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741. 1 个回答. 默认排序. 知乎用户. 06路线规范规定立交出入口除高速匝道外应设置在主线行车道的右侧，也就是说除了两条 高速公路 相交互相转换的情况，与地方道路相交（即俗称“下道”）无论左右转都必须从行车道右侧离开主线，这个也很好解释，若左右都可以下道那么会出现更多的 交织段 和冲突点，尤其是左车车道是所谓的超车（快车）道，原本右侧车换道到左边准备下道的换道减速车会与直线行使的主线车出现冲突点，对 时速100 以上的高速来说简直是大隐患。 所以一般（不排除某些地方有题主这样有想法的领导，在我国 行政干预 技术也不是没发生过）高速出口都是从右侧减速下道在分路。 发布于 2015-01-21 02:33. 很多高速公路的出口出去都不止一个方向的走法。
2023年5月16日 · ManInNet. 客散酒醒深夜後，更持紅燭賞殘花。 3 人赞同了该回答. 主要看你在深圳住哪裡，在香港在什麼地方讀書。 如果在屯門、元朗、天水圍讀書，在 深圳灣口岸 過關，轉巴士到元朗、天水圍、屯門。 當然亦可選擇在 福田口岸 過關，剩巴士到元朗、天水圍過關（落馬州火車站搭火車，價錢跟羅湖一樣）。 巴士約每程15元。 发布于 2023-06-30 17:54. 堆雪人. 白云苍狗，文心雕虫. 7 人赞同了该回答. 首先考慮 東鐵綫 月票。 如目的地 或 出發地超出指定範圍，超出範圍的路段亦可獲75折優惠。 假設由紅磡乘搭至羅湖，紅磡至上水免費，上水至羅湖則享正價75折。 但若目的地及出發地均不在指定範圍內，則全程須付正價車費。 東鐵綫的話，似乎每個月搭10程（即5日來回) 便可回本？
近年，交通管制及監察系統更延展至 深港西部通道 及青沙管制區，並正在 吐露港公路 擴闊工程以及 屯門 公路改善工程之中進行興建。 運輸署也在若干交通要道安裝衝紅燈攝影機及偵速攝影機，提醒駕駛人士注意交通安全，避免衝紅燈或超速駕駛。 兩款系統皆屬於閉路電視設計。 香港採用違例駕駛記分制度，在 1984 年 8 月 25 日實施： 違例駕駛記分制度 實施之後，駕駛者若觸犯某些交通條例，除了現有的懲罰外，並會被記分。 當被記的分數達到一個指定數目時，駕駛者可能會被取消駕駛資格一段時期。 駕駛者如觸犯這制度所規定的任何違例事項，在下列情況即會被記分：
2,098. 2 个回答. 默认排序. 张类推. 2 人赞同了该回答. 2020年12月底通车机场到 屯门 的隧道。 这个隧道结合 深圳湾 上的大桥，基本上实现了一开始构想的【港珠澳+深圳】“双Y型”交通格局。 具体来说现在的港珠澳大桥没有直连深圳，那么由于机场到屯门的隧道开通，从港珠澳大桥过来的车辆，可以入境香港，经由 机场- 屯门隧道 + 深圳湾大桥 可以抵达深圳。 当然前提是该车辆能够进入香港境内，因为港珠澳大桥属于禁区，而机场-屯门隧道，深圳湾大桥都属于香港境内。 编辑于 2021-05-10 19:15. liuj001. 顽皮兴. 香港机场到 屯门 什么时候建了直达大桥的？ 以前是必须走丁九桥-青马大桥才能到机场，或者做地铁到 荃湾 中转才能到机场。
2014年8月30日 · 为什么马路两个方向的车道总是等宽的？ 我们想象一个理想状态，假设早上大家几乎在同一时间坐车（开车）进城上班，而晚上在不同时间下班。 那么早上进城方向的公路会非常堵，晚上由于车流不在集中的时间… 显示全部 . 关注者. 7. 被浏览. 1,087. 1 个回答. 默认排序. 知乎用户. 首先可以肯定的是，马路两个方向的车道并不是总是等宽的。 我举几个周围的例子哈。 （单向公路不在讨论范围内） 1. 车道数目相同，每车道宽度也相同。 这是题主所说的情况。 2. 车道数目相同，每车道宽度不同。 3. 车道数目不同，每车道宽度相同。 4. 车道数目不同，每车道宽度也不同。 5.不划分车道的公路。 所以公路的划分基本是根据环境现状加统计数据的需求来的，至于数据是怎么统计来了我就不知道了……
而香港则是靠左行驶的，那么在关口的时候车子是如何切换方向的呢？？？ 另外再想问一个，香港车方向盘在车的右方，当来到大… 显示全部 关注者 4 被浏览 1,641 关注问题 写回答 邀请回答 好问题 添加评论 ...
2015年3月6日 · 15. 被浏览. 4,402. 3 个回答. 刘一 . 地铁迷，软饭，Aqours 单推. 以下多图，结论如下： 地铁站的情况是各式各样，完全没有定数. 出入口位于路口四个象限并不是多数，此外还有各种奇形怪状的情况. 如果按照出入口与道路的关系会很难命名. 因此为了简化这种情况，便只能 忽略道路情况，仅考虑出入口通道与车站的关系命名. ———————————————— 先说一下北京地铁出入口编号的原则. 5.1.16 轨道交通出口编号的原则. 考虑到出口编号的简洁性，以及国外乘客的习惯，本文规定以英文字母和数字结合规定出口编号。 由于北京是一个东南西北方向特别明确的城市，乘客也经常使用东南西北来辨别方向。 因此，轨道交通出口编号中字符应与东南西北规定的方向一一对应。
