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2021年6月14日 · 兩車於大涌橋路相撞後，小巴向左翻側，小巴男司機由消防協助救出，即場證實傷重不治，遺體臨時用黑膠袋遮蓋，警方在場蒐證。 （伍浦鋒攝）
2019年4月24日 · 有區議員認為，大涌橋路的交通燈有設計問題。本報記者昨在場觀察，發現6分鐘內兩次交通燈轉換期間，有3車衝紅燈。運輸署回覆本報稱，已於大涌橋路7個路口實施多項短期改善措施，包括加設交通標誌和改善道路標記等。記者觀察 6分鐘3車衝燈
2021年6月14日 · 兩車於大涌橋路相撞後，小巴向左翻側，小巴男司機由消防協助救出，即場證實傷重不治，遺體臨時用黑膠袋遮蓋，警方在場蒐證。（伍浦鋒攝）
【明報專訊】屢生車禍的沙田大涌橋路與沙田鄉事會路交界十字路口，昨凌晨又有兩車相撞。一輛無載客的士懷疑衝紅燈，在十字口與駛經的N170線空載城巴相撞，兩名司機受輕傷。
2024年4月27日 · 修訂方案亦縮減一部位於大涌橋路的升降機及橫跨城門河道的單車天橋，共節省約1億元，另將縮減環境美化工程規模，節省約3000萬元。 因應工程規模縮減，相應可減少駐工地人員薪酬及應急費用，節省約6420萬元。 運物局稱，原希望透過工程契機，一併提升其他便民利民設施以達協同效應，惟因應現時社會對公共財政關注，當局已盡量降低工程造價，爭取議員支持，使工程適時推展，避免再次耽誤新界東及北部都會區的長遠發展。 張欣宇稱有時效 建繞道後價值減. 香港新方向張欣宇昨回應本報查詢時無直接表態是否支持或反對，只稱需再檢視數據，「 (方案)點都要有決定」。 他稱基建非「街市講價」，即使減價3億元仍達近70億元，認為更重要是成本效益。
2024年4月11日 · 【明報專訊】60年樓齡、劏房賓館林立的佐敦華豐大廈昨早發生三級火，造成5死40傷，至昨晚仍有8人危殆、3人嚴重。 消防指最先起火位置位於大廈1、2樓，並於1樓健身室外的電梯大堂發現大量膠製燈箱及電線，估計與火勢蔓延及引致大量濃煙有關。 消防已成立專案組調查起火原因，警方西九龍總區重案組亦派員調查。 火場至今凌晨零時仍未解封，居民陸續獲准上樓取回貴重物品，但不准長時間逗留。 屋宇署2008年曾向法團發出消防安全指示，要求華豐大廈提升至切合現代要求的防火保障，包括更換防火門、以耐火物料圍封非緊急設施及提供符合耐火能力的固定窗等，惟至今未有遵辦；另2018年就樓宇的公用部分向法團發出強制驗樓法定通知，至今仍未遵辦 (詳見A3)。 李家超慰問 消防設專組調查.
2024年3月31日 · 相隔不足24小時，一輛屬於運輸公司Railport Transport Ltd.的貨櫃車上周二(26日)在列治文99號公路(Hwy. 99)行駛期間撞及Rice Mill路高架橋，該公司的營運執照同樣已被暫停以等待調查。
