搜尋結果
2020年11月5日 · 才没有. 自由职业者，预言家. 204 人赞同了该回答. 2022年12月30日更新： 俄罗斯副总理兼贸易和工业部长曼图罗夫对外透露，中俄两国将在2023年的第一季度进行谈判，商讨CR929大型客机项目的后续研制事宜。 由于在发动机等设备的第三国供应商参与问题上，中俄双方出现了分歧，俄罗斯可能会决宣布退出CR929项目，不再成为CR929的合伙人，只保留材料与零部件供应商的地位。 俄罗斯给出的理由是俄方反对西方设备商参与CR929项目，担心由此产生的风险。 但是实际上的原因，恐怕是俄罗斯在技术上难以满足我国的需求。 俄罗斯自己就发现，他们在CR929项目中发挥作用的空间正越来越小。 2022年11月中国珠海航展展出AEF3500.CJ2000改名成AEF3500。
2022年10月27日 · 在9月15日，上海开幕的首届世界设计之都大会上，中国工程院院士、C919大型客机系列型总设计师 吴光辉 就透露过，中国商飞已完成C919大飞机取证前的试飞任务，今年内将取得民用航空器适航证。. 据资料介绍，C919大型客机是我国按照国际民航规章自行 ...
2024年4月4日 · 1、C919是按照最新的 适航规章 设计的，而B737是按照50年前的适航规章设计的，相当于我们的楼板是打现浇，他们是 预制板 。 2、再来说生产过程控制:可能我们还缺乏某些经验的积累，但其实我们的 飞机制造 已经几十年了，波音的很多机体也是中国生产的。 最近波音暴露出来的生产问题，表明至少我们的质量检查比它要严格。 其次，是舒适性: 对于乘客来说，舒适性才是最直接的体验。 为啥 廉价航空 机票便宜，你还不太乐意坐呢？ 它位置密，坐着不舒服啊。 B737那个年代，能做到的就那样了，像是20年前的桑塔纳一样。 C919则是 蔚来 、理想、问界这样的后来者，驾乘体验完全吊打B737。 最后，有人会问，为啥B737卖那么火呢？ 哥们，航空公司就是出租车公司，他眼里的好车和你眼里的能一样吗。
2021年3月1日 · C919具有完全自主知识产权，零部件国产化率60%以上 C919首飞之后进行了719个科目的试飞，预计飞了4200小时，2282架次。首飞后的5年，我们在阎良、南昌、东营等地都见到了它试飞取证的身影。长时间的试飞，进一步验证了C919的安全性等参数的稳定
2023年1月10日 · 从C919的经验来看，中国在完成国产大飞机的设计、试飞、认证及商业化运营等方面已经积累了宝贵的经验。 C939项目需要在此基础上进行更多技术突破，特别是在高性能复合材料、先进航电系统和更高效环保的发动机技术等领域。
2017年5月5日 · 17,396. 8 个回答. 默认排序. 航旅纵横. 中国民航信息官方打造的权威民航出行服务应用。 51 人赞同了该回答. C919到底能不能被称为国产？ 先来看看它的零部件供应商都来自哪里。 从这份网传供应商列表中可以看出， 似乎只有机身、机翼、舱门等外面的「壳子」来自中国企业 ，而包括发动机、 航电系统 、飞行控制器在内的重要系统和零部件都来自欧美国家。 生活经验告诉我们，外壳总是不那么重要。 比如汽车，没有外壳一样能跑；比如 电脑主机 ，拆掉外壳还能运转。 所以，一些声音认为：我国制造的只是 「没有技术含量的壳子」 ，我们没能掌握飞机制造的关键技术，C919不能算是真正的国产大飞机。 但是， 飞机壳体真的像汽车外壳一样技术含量低吗？
Angus. 小爬虫. 会乘坐。 但C919服役初期，因为投入运营的C919飞机数量和航线数量都比较少，如果你不抢着去乘坐，恐怕是坐不上的。 就像我两年前为了坐一下国产ARJ21，特意从广州飞到了揭阳，还特意选择了距离发动机最近的紧急出口座位，来体验下和发动机相邻究竟是什么感受。 顺便吐槽一下揭阳这个地方，揭阳机场晚上既没有机场大巴，也没有公交车，最后滴滴叫车才到了揭阳市区。 司机把我送到了美食一条街附近，结果这条街上没几家美食店，大部分档口都是奶茶铺，揭阳人对奶茶这么痴迷么？ 同一天广州飞往揭阳的航班，既有ARJ21执飞的也有波音737执飞的，ARJ21执飞的票价相对更贵一些，但我登机后发现上座率很高。
