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(29-07-2004) 轉眼間，全港第2大巴士公司——城巴有限公司已為市民服務25載。 創辦人兼董事總經理李日新回顧城巴由只有一部雙層巴士的小公司，發展至今擁有1050部巴士、每天接載60萬人次的大企業，不禁笑逐顏開。 李日新回顧首引入雙層空調巴士. 退休在即的李日新，回顧充滿挑戰的25年，自言面對不少困難，包括油價上升、減價壓力等，不過都一一克服，當中更有教人喜悅的難忘經歷，例如1985年當大部分人仍認為空調巴士不適合香港，城巴堅持引入雙層空調巴士，改寫了炎夏乘坐巴士要「焗桑拿」的情 ，現更成為市民不可或缺的「必需品」。
2021年3月8日 · 由上可知，本案雖司機的薪資是採業績制（但業績制並非絕對之區分標準，很多勞動契約為了鼓勵員工也都採業績制），但司機每日固定時間需到公司打卡，請假需公司同意，且會扣薪，並按照固定路線運送麵條食品至指定之客戶處所，且與其他公司司機共同分配運送路線，薪資結構名目有基本薪資、全勤獎金、主管獎金、責任津貼等，而認定屬勞動契約關係。 派報社司機案. 本案法院認定司機與派報社間屬「承攬契約」關係。
2023年4月30日 · 好幾位有熱心的司機陸續過來詢問我們要去哪裡（感覺是來這裡等客人的司機），聽到我們是要住宿，要我們先待著，他們幫我們去找人。 大概等幾分鐘， Mercure Danang French Village Bana Hills 峴港巴拿山法國鎮美居別墅 ( 查詢房價 )的工作人員就出現了。
它們是城巴車隊中，唯一採用單頭門及擁有中巴二加二座位標準規格車廂的巴士。 在重返專利路線服務前，它們加裝了電子路線牌及經改良的照明系統，現時經常行走來往小西灣及北角碼頭的85號線。
2022年9月6日 · 我開過uber，也待過台灣大車隊，最後我選擇大都會多元計程車，每月實收十萬多元！. 大都會多元計程車司機見證分享. 我原本是全職UBER司機，營收最高曾經一個月跑到20萬，那時候我每天開15-16個小時，除了跑車，就是睡覺，沒有一天有休假，我真的是「用生命 ...
當下有人發問司機，是否飯店會再加開加班車，沒想到司機出來兇人，說這最後一班了沒了，東涌福朋喜來登酒店（查詢房價） 好歹也是喜來登系列，但這個接駁車的品質真的是...
一般來說，上日本的公車要先抽「整理券」，下車時把整理券和錢一起丟入收錢箱裡，但機場的車大家都沒抽，下車直接給司機錢（但不收大鈔喔） 這是茨城空港。12：10從茨城空港出發，大概12：45會到石岡車站。
