搜尋結果
其他人也問了
大老山隧道費多少?
大欖隧道有幾個繳費亭?
大老山隧道專營權屆滿 泰富基建管理有限公司是誰?
海底隧道有幾個收費亭?
每管道2線. 大老山隧道 （英語： Tate's Cairn Tunnel ），簡稱 大隧、老隧 ， 大老隧 ，是 香港 第三長的行車隧道（最長為 屯門-赤鱲角隧道 ），及全港最長的收費行車隧道，全長達3,950米，車速限制每小時70公里，是連接 九龍 與 沙田 的4條行車通道中 ...
2024年5月6日 · 大老山隧道 （英语： Tate's Cairn Tunnel ），简称 大隧、老隧 ， 大老隧 ，是 香港 第三长的行车隧道（最长为 屯门-赤鱲角隧道 ），及全港最长的收费行车隧道，全长达3,950米，车速限制每小时70公里，是连接 九龙 与 沙田 的4条行车通道中，唯一连接九龙 ...
大老山隧道 （英語： Tate's Cairn Tunnel ），簡稱 大隧、老隧 ， 大老隧 ，是 香港 第三長的行車隧道（最長為 屯門-赤鱲角隧道 ），及全港最長的收費行車隧道，全長達3,950米，車速限制每小時70公里，是連接 九龍 與 沙田 的4條行車通道中，唯一連接九龍東的道路，另外3條為 獅子山隧道 、 青沙公路 及 大埔公路 。 隧道穿越 大老山 ，連接新界東沙田 小瀝源 和九龍東黃大仙 鑽石山 ，為一條雙程雙線分隔雙管隧道， 隧道人員 獲授權執行香港法例368章《行車隧道（政府）條例》。
易通行 （英語： HKeToll ）是 運輸署 旗下 [1] ，由 快易通 營運的 不停車繳費系統 。 此系統為於2023年5月7日起陸續於 香港各隧道 的收費站投入使用。 [2] 設立此系統的目的為取代傳統「人手收費亭」及「快易通」行車道。 即隧道實施「易通行」後，其收費廣場及所有收費亭將會停用並移除。 [3] 歷史 [ 編輯] 早期歷史 [ 編輯] 主條目： 快易通. 易通行的歷史最早可以追溯至1980年代。 香港政府於1983年至1985年率先試行電子道路收費制度，並取得積極成果，但在真正推行電子道路收費時，卻因公眾反對而失敗。 [4] 1992年6月， 駕易通 將自動道路繳費系統引進香港，並首先在 香港仔隧道 進行試驗，後拓展至多條隧道。
以2019年1月1日起的收費為例，私家車收HK$48， 西區海底隧道 為HK$70；而巴士（除雙層巴士外）的收費比 西隧 更高，比 大老山隧道 高出約四倍，未能分流使用 屯門公路 前往 元朗 和大老山隧道一帶的車流，更導致 屯門公路 一帶道路及新界東 [6] 的擠塞情況未有改善。
概要. 歷史. 使用情況. 鐵路隧道擁有權. 上蓋物業. 加價爭議. 圖集. 收費. 切換 收費 子章節. 歷年收費. 鄰近交通. 途經之公共交通服務. 新香港隧道有限公司. 出口. 註釋. 參考資料. 外部連結. 東區海底隧道 （英語： Eastern Harbour Crossing [2] ），簡稱 東隧 （ EHT ）和 東海隧 （ EHC ），為 香港 第二條穿越 維多利亞港 的海底行車及鐵路隧道，連結 香港島 鰂魚涌 及 九龍 茶果嶺 。
2023年10月14日 · 大老山隧道收費廣場往上水：$12.7（只適用於673線） 圍頭村（373）／ 塘坑 （ 粵語 ： 塘坑 ） （673）往上水：$7.3 粉嶺名都往上水：$5.8 673A／673P 大老山隧道收費廣場起往中環（林士街）：$18.3 東區海底隧道收費廣場起往中環（林士街）：$10.8
