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2016年6月8日 · 香港文匯報訊（記者 馮健文）對於消委會報告的指控，本港3大油公司回應本報查詢時均表示不認同，認為單憑零售價及國際原油價比較，未能反映實况，本港油價應與新加坡燃油離岸價格相比，兩者走勢貼近；又強調有遵守本港競爭法規定，不會合謀定價。 蜆殼公司指，本港車用燃油以入口為主，因此以新加坡燃油離岸價格作為成本計算參考較為適合，原油價格並不適用於本港燃油市場。 根據環境局數據，本地燃油零售價一直跟隨新加坡燃油離岸價格的走勢。 而綜合該公司的零售價格減幅及客戶折扣與回贈優惠，零售價的調整實與新加坡燃油離岸價格走勢非常緊貼。 指守港法例 亦遵美歐法規. 蜆殼又指，燃油零售價受很多因素影響，除入口價，亦包括營運成本如油站地價、地租及差餉、人力資源等。
2016年12月16日 · 自2003年起，油價水漲船高，「油產頂峰論」響轍雲霄，指世界石油資源快將用完，甚至有人預測，油價有機會躍升至二百、三百美元一桶。
2017年3月29日 · 若油價跌至40美元以下，大部分頁岩油商將面臨虧蝕，能獲得淨利潤者少之又少。 早兩年油價大跌，不少頁岩油井被迫停產。
2011年1月7日 · 可是，以普通常識推測，經常與現實頗有落差，以國際能源協會（IEA）去年底提高世界平均每日耗油量從8月預測的8,740萬桶增至8,800萬桶，每日雖只 ...
2020年4月14日 · 2020-04-14. OPEC＋達歷史性協議 經濟下行影響有利有弊. 經歷三天艱難博弈，全球最大石油生產國OPEC＋聯盟終於達成歷史性減產協議，延續一個月的全球原油價格戰有望結束。 不過業內專家表示，最終減產量低於市場預期，不足以彌補疫情導致的需求斷崖式下跌。 對於中國來說，低油價有利於降低企業經營成本、穩定國際收支和人民幣匯率及擴大石油儲備，但在需求疲弱的大環境下亦可能加劇國內通縮壓力。 香港文匯報記者 海巖 北京報道. 根據OPEC＋發表的聲明，今年5月至6月的減產規模為日均970萬桶，7月至年底為日均減產770萬桶，2021年1月至2022年4月為日均減產580萬桶。 不少分析認為，對能源產業和國際原油市場來說，減產有一定的穩定作用。
2020年8月20日 · 2020-08-20. 削百億資本支出 降全年產量目標. 全球油價持續低迷，大大影響石油企業利潤。 內地三桶油之一的中海油（0883）昨日率先公布上半年業績。 期內淨利潤按年大減65.7%至103.8億元（人民幣，下同），每股盈利0.23元，派中期息0.2港元；油氣銷售收入下跌29.9%至663.4億元。 為應對油價挑戰，中海油將全年資本支出計劃由850億至950億元調整為750億至850億元，全年產量目標由5.2億至5.3億桶油當量調整為5.05億至5.15億桶油當量。 香港文匯報記者 周曉菁. 期內，中海油收入錄得745.6億元，下降31.8%，實現油價38.72美元，勁減四成。 桶油主要成本進一步下降至25.72美元，同比下降11.3%，桶油操作成本降至6.5美元，創10年來新低。
2019年9月9日 · 2019-09-09. 英國石油 (BP)財務長上周三作出悲觀但現實的評估顯示，今年全球石油消費可能增加不到100萬桶/日。 每日不到100萬桶將意味着消費增加不到1%，是2014年以來最慢增速，此前增幅更小的年份是2012年。 在這兩個消費增長緩慢的年份中，實質油價高於每桶100美元，抑制了石油消費。 但今年迄今，油價平均低於每桶65美元，凸顯出目前需求的低迷程度。 BP的預期比國際能源署 (IEA)、石油輸出國組織 (OPEC)和美國能源資料協會 (EIA)目前的預期都要低。 這三家機構的預期分別為增加110萬桶/日、110萬桶/日和100萬桶/日。 但在當前中美貿易戰和企業不確定性加劇的環境下，這種預期符合全球經濟增長普遍放緩的勢頭。
