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2021年9月24日 · 市建局今（24日）公布深水埗區兩個重建項目，選址是「兼善里／福華街」和「昌華街／長沙灣道」，其中兼善里現址為兩排相連的舊式唐樓，屹立深水埗
2018年9月25日 · 工聯會立法會議員郭偉強稱，認為市建局對推行重建計劃有經驗；惟認為應以合理價錢作土地更新，須注意賠償金額不應過高，否則或影響及後重建項目的售價。
- 多個重建項目漠視居民需要
- 居民為何要求「原區安置」？
- 問題在於市建局「自負盈虧」
市建局2007年展開「觀塘市中心重建計劃」，至今仍有數名裕民坊商戶不滿賠償拒絕離場，當中有人提出原區安置，也有人要求在原有舖位繼續經營，否則將會「死守」至最後一刻。執達主任上周二（3月2日）曾向他們發出通知書，要求在3月23日之前遷出。市建局昨日（3月10日）補充，如果他們未有遵守，執達主任將會再次發出通知書，訂定清場日期。 已經歷時14年的最大規模重建項目，竟然仍未談妥安置方案，更何況近年展開的發展計劃。例如市建局2019年2月刊憲公布的啟德道/沙浦道發展計劃（KC-015），以及去年5月公布的靠背壟道/浙江街發展計劃（CBS-2:KC），同樣引起居民極大反對聲浪，指市建局在公布計劃前後均缺乏與居民的溝通及諮詢。 靠背壟道/浙江街發展計劃將會重建位於該範圍的公務員合作社唐樓，當區居民因而組...
重建紛爭的落腳點，都在於市建局未能如居民所願採取「原區安置」。無可否認，「原區安置」未必符合特區政府和市建局向來講究的「成本效益」；然而，重建項目涉及居民的安居樂業和社會的可持續發展，又豈能以「成本效益」搪塞過去？事實上，「原區安置」本來就是居民應有的權利，留下的不只是人，還有建立多年的社區網絡、生活文化、街坊關係。 靠背壟道/浙江街重建項目當中，有七成人在土瓜灣長居超過50年之久。根據市建局對項目所做的《第二階段社會影響評估報告》（下稱《報告》），當區居民有三成為65歲或以上，百分比高於全港水平。重建項目關注組Ada認為，有長者年齡已達80-90歲，遷離恐怕難以重新適應全新社區環境；而且大多長者基本上不會出遠門，平時只會到附近社區中心及酒樓與朋友相聚，如要他們搬到啟德，長者可能會「唔識返屋...
近年來市建局的重建項目都需要與重建區居民周旋於安置問題，市建局行政總裁韋志成在2017年的網誌中提及市建局在處理重建項目租戶的公屋安置已有很大的難度，「更遑論居民希望在市區『原區安置』的可能性」。韋志成的憂慮並非沒有道理，但問題是，市建局究竟面對什麼阻力？說到底，是無能為力，還是不願作為？ 事實上，市建局之所以無法回應「原區安置」的訴求，全因政府成立市建局時已衍生的結構性困局——自負盈虧制，即市建局在考慮重建區居民賠償款項時，需顧及項目開支及利潤。 香港城市大學公共政策及政治學系教授葉毅明表示，由市建局進行重建規劃會有一定的財政限制，因為在市建局及政府的角度上，官僚利益是「無可厚非」。他指出，就算是私人發展項目，如果發展商能夠從眾獲得較大利潤，有時也會對受影響居民進行原區安置；不過，市建局的...
2021年8月29日 · 而市建局的「自置居所津貼」為假設重置單位（同一地區內樓齡大約為七年而單位面積、特點及交通方便程度與收購項目類似的樓宇單位）價值與被收購物業公開市值的差額，從而給予自住業主其被收購單位的市值金額之外，另有一筆現金津貼，以協助 ...
2021年7月11日 · 不過，有關注組認為，市建局要求全部合作社要先解散才收購重建，會令賠償金額較低，建議可將合作社作為單一業主列入收購對象之一，另他們又提倡賠償金額毋須扣減補地價金額，並期望市建局能「原址原大」提供一個區內單位予受影響業主。
2021年9月24日 · 市建局總經理（規劃及設計）歐俊豪則指，會考慮最快的重建方案，因為體育館重置後，才有機會興建新住宅，初步評估由市建局負責或招標興建比較可取，但不排除日後有其他更好的方案。
2020年5月22日 · 在該區的地產代理透露，現時土瓜灣樓齡達七年的樓宇，平均呎價約兩萬元，假設重建的合作社達1,000呎，推算可獲得2,000萬元賠償。 陳先生居住在美善同道善美閣，至今已約50年，單位牆身的滲水痕跡嚴重，甚至外露鋼筋。 （梁鵬威攝） 雨天漏水 花十萬元維修後打回原形. 陳先生居住在美善同道善美閣，至今已約50年。 他稱單位殘舊，石屎剝落、下雨天時會漏水，牆身更露出鋼筋，坦言對重建「等咗好耐」。 陳先生說，早年港鐵在旁興建土瓜灣地鐵站時，大廈更會震動，情況更甚，即使過去用十萬元維修，很快又打回原形，「整完又漏，漏完又整，無得搞……扔錢落去整無意思，整完後三兩年又嚟過。 現時陳先生的單位達900呎，他坦言，無論選擇那一種賠償方案，亦無可能住回這類大單位。 曾倒灌出現動物屍體.
