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2024年5月3日 · 淘汰歐盟四期以前柴油商業車輛. 公共小巴通訊《小巴 Net》 * (只有繁體中文版) 有關小巴牌照常問問題. 公共小巴新法例. 紅色小巴. 除紅色小巴禁區外，現時紅色小巴可行駛香港各區，其服務路線、班次及收費不受規管。 截至 2023 年 12 月，全港共有 792 輛領牌紅色小巴。 於 2023 年 12 月，紅色小巴每日的載客量約為 157,800 # 人次。 經營公共小巴（非專線）服務的條件. 綠色專線小巴按固定的路線、班次和收費提供服務。 截至 2023 年 12 月，全港有 3,317 輛領牌綠色專線小巴行走 359 條主路線（港島共 67 條；九龍共 82 條；新界共 210 條）。 於 2023 年 12 月，綠色專線小巴每日的載客量約為 1,306,200 # 人次。
2021年4月12日 · 港聞. 社會新聞. 59條專線小巴申請加價4條遭否決 新界84號申請加幅最大達26.3% 撰文：黃金棋. 出版： 2021-04-12 19:27 更新：2021-04-12 19:27. 3. 政府早前批准四間專營巴士營辦商，本月4日起加價。 運輸署表示，過去一年共接獲59條專線小巴路線的票價調整申請，申請加幅由3.6%至26.3%。 加幅最大的是新界84號線小巴的營辦商，該路線為來回荃威花園及荃灣（眾安街）。 運輸署目前已否決當中四條專線小巴申請，均是港島區專線小巴，包括32號、33號等；而其餘申請仍在處理中。 84號小巴來往荃威花園及眾安街 申請力加1元.
交通通告. 新界專線小巴第84 號線調整車費事宜. 公眾人士請注意，下列新界專線小巴路線將由 2023 年 9 月 10 日（星期日）起調整收費，詳情如下：. 路線. 現時車費. 新車費. 84. ( 荃威花園—荃灣 ( 眾安街 )) $4.1.
2021年4月12日 · 運輸署今（12日）指，署方於去年度共接獲59條專線小巴路線的票價加價申請，加價幅度由3.6%至26.3%不等，當中最高加價幅度為來往荃威花園及荃灣（眾安街）的新界84號線小巴，加價幅度達26.3%。 同時署方亦否決8條專線小巴路線的加價申請，當中包括4條港島路線，加價幅度由11.3%至13.5%不等。 運輸署指，該署在2020-21年度接獲共59條專線小巴票價調整申請，其中55條專線小巴路線正在處理中。 當中申請加價幅度最高為來往荃威花園及荃灣（眾安街）的新界84號線小巴，行車路線包括荃景圍、沙咀道及川龍街等至眾安街。 若加價獲批，其全程收費將由目前的3.8港元升至約4.8港元。 第二高申請加幅的是新界第67A號專線小巴，加價幅度達23.8%，有關申請正在處理中。
2021年4月12日 · 運輸署今（12日）指，署方於去年度共接獲59條專線小巴路線的票價加價申請，加價幅度由3.6%至26.3%不等，當中最高加價幅度為來往荃威花園及荃灣（眾安街）的新界84號線小巴，加價幅度達26.3%。 同時署方亦否決8條專線小巴路線的加價申請，當中包括4條港島路線，加價幅度由11.3%至13.5%不等。...
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2023年1月23日 · 運輸署批准11條西貢區及北區的專線小巴路線於年初八 (29日)起加價。 新一年加風四起，市民生活百上加斤。 繼兩電本月初大幅加價後，運輸署批准11條西貢區及北區的專線小巴路線於年初八 (29日)起調整車費，加幅介乎4.85%至10.86%，增加市民出行成本。...
2021年11月11日 · 運輸署現正就新界專線小巴47S、48S、73及74號路線組合申調整票價申請，諮詢屯門區及元朗區有關區議員及地區人士意見。 運輸署建議，調整上述路線車費約6.3%至8.9%，即0.3元至1.5元。 運輸署表示，以上路線車費水平由2018年5月起維持至今逾3年，期間各路線營運成本上升，營辦商因此申請調整路線車費。 署方在審核營辦商提交的營運及收支數據後，認為上述路線目前財政狀況並不理想，有需要調整車費以維持其營運。 運輸署在考慮上述路線的經營情況、營辦商財務表現、乘客接受程度等因後，建議調整上述路線車費約6.3%至8.9%，即0.3元至1.5元，較營辦商申請車費為低。 加價詳情如下： 屯門碼頭至旺角. 47S→營運商申請加價由$24到$30. 47S→運輸署建議加價由$24到$25.5.
