰當年未經談判便決定裁員減薪，大批資深員工受影響。他表示，對國泰信心已動搖，並開始考慮是否仍應於國泰任職。 工會主席Paul Weatherilt表示，資深機師的作用，是過往國泰成為全球首屈一指航空公司的要素之一，但國泰斷絕與機師工會來往，未有談判，又大幅削減機師薪酬待遇，此舉將為國泰史上其中一個成本最大的行政失誤（one of the costliest management errors in the history of Cathay Pacific）。 ▼9月25日 機場檢疫酒店分流站最後一日運作▼ 近期國泰已增加培訓機師，不過工會質疑，培訓是漫長的過程，尤其經驗及安全是航空界的關鍵。工會續稱，部份訓練課程已較疫情前縮短，擔心在招聘及培訓新人的壓...
國泰航空表示，國泰擁有足夠及經驗豐富的航空專業人才，支持現行的航務運作，繼續以最高水平的安全標準運作和提供顧客服務。我們會繼續盡快重建香港與世界各地的航班網絡聯繫，惟重建航班運力需要一定時間，必須要為營運作出充分準備，包括為機組及前線人員安排培訓，以及調配飛機重返機隊。此外，由於營運航班亦涉及其他複雜的限制，航班運力需時逐步增加。 發言人續指，因客運航班於過去一年多期間減少至正常水平的極小部分，目前有許多機組人員需要更新執照的有效期，即使解除所有運作限制，有關程序仍需時間處理。我們的培訓計劃全面符合所有監管機構的規定，亦正有序進行。隨機組人員陸續更新牌照，國泰亦會增加航班運力及航班，強化航線網絡。 自去年夏季開始重新招聘本地機師以來，已招募約200名合資格機師；聯同集團旗下其他航空公司，我們...
2022年10月5日 · 國泰擬招聘4000人 應付未來24個月需求. 撰文：張偉倫. 出版： 2022-10-05 11:49 更新：2023-07-04 01:10. 6. 國泰（0293）希望增聘4,000名員工，當中2,000人為機艙服務員。 國泰指出，為滿足公司未來18至24個月的營運需求，已啟動一項全面招聘計劃，目標是增聘超過 4,000名前線員工，包括約2,000名機艙服務員。 國泰又指出，會在本周五（7日）舉辦自疫情以來首次舉辦的大型機艙服務員招聘活動。 國泰航空. 招聘. 國泰航空. 3. 0. 3. 0. 國泰（0293）希望增聘4,000名員工，當中2,000人為機艙服務員。 國泰指出，為滿足公司未來18至24個月的營運需求，已啟動一項全面招聘計劃，目標是增.
2022年11月21日 · 港聞. 社會新聞. 國泰加薪3.3% 機師批再多10倍都未及裁員前水平 揭近日再減OT錢. 撰文：黃偉倫. 出版： 2022-11-21 19:26 更新：2022-11-21 21:19. 國泰航空今日（21日）向員工發信，合資格駐港員工平均底薪將增加3.3%，並獲發相當於一個月底薪的特惠金。 有國泰機師向《香港01》表示，2020年大裁員時大幅劏減一半薪酬，現時加薪幅度多10倍都未及當時水平，「我隻雞無得食，你淨係畀豉油我。 」他又指，國泰近日提高機師獲取「加班錢」的門檻，每月需要更多飛行時數才可獲「加班錢」，批評是變相減薪，現時3.3%的加薪幅度，大約只能抵消其影響。
2023年1月16日 · 自2022年7月，國泰招聘超過1,800名新員工，認為足證我們的薪酬待遇極具競爭力。 國泰也認為，已部署適合國泰航空需要的機艙運作模式，並顧及監管要求、服務定位、技術標準，以及表現管理系統等因素，於各個客艙提供服務的機艙服務員人數並無改變，且有充足人手提供服務。 國泰空服員工會擬周三舉行爭取侍遇集會 尚未有警方不反對通知書 國泰工會向資方提五訴求最後通牒 不排除農曆新年發起按章工作 國泰空服員工會宣布將啓動按章工作 籲會員跟隨爭取應有待遇. 新冠肺炎. 國泰航空. 集會遊行.
