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长. 3.5公里. 地 址. 香港. 大埔公路－沙田段（ 英语 ：Tai Po Road - Sha Tin）是 香港 大埔公路 在 新界 沙田 的一段，为 香港9号干线 的一部份。 大埔公路－沙田段长约3.5公里，西南起城门隧道公路与 青沙公路 交界，东北连接 吐露港公路 。 大埔公路于约1900年代通车，为连接 九龙 及新界东的要道。 1970年代，香港政府发展 沙田新市镇 ，大埔公路－沙田段被扩阔，同时被纳入贯通香港南北的1号干线。 2003年 ，运输署重组路线编号，大埔公路－沙田段改为9号干线，视为新界环回公路的一部份。 虽然地理上沙田段与大围段连接，可是实际上两者已不直接相连，大围段车辆只可进入沙田市中心，并不直接连接沙田段。 [1]
- 概览
- 发展历史
- 路段简介
中国香港九龙境内公路
大埔公路（Tai Po Road）是一条由中国香港九龙深水埗伸延至新界大埔林村的公路，长约30公里，于大埔墟被广福道分开，是香港早期由九龙通往新界的仅有两条道路之一（另一条为青山公路）。
大埔公路为新界最早期兴建的公路，早于二十世纪早期已经通车，当时由界限街北延至上水，与青山公路接连
1980年代，政府在新界北部发展新市镇及跨境通道，扩建吐露港公路和粉岭公路接驳文锦渡及落马洲边境，其中大埔公路大窝段部份路段，以及整条粉岭段（由马会道－沙头角公路–龙跃头段交汇处至上水彩园村）都被改建，现大埔公路已缩短至大埔康乐园
大埔道（Tai Po Road）
大埔道是大埔公路在九龙的路段，即长沙湾道至郝德杰道的范围。九龙路段于1927年命名为「大埔道」
跨越深水埗中部及琵琶山，与新界路段以郝德杰道为分界。呈祥道及龙翔道以大埔道为界线，而九龙巴士将前述道路以北的大埔道当作沙田区。
大埔公路–琵琶山段（Tai Po Road - Piper's Hill）
大埔公路–琵琶山段是大埔公路其中一段，南接大埔道，北接大埔公路–沙田岭段
位于郝德杰道交界天桥一小段为沙田区及深水埗区的分界线，其余路段完全属沙田区范围
大埔区是中国香港十八区的其中一区，位于新界的东部，南起大埔滘，北至八仙岭，西濒大刀屻，东跨吐露港，范围包括大埔、大埔滘、汀角、船湾、以及部分的西贡半岛北部地方，总面积约为14800公顷，是中国香港的第二大行政区域。根据2001年政府的统计，大埔区的人口有310879人；主要聚居于六大 ...
沙田站 （Sha Tin Station）1910年起用，是位于中国香港新界 沙田区 大埔公路 沙田段港铁 东铁线 的车站。 车站共有四个月台，并以岛式月台方式排列。 室内部分采用白色为主要色调，室外有盖部份则采用紫啡色作主要色调。 中文名. 沙田站. 外文名. Sha Tin Station. 车站代码. SHT. 投用日期. 1910年10月1日. 所属地区. 中国香港特别行政区. 主要线路. 港铁 东铁线. 区域管理. 香港铁路有限公司. 站台规模. 4台4线. 车站地址. 香港新界沙田区沙田市中心沙田车站围1号. 车站色系. 紫丁香色. 车站壁画. 蕙兰花、香港文化博物馆. 车站类型. 地面车站. 月台类型. 两岛两侧式站台. 出口数目. 5个. 首末车时间. 5：35—0：57.
港铁东铁线起于金钟站、止于罗湖站，支线起于上水站、止于落马洲站；途经香港岛 中西区 ，九龙半岛 油尖旺区 、 九龙城区 、 沙田区 ，新界 大埔区 、 北区 、 元朗区 [2]。 港铁东铁线全长45.8千米，共设置16座车站，其中地下站3座、地面站8座、高架站4座；采用9节编组列车，最高速度为120千米/小时 [3]。 中文名. 港铁东铁线. 外文名. MTR East Rail Line. 标志色. 浅蓝色. 开通日期. 1910年10月1日. 运行时间. 05:28-次日01:09（截至2023年2月） 轨道类型. 市域铁路. 起止站点. 金钟站、罗湖站/落马洲站. 线路长度. 45.8 km. 车站数量. 16座（截至2022年5月） 车辆编组. 9节编组列车. 最高速度.
沙田马场(Sha Tin Racecourse)位于中国香港新界东部的沙田区，由香港赛马会兴建及管理，是香港的第二个赛马场地，于1978年10月7日落成启用。沙田马场共有草、泥地赛道共三条，草地跑道全阔30.5米，1周长约1900米，容量为85,000人。场地水平世界一流，也是亚洲顶级的赛马场地。现时每年均举行多项国际 ...
马场站（英文：Racecourse Station）位于香港沙田区，是港铁东铁线的铁路车站，车站专为沙田马场而设，只在沙田马场举行赛马时才开放使用，因此取名马场站。. 马场站在港铁票务系统中，大多趋于东铁线本地路段，其中，马场站在两铁合并时有减价，学生亦可 ...
