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2017年3月13日 · 通。 关。 地址：东京都中央区日本桥本町3-5-1. 开馆时间：10点～18点. 休馆日：周一、年末年初 (如果周一正赶上节日的话，正常开馆。 转天休息闭馆)
這款商品在日本已經暢銷了70多年，是日本最受歡迎的一款液體絆創膏，也是每個家庭小藥箱裡的必備藥。 比起普通OK绷，液體絆創膏塗抹後不怕進水，塗抹部位不會因為膠布包紮而發白，透明的膜體緊緊覆蓋傷口，使予更全面的保護。 耐水，不易脫落，塗手上幾乎看不出來。 這款產品主要特徵有塗在傷口上會乾的很快迅速止血，乾了以後馬上就會形成一層薄膜，具有消炎保護傷口的功能。 官網： http://www.tokyokoshisha.co.jp/product/coloskin.html (僅日文) 使用說明書： http://www.tokyokoshisha.co.jp/product/prod_pdf/coloskin_tw.pdf. 龍角散清喉系列 (龍角散ダイレクト)
20年來不能說的秘密. ©PIXTA. 據了解，在熊本縣的海瓜子業者之間，產地偽裝已經是20年以來被默認的事了。 主要原因是因為業者的濫採，以及溫室效應造成的漁獲量大幅減少，漁民不得不進口海瓜子。 進口後，為了讓海瓜子恢復生氣，通常會將他們放到海裡「蓄養」一陣子再販賣。 根據日本食品表示法裡的產地標示規定「進口的畜產品和水產品，若曾飼育在兩個以上的國家，以飼養期間最長的地點為原產國表示，日本國內飼育的話，則以飼養期間最長的都道府縣為準」，這個規定被稱為「最長地點規則」。 熊本縣的業者，雖然將進口海瓜子放在日本海裡蓄養，但養殖期間並不長到足以成為產地標示。 原因是海瓜子的存活率，一般來說，至少需要在日本的海域養殖三年左右，才能標示為國產品，但是蓄養的狀態下，大約只能存活數個月。
首先，你應該已經了解，日本的傳統旅館，進入房間時是要換鞋的。 在旅館接待處就放著用來更換的拖鞋。 注意，在房間裡只能穿拖鞋。 尤其是榻榻米上，外面行走的鞋是禁止踩踏的。 不過也不用擔心，只有在旅館內才會被要求更換拖鞋而已。 http://tg.tripadvisor.jp/ryokan-etiquette/ 在旅館的房間裡，你會發現旅館的服務人員已經幫你預備好了茶包，茶碗，茶壺和小點心。 這些都是免費的，吃完每天還可以補充。 房間裡一般會放有無腳椅，坐在椅子上享受一杯清茶，確實是讓人放鬆的一刻。 http://tg.tripadvisor.jp/ryokan-etiquette/ 日本的傳統旅館不像我們旅行中的某個景點，它比較重視的是讓人放鬆的安靜環境。 把日本旅館比作健康spa也很恰當。
2023年7月6日 · 日式燒肉的特徵主要體現在使用食材以及食用方法上。 首先，從食材上來看，與韓國燒肉多以豬肉為主不同，日式燒肉一般多以牛肉為主，不過也會有少量雞肉、豬肉，甚至在一些日式燒肉店還能吃到風味獨特、有質感，品控嚴格售價不斐的「 日本和牛 」。 此外，日式燒肉店裡還會提供如豬腸、牛腸等內臟，這兩種腸類在日語裡多被稱為「ホルモン（horumon）」。 另外還有牛舌、牛心、牛肚等日本料理店不常見的內臟食材。 當然，雖然名為「燒肉」，但還是會有少量菌菇、蔬菜，讓這一餐不會太顯單調。 從食用方式上看，日式燒肉與韓國燒肉有著極大的不同，品嘗正統的日式燒肉時並不會將肉包到菜裡一起吃。 通常是將烤好的燒肉沾以特製的日式燒肉醬汁直接吃，或是把燒肉當成料理，也就是日式定食中經常出現，與米飯一起享用的「燒肉定食」。
2016年9月6日 · 福島. https://de.wikipedia.org/wiki/Domestizierung. 自2011年開始，福島縣的人口開始縮減，而福島第一核電廠周邊地區的豬數卻急速增加。 自2014年的3,000頭大幅增加到2016年的13,000頭。 因為野豬的數量已經對當地居民的生活造成威脅，再加上農作物的損毀額高達1500萬美金，當地政府也開始啟動獵捕野豬的驅逐令了。 詳情請點我: www.sciencealert.com (英文) Flo. An Aussie who moved to Tokyo in 2015 to pursue further studies after hopping around Asia for a few years.
2022年11月14日 · 日本第一條鐵道的歷史. ©PIXTA. 鐵道從16世紀左右開始運用於鑛山後，現在已是不可或缺的大眾運輸、貨物運輸的工具。 英國威爾斯（Wales）在1807年開通世界第一條用來輸送旅客的馬車鐵道，而世界第一條用蒸氣機關車牽引的鐵道一樣位於英國蘇格蘭，是於1825年開通的斯托克頓和達靈頓鐵道（Stockton and Darlington Railway）。 隨後美國與法國於1827年開通第一條鐵道，德國也於1835年開通第一條鐵道。 而蒸氣機關車模型第一次到達日本則是在1853年，由俄羅斯的軍艦運送到長崎，並供當時的高官等人觀摩。
